12.000 Dolara, Bu 1996 BMW 318i Touring’i Satın Almak Bir Yolculuk Olabilir mi?

bugünün Güzel Fiyat veya Zar Yok 318i, BMW’nin Amerika’da seveceğimizi düşünmediği bir modelin özel olarak ithal edilmiş bir baskısıdır. Bakalım bunu ve fiyatını beğenecek miyiz?

Dün için bulunacak çok az aşk vardı Bağımsızlık Günü’nü kutlayan 2005 Jeep özgürlük CRD inanılmaz vatansever yedek lastik kapağının dışında. Jeep’e yönelik genel hoşnutsuzluk ve bu günlerde dizel yakıt maliyeti ile 4.500 dolarlık bir fiyat bile sizi yeterince kendi tarafına çekemezdi. Sonunda, bu Liberty’ye yüzde 52 Zarsız kayıp kazandırdı

BMW, E36 3 Serisini erken piyasaya sürdüğünde90’lar, yerine ‘80s E30, sadece önceki serinin gövde stiliyle eşleşmekle kalmadı, ancak önyükleme yapmak için bir hatchback sürümü ekledi. Amerikan pazarı bu tuhaf baskıyı aldı, ancak Touring’e layık görülmedik. veya vagon her iki modelin sürümleri. Aşağıdaki E46 modelleri gelene kadar Amerikalılar sonunda istedikleri eldivenlerini bir 3 Serisi vagona alabildiler.

Ancak günümüzde, NHTSA 25 Yıl Kuralı eski modellerin yasal olarak ithaline izin verir, bu tür şeyler için herhangi bir bastırılmış talebi açıkça hafifletir. Bu 1996 BMW 318i Gezici Almanya’daki orijinal duraklarından tekne gezisini çoktan yapmış ve vatandaşlık belgelerini almış olması, bu talep için böyle bir çaredir.

Bu, E36’nın bir romper-stomper sürümü değil. Touring’lerin çoğu gibi oldukça basit bir araba. Kaputun altında 111 beygir gücü 1.8-litre M40 dört ve bu standart bir beş ileri manuel ile eşleştirildi. Takıldığında, bu kombinasyon BMW tarafından uzun süredir malları için lanse edilen “Ultimate Driving Machine” deneyimini sunmayabilir, ancak otomobil bir şekilde sportif sürüşün bir parçası gibi görünüyor. bu arada bir M ön tampon, daha modern bir çağdan bir dizi alaşım ve birçok insanın zevkine göre biraz fazla olabilecek ön süspansiyonda bir düşüş.

Genel olarak, araba oldukça sağlam görünüyor, ancak satıcı arabanın “biraz paslanmaya” maruz kaldığını not ediyor ve onu “Kendinizi yapmak için harika bir proje arabası” olarak tanımlıyor. İlanda belirtilmeyen diğer şeyler arasında ön kısımda satış sonrası far üniteleri ve arkada bir phat egzoz ucu ve römork bağlantısı gibi görünen şeyler yer alıyor.

İçeride, sadece eski bir satış sonrası direksiyon simidi ve gerçekten dikkati dağıtmak için pul pul orta kol dayama ile işler oldukça düzenli. Tipik olarak burada bulunmayan ilginç bir standart Avrupa pazarı spesifikasyonunda, arka camlar elle döndürülürken ön camlar elektrikle çalıştırılır.

İlandaki açıklamaya göre, araçta 160.000 mil var, ancak tüm göstergelerin metrik olduğunu unutmayın, bu nedenle kilometre sayacı daha yüksek okuduğunda şok olmayın. Satış sonrası direksiyon simidi yerindeyken, kümede hava yastığı ışığı yanar. No diğer uyarı ışıkları yanıyor aydınlatılmak üzere.

O direksiyonla ilgili bir şey – ve M ön tampon ve satış sonrası ışıklar – Bu arabanın bir zamanlar önden kaza yaptığını gösterebilir. İlan temiz bir başlık olduğunu iddia ediyor, ancak Almanya’da bir enkaz olursa, bu ABD ithalat evraklarında ve dolayısıyla tescilde bile görünür mü?

Dürüst olmak gerekirse, ne kaputun altında ne de şasi üzerinde herhangi bir ciddi kaza için başka belirgin bir işaret yok, bu nedenle değiştirilen mama taneleri ve bitleri için başka bir açıklama olabilir. Reklam, arabanın “Genel olarak iyi çalışır durumda” olduğunu iddia ediyor.

Tüm bunların ışığında, satıcı soran fiyatı 12.000$ olarak belirledi. sadece “aracın bizzat görülmesinden” sonra pazarlık edilebilir olduğunu iddia ederler.

Ne düşünüyorsun? Dır-dir BMW’nin bir zamanlar çok azımızın isteyeceğini düşündüğü bu ithal vagon için adil bir fiyat mı? Yoksa bu fiyat onu “BMW haklıydı” kategorisine yerleştiriyor mu?

Sen karar ver!

Kuzey Jersey, New Jersey, Craigslistya da git burada reklam kaybolursa.

Bağlantı için H/T’den Don R.’ye!

NPOND ile bana yardım et. bana vur [email protected] ve bana sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Kinja tutamacınızı eklemeyi unutmayın.