2022 Honda Accord Hybrid Touring: Jalopnik İncelemesi


2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Her güzel şeyin bir sonu vardır ve bu yüzden güzel şeylere veda etmeliyiz. 10. nesil Honda Accord. Bu araba 2017’de piyasaya sürüldüğünde, orta boy sedanlar için yeni bir standardı başlattı. Kahretsin, hatta bazı yasal premium tekliflere de çarptı.

O zamandan beri, anlaşmalar uzun, şık tasarım, büyük tekerlekler ve LED farlar Amerikan yollarında her yerde bulunur hale geldi. 10. nesil model, Accord’u yeniden havalı hale getirdi. Yaklaşık altı yıl sonra, çok az şey değişti, ancak Accord’un en iyi özelliklerinin tümü hala orada. yani önünde 2023 modeli bu yıl içinde piyasaya sürülecekmevcut neslin kuğu şarkısına son bir göz atalım: tam donanımlı Accord Hybrid Touring.

Tam açıklama: Honda, uygun bir veda etmek için bana birkaç günlüğüne bir Accord Hybrid ve dolu bir benzin deposu ödünç verecek kadar karşılıksızdı.

Zarif Yaşlanma

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Yaşına rağmen, Anlaşma her zaman sahip olduğu aynı miktarda mevcudiyete sahip ve yine de ana rakiplerden daha iyi görünüyor. toyota camry veya Nissan Altima. Accord’un akıcı hatları, doğrudan köşeli ön ve arka uçlarına doğru uzanarak, 27.720 dolardan başlayan fiyatlarla bir otomobilden beklenebilecek olandan çok daha kaliteli bir görünüm sağlıyor. Dürüst olmak gerekirse, bu Anlaşma bugün çıkabilir ve yoldaki diğer araçlar kadar çağdaş görünebilir. Sanırım buna zamansız diyebilirsin. Bunların hiçbiri gelecek demek değil 11. nesil araba aynı zamanda harika görünmüyor – öyle – ama selefi kadar göz alıcı ve etkileyici değil.

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Mevcut Accord’un içine adım atmak, size iyi düşünülmüş bir iç mekanın ne kadar iyi olabileceğini hatırlatır. Her şeyin yeri vardır. Düğmeler, onları istediğiniz yerdedir ve dokunmatik ekran, deneyimi etkilemez. 38.685 $ (hedef için 1.095 $ dahil) ile gelen tam dolu test cihazımda bile, Accord her kuruşuna ve ardından bazılarına değer veriyor. zaman geçirdim iki katından daha pahalıya mal olan arabalar o kadar iyi görünmeyen ve hissettirmeyen tam dolu bir Accord olarak.

Accord’un içi, siz ve üç iri yarı arkadaşınızın tam bir konfor içinde dolaşabileceğiniz kadar geniştir ve dördüncüsü çok sıkışık olmaz. Baş mesafesi, diz mesafesi ve omuz mesafesi mükemmel, ancak Accord diğer orta boy sedanların çoğundan daha büyük olduğundan (EPA aslında onu “büyük araba” olarak sınıflandırıyor) olması gerekir. Yine de bunda yanlış bir şey yok. Accord’un özünde, insanları falan hareket ettirmek için bir araç olması amaçlanıyor ve en iyi yaptığı şey de bu. Üstelik kocaman bir bagajı var.

Teknoloji Çok Kötü Değil

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Bir araba kullanım ömrünün sonuna geldiğinde, güncellenmesi en çok ihtiyaç duyulan şeylerden biri, yerleşik teknoloji olma eğilimindedir. Ancak Anlaşmanın diğer birçok yönü gibi, bu da gerçekten bir sorun değil. İster bilgi-eğlence ister sürücü yardım paketi olsun, Accord’daki teknolojinin neredeyse tamamı, orta boy sedan sınıfının geri kalanıyla aynı seviyede.

8 inçlik merkezi dokunmatik ekran, otomobil endüstrisindeki en son teknolojiye sahip pek çok şeyden daha küçük olsa da, kullanımı son derece basittir. Apple CarPlay ve Android Auto hızlı ve kolay bir şekilde bağlanır (ve bu Hybrid Touring’de kablosuz olarak) ve – açık konuşalım – bir cihaz arabası satın alırken, gerçekten sadece bu şeylerin çalışmasını istersiniz.

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Bu Touring modeli olduğu için baş üstü ekranı, kablosuz akıllı telefon şarj cihazı, son derece rahat 12 yönlü ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar ve yerleşik navigasyon ile birlikte gelir. Bunun da ötesinde, Touring ayrıca 450 watt’lık, 10 hoparlörlü bir ses sistemine sahiptir, böylece sıkışmaları artırabilirsiniz.

Accord ayrıca standart olarak şirketin güvenlik paketi olan Honda Sensing ile birlikte gelir. Diğer birkaç özelliğin yanı sıra dur-kalk trafiğini kendi başına yöneten uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma yardımı ve kör nokta uyarıları içerir. Benim için buradaki en önemli şey, harika çalışan adaptif cruise control.

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Anlaşmanın yaşını göstermeye başladığı bir alan varsa, o da gösterge kümesidir. Accord, analog bir hız göstergesinin yanında bir kombinasyon takometre, hibrit bilgi ve yol bilgisayarı için bir LCD ekran kullanır. Bu artık çok sık gördüğünüz bir şey değil ve 2017’de modern bir görünüm olsa da, şimdi biraz yersiz geliyor.

Hibrit Anlar

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Accord’u rakiplerinden gerçekten ayıran tek şey, parlak hibrit aktarma organlarıdır. Harika diyorum çünkü tamamen arka plana düşüyor; asla bir sorun veya sıkıntı değildir. 2.0 litre Atkinson döngüsü sıralı 4 ve elektrik motoru, birlikte 212 hp ve 232 lb-ft tork elde etmek için mükemmel bir uyum içinde çalışır. Bu, bu 3.500 kiloluk sedanı makul bir çabuklukla yolda motive etmek için yeterli güç. Saçınızı tutuşturmaz ama Accord Hybrid, ortalama bir alıcının ihtiyaç duyacağı gücü fazlasıyla karşılar.

Bunun da ötesinde, Accord Hybrid oldukça iyi bir gaz kilometresi sağlıyor. EPA, bu sedanın birleşik 43 mpg’ye ulaşacağını iddia ediyor ve bir pislik gibi sürseniz bile, bu sayıyı 40 mpg’nin altına düşürmek için mücadele edeceksiniz. Daha düşük özellikli Accord Hybrid’lerin kombine olarak 48 mpg’ye ulaşabildiğini not etmeliyim; Touring’in açığı, daha büyük tekerleklerinden kaynaklanıyor.

2022 Honda Accord Şimdi Her Zaman Olduğu Kadar Harika başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Andy Kalmowitz

Accord Hybrid ayrıca, direksiyon simidindeki kanatçıklar aracılığıyla kontrol edilen dört seviyeli hafif rejeneratif frenleme sunar (ne yazık ki, sürekli değişken bir şanzımanda, kanatçıklar aracılığıyla vites değiştirilemez). Tek pedalla sürüşün yanına bile yaklaşamazsınız, ancak gaz kelebeğini bıraktığınızda arabayı yavaşlatan rejenerasyonu kesinlikle hissedebilirsiniz.

Accord Hybrid’i asla özellikle sportif bir araba olarak tanımlamazdım. Bununla birlikte, bir köşeyi yeterince iyi dönecek ve bu segmentteki bir arabadan alacağınız en iyi direksiyon hissine sahip. Kendinizi bu büyük sedanda virajlı bir arka yolda yakalarsanız, kendinizi tamamen yersiz hissetmezsiniz.

Güle güle demek

10. nesil Honda Accord, orta boy sedanlar için standart taşıyıcıydı ve olmaya devam ediyor. Süslü yeni 11. nesil araba hemen köşede olabilir, ancak bu eski arabayı daha az harika yapmaz.

2022 Honda Accord Hybrid Touring Sedan Özellikleri

Motor tipi

Gaz/Elektrik I-4

Şanzıman/Sürücü

OD’li CVT


Kaynak : https://jalopnik.com/2022-honda-accord-hybrid-touring-review-1850020144

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir