2022 Mazda CX-30 Turbo Hakkında Bilmek İstiyorsunuz?


Bir Haftalık 2022 Mazda CX-30'um Var, Bu Konuda Ne Bilmek İstiyorsunuz? başlıklı makalenin resmi.

Fotoğraf: Mercedes Sokak

Önümüzdeki birkaç ay içinde, üç popüler kompakt crossover modeli toplayacağım ve araba yolunuzda bir yeri hak edip etmediklerini göreceğim. Üçlünün ilki 2022 Mazda CX-30 2.5 Turbo Premium. Mazda, göz kamaştırıcı tasarımı nedeniyle her gün bunlardan birini almak isteyeceğinizi düşünüyor ve 2.5 litrelik turbo dört motordan mevcut 250 at. Nasıl yığıldığını göreceğim, ama onun hakkında ne bilmek istiyorsun?

Blokta yeni bir yüz olduğunda ilk önce CX-30’da bir tur attık 2019’da geri. Şimdi birkaç yıllık üretimiyle Mazda, kompakt crossover segmentinde bayrağını daha da dikmek için bazı iyileştirmeler ekledi.

En büyük değişiklik daha fazla güç şeklinde geliyor. 2020 CX-30, 2.5 litrelik Skyactiv-G’sinden en fazla 186 HP ve 186 lb-ft tork üretirken, bu 2022, 2.5 litrelik Skyactiv-G’den 250 HP ve 320 lb-ft tork üretiyor. bir turboşarjın. Bu motor ilk olarak 2021’de CX-30’a tanıtıldı ve bu yıla taşınıyor. Şimdiye kadar ondan etkilendim. Skyactiv-G turbo’nun geçiş gücünü “zahmetsiz” olarak adlandırmak hakaret olur. Daha pahalı veya daha spor odaklı bir şeyden bekleyeceğiniz türden bir aciliyetle hız oluşturur.

Ve iyi haber şu ki, yakıt fiyatlarının yüksek olduğu bu zamanlarda 93 oktan çalıştırmanız gerekmiyor. Ayrıca 87 oktan çalıştırabilirsiniz, ancak güç 227 HP ve 310 lb-ft torka düşecektir.

Bir Haftalık 2022 Mazda CX-30'um Var, Bu Konuda Ne Bilmek İstiyorsunuz? başlıklı makalenin resmi.

Fotoğraf: Mercedes Sokak

Bu yıl için bir başka değişiklik de, i-Activ dört tekerlekten çekiş sisteminin artık tüm donanımlarda standart olmasıdır. Bu AWD sistemi, sürüş koşullarına bağlı olarak tork dağılımını sürekli olarak değiştiriyor. Çok fazla çekişe sahip kuru bir yolda, maksimum yakıt ekonomisi için motor torkunun yüzde 98’ini ön tekerleklere gönderir. Ancak koşullar gerektiriyorsa, sistem mevcut torkun yüzde 50’sine kadarını arka tekerleklere gönderebilir.

Bu sistem ayrıca, CX-30’unuzu kirletme ihtiyacı hissetmeniz durumunda bir Off-Road Çekiş Yardımı alır. Bunu burada yapmayacağım.

Fiyatlandırma 22.500 dolardan başlıyor. Bu size daha önce bahsedilen 186 HP motora sahip bir CX-30 2.5 S verir. Turboyu almak, CX-30 2.5 Turbo için minimum 30.500$’dır. Test ettiğim model, deri koltuklar, 12 hoparlörlü Bose surround ses sistemi, elektrikli bagaj kapağı, 18 inç jantlar ve daha fazlası gibi taban 2.5 S’nin üzerinde bir kit alan 33.100 $ karşılığında CX-30 2.5 Turbo Premium.

Mazda’yı bir Hyundai Kona ve yeni Honda HR-V takip edecek. Bunu akılda tutarak, küçük CX-30 ve turbosu hakkında ne bilmek istersiniz?


Kaynak : https://jalopnik.com/i-have-a-2022-mazda-cx-30-for-a-week-what-do-you-want-1848874085

Yorum yapın