18.900 Dolar, Bu 1978 Isuzu 117 Coupé İthalatlı İthalat mı?


Güzel Fiyat veya Zarsız 1978 Isuzu 117 Coupé

bugünün Güzel Fiyat veya Zar Yok Isuzu, Japonya’dan çıkmış en iyi görünümlü arabalardan biri, bu da onu bir utanç haline getiriyor. sahip olması için hiç resmen teklif edildi burada Amerika. Özel olarak ithal edilen bu örneğin fiyatının eşit olup olmadığını görelim kadar yakışıklı.

Bugünlerde, bToplum içinde sigara içmek sizi bir tür parya yapabilir. Ve bu sadece insanlar için değil, aynı zamanda arabalar için de geçerli. Özellikle Kaliforniya’daki durum böyledir.On yıllardır devlet, hava kirliliğine Üçlü H tarzı bir darbe indirmeye çalışıyor. geçen cuma 1991 Mitsubishi Mighty Max 4X4 kötü bir sigara içme alışkanlığından muzdaripti ve bu sahibine ulaşmasını engelledi. kayıtçiftleşmek. Motor revizyonu kadar büyük bir şeye ihtiyaç duymak, özellikle oKüçük bir oyuncudan 30 yaşındaki kamyon, asla ucuz veya kolay olmayacak ve Max’in 2.500 dolarlık fiyatı bu gerçeği yansıtıyordu. Çoğunuz, Mighty Mitsu’ya yüzde 61’lik bir Nice Price galibiyeti vererek, satıcının değerlendirmesine katılıyorsunuz.

Otomobil üreten emsallerinin çoğu gibi, Mitsubishi de artık ABD’de kompakt pikap satmıyor. Gerçekten de, şirketin Amerika’daki bayileri, hayal edilebilecek en cimri ürün gruplarından biriyle uğraşıyor. Ama hey, en azından Mitsubishi henüz halıyı sarmadı.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Aynı şey, büyük bir yatırım yapan bir dizi otomobil üreticisi için söylenemez. ABD pazarında kumar oynadı ve kaybetti. Bunlar büyük beğenileri içerir Peugeot ve Renault gibi üreticilerin yanı sıra Daihatsu ve Suzuki gibi küçük adamlar. En dikkate değer ABD ithalat başarısızlıklarından biri Japon şirketi Isuzu idi. Sektördeki en iyi marka kampanyalarından biriyle başlatılmasına rağmen, sonunda burada battı. ve önsezisi erken atlamak kazançlı SUV ana vagonu.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Belki Isuzu burada daha fazla sportif araba satsaydı, daha iyi olurdu. Hayır, bunlar da buraya geldi, her ikisi de Isuzu rozetli ve GM yeniden rozetli versiyonlar. Oldukları kadar iyi olanlar yapamadı şirketin servetini de kurtar.

bugünün 1978 Isuzu 117 Coupé XC Amerika’nın resmi olarak hiç görmediği ve aslında 1981’de üretimden kalktığı bir model. Aynı yıl Isuzu, ABD’de kendi adı altında otomobil satmaya başladı.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Giugiaro tarzından beri bu çok kötü 117 acı verecek kadar güzel bir araba, bazılarını örten İtalyan çizgileri ile karşılaştırmalı olarak basit ve bakımı kolay mekanikler. Bu mekaniklerin çoğu, Isuzu’nun dik ve hantal Florian sedanı ve tuhaf bir uzantıyla Chevy LUV kamyoneti ile paylaşıldı. Model, 1968’de Isuzu’nun halo arabası olarak piyasaya çıktı ve 1981’de onun yerine aynı zamanda-Giugiaro-kalemli Piazza.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Bu 117’de güç, yakıt enjeksiyonlu 1.8 litre SOHC dörtten geliyor. Bu, elektronik kontrollü yakıt enjeksiyonuna sahip ilk Japon üretim otomobiliydi ve donanımlı olarak motor 80 beygir gücü ve 95 lb-ft tork yönetiyordu. Reklam, beş vitesli bir kılavuzla desteklendiğini iddia ediyor, ancak İnternet’e göre bu, daha büyük hacimli motorlara sahip modeller için ayrılmış, yani bu dört vitesli olmalıdır. Yine de, Bu dişlileri gerçekten kürek çekmiş ve saymış olan mal sahibi ile bu noktayı tartışmayacağım.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Bu mekaniklerin yıllar içinde nasıl performans gösterdiğine dair fazla bir açıklama yok, ancak arabanın geri kalanına benziyorlarsa, iyi durumda olmalılar. Bunun nedeni, diğer her şeyin harika bir şekilde ve eksiksiz görünmesidir. Üstyapıda herhangi bir ezik veya ezik izi görülmemektedir ve modele özgü çamurlukları ve JDM kanat aynalarını dikkate değer bir şekilde taşımaya devam etmektedir. Tüm bunların altında, devam ediyor Bridgestone lastiklere sarılmış fabrika model markalı alaşımlarla orijinal detaylar. Tüm balmumu topu sadece 74.000 kilometre yol kat etti. Bu, Stars and Stripes türleri için yaklaşık 45.000 mil kadar işe yarıyor.

18.900 Dolar'lık Bu 1978 Isuzu 117 Coupé Önemi Olan Bir İthalat mı? başlıklı makalenin resmi.

Bu birkaç kilometrenin kanıtı bile gösterilmiyor, iç mekan. Reklamda neredeyse yeni gibi görünüyor. Arabanın yaşının tek kanıtı, torpido gözünün etrafındaki gümüş kaplama boyanın ve aletlerin, belki de güneşte zaman zaman aşınmasıdır.. Tabii ki, bir Japon iç pazar arabası olarak, bu Isuzu sağa doğru giyiniyor. Bu, herhangi bir yeni mal sahibinin açıkça ABD yollarına ve arabaya binmeye alışması gereken bir şey.. Yine de sürüş pozisyonuna alışmadan önce, potansiyel alıcının arabanın 18.900$’lık fiyatına alışması gerekecek. Bakalım yardım edebilecek miyiz.

Bu temiz Isuzu ve 18.900 dolarlık soran hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu kadar nadide ve bakımlı bir araba için bir anlaşma gibi mi geliyor? Yoksa model ne kadar güzel olursa olsun bu çirkin bir fiyat gibi mi görünüyor??

Sen karar ver!

Hartford, Florida, Craigslistya da git burada reklam kaybolursa.

NPOND ile bana yardım et. bana vur [email protected] ve bana sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Kinja tutamacınızı eklemeyi unutmayın.


Kaynak : https://jalopnik.com/at-18-900-is-this-1978-isuzu-117-coupe-an-import-with-1849076242

Yorum yapın

SMM Panel