2023 BMW 330i, 330e ve M340i Güncellemeleri ve Sürüş İzlenimleri

Gibi sedan segmentinin kendisi, spor salonları ölmekte olan bir türdür. ABD pazarında sadece küçük bir avuç orta boy, arkadan çekişli ve sürüşü eğlenceli sedan kaldı. Neyse ki, BMW hemen hemen icat ettiği segmentten vazgeçmiyor. bu segment lideri 3 Serisi 2023 için, sadık alıcılarını SUV’lerin karanlık yüzü. BMW’nin Güney Kaliforniya’daki yıllık Test Fest’inden yeni döndüm, burada marka tüm yeni modelleri yakalamak için arabaları ve gazetecileri bir araya getiriyor. İşte 2023 3 Serisi’nden bekleyebilecekleriniz.

2023 BMW 3 Serisi: Klasik, Verimli veya M3-lite

2023 için, 3 Serisi ürün grubu, ABD pazarı için üç güç aktarma seçeneğinden oluşuyor. BMW’nin çekirdek modeli dediği şeyle başlıyoruz, 330i. Güç, 255 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı dört motordan gelir (çünkü unutmayın, BMW’nin sayısal model isimleri artık bir şey ifade etmiyor). Bu motor sadece sekiz vitesli bir otomatik ile eşleştirilir – bugün temel 3 serisinde bir vites değiştirme alamazsınız. 330i, sadece isteyenler için klasik seçimdir. sade bir 3 Serisi sedan.

isteyenler için biraz verimlilikseçebilirsiniz 330e plug-in hibrit. 181 hp’lik 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı dört, toplam 288 hp için 107 hp’lik bir elektrik motoruyla eşleştirildi. izin verecek 12 kWh pil paketi de var. 330e sadece elektrik menzilinde 22 mil kadar sürmek için.

3 Serisi serisinin en üst modeli, “M3 lite” olarak düşündüğüm şeydir. M340i. 382 hp ile 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı altılı. 2023 için büyük haber şu: M340i’de 48 voltluk hafif hibrit sistem, doğrudan sekiz vitesli otomatik şanzımana entegre edilmiştir (yine mevcut tek şanzıman). Bir miktar verimlilik artışı sunarken ve daha sorunsuz bir motor durdurma/çalıştırma sistemi sağlarken, BMW buradaki hibrit sistemin ana amacının geçiş gücünü ve off-the-line hızlanmayı artırmak olduğunu söylüyor.

Başka bir artı: xDrive dört tekerlekten çekiş, 3 Serisindeki tüm güç aktarma organlarında mevcuttur.

2023 BMW M340i: Hayır Cidden, Bu bir M3 Lite

BMW bana 2023’ün anahtarlarını attı M340i ve bana San Bernardino Ulusal Ormanı’nın içinde ve çevresinde birkaç saat araba sürerek eğlenmemi söyledi. Hafif hibrit sistemin eklenmesinin bu performans sedanın yol tutuşunu nasıl etkilediğini görmek istedim.

İlk fark ettiğiniz şey, 2023 M340i’nin normal sürüşte ne kadar sessiz olduğu. Otelden çıkıp birkaç ışıkta duran hibrit kurulum, start/stop sistemini sorunsuz bir şekilde devreye sokuyor. genelde bende var bu tür sistemler için evrensel bir nefret çünkü meşgul olduklarında genellikle sinir bozucu ve kabadırlar. Ancak şunu söylemeliyim ki M340i şimdiye kadar karşılaştığım en sorunsuz dur-kalk sistemlerinden birine sahipti. Aslında onu devre dışı bırakmayı hiç denemedim, bu benim için bir ilk.

Dağ geçidine vardığımda ortalığı canlandırmak için spor modu düğmesine bastım. M340i’nin mükemmel olduğunu söylemek için buradayım. Bazı son BMW kararları Mayıs belirtmek gibi görünüyor markanın sahip olduğu unutulmuş Ultimate Driving Machine ne anlama geliyor, ancak 2023 M340i bu korkuyu dağıtıyor. Şasi ve aracın girdilere tepki verme şekli gerçekten mükemmel. Direksiyon simidinden gelen geri bildirimlerden olup biten her şeyi anladım. Benden 15-20 mil daha hızlı virajları alacak kadar emindim ve ön ucun uyarı vermeden yıkanıp yıkanmayacağını merak etmedim.

Hafif hibrit sistem, neredeyse her zaman güçlenen ikinci bir turboşarj gibi davranır. İki şeritli yollarda yavaş hareket eden araçları geçmek son derece kolaydır. Ve egzoz notu şanlı. BMW’nin düz altılısı her zaman harika bir sese sahipti, ancak yavaşlamada patlamasını ve patlamasını beklemiyordum. Bu, özellikle bir melezde eğlenceli bir dokunuş ve kesinlikle dikkatleri üzerine çekiyor. Performans seviyesi çok yüksek, birkaç yıl önce bu bir M3 olabilirdi.

2023 BMW 3 Serisi: Yeni Tasarım ve Özellikler

3 Serisi, 2023 için bazı stil ve teknik güncellemeler alıyor. 330i ve 330e ön ve arkada sportif yeni tamponlar, ön tekerleklerin önünde parlak siyah hava girişleri; farlar ve DRL’ler daha ince ve daha keskin bir görünüme sahip.

2023 330i ve 330e, M Sport görünüm paketiyle sunulur. M’ye özgü ön ve arka rüzgarlıklar, 19 inç alaşım jantlar ve ön ızgarada petek deseni elde edersiniz. M Sport paket, adaptif süspansiyon ve spor direksiyonu da beraberinde getiriyor.

Böbrek ızgaralarındaki ağ tasarımından M’ye özgü egzoz çıkışlarına ve 18 inç (veya isteğe bağlı 19 inç) kadar daha agresif stili sayesinde 2023 M340i’yi serinin geri kalanından gerçekten ayırt edebileceksiniz. -inç) M ayrık kollu jantlar.

İç mekan da yeniden tasarlandı. Pek çok yeni araçta olduğu gibi, 3 Serisi de ayrı gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranını terk ediyor ve bunların yerine iki ekranı barındıran büyük bir kavisli panel koyuyor. BMW, 3 Serisi bilgi-eğlence sistemini, 14.9 inçlik bir ekran ve direksiyon simidinin arkasında 12.3 inçlik bir ekran üzerinde çalışan en yeni iDrive 8 işletim sistemiyle güncelledi. Daha ince hava kanalları ve küçük, geçişe benzer vites seçici, iç mekanı daha zarif ve daha minimalist hale getirmeye yardımcı olur.

2023 BMW 3 Serisi şimdi satışta. Temel özellikli 330i 43,295 dolardan başlıyor; 330e 1000$ ekler. 55.845 dolardan başlayan M340i söz konusu olduğunda oynamak için ödeme yapmanız gerekiyor. Herhangi bir trime xDrive dört tekerlekten çekiş eklemek için 2.000 doları hedefleyin. Burada listelenen tüm fiyatlara BMW’nin 995 $ varış ücreti dahildir.

BMW’nin spor sedanı 3-Serisi ile canlı tuttuğunu görmek harika. İle birlikte yaklaşan EV devrimi İşte geleceğin tamamen elektrikli 3 Serisinin bu çabayı sürdürebileceğini umuyoruz. O zamana kadar 2023 3 Serisi, markanın efsanesini yaşatmak için harika bir iş çıkarıyor.