2023 BMW 740i, 760i ve i7: Teknik Özellikler, Özellikler ve Fotoğraflar

Çoğunlukla, lüks sedan segmenti oldukça muhafazakar. Birçok teklif giymek’Risk almayın ya da gerçekten cüretkar bir şey yapmayın. BMW bunu değiştirmek için burada. Eğer 2023 7 Serisi tarzıyla yüzünüze tokat atmıyor, tamamen elektrikli i7 güçle seni arkadan tekmeleyecek – veya ayrıntılara verdiği önem ve lüksüyle sizi şımartıyor. Hangi yöne giderseniz gidin, yeni 7 Serisi için bir şeyler hissedeceksiniz.

(Tam açıklama: BMW beni davet etti evimden çok uzakta olmayan Rancho Mirage’a, yeni 7 Serisini ve 2023 serisinin geri kalanını kontrol etmek için. Beni harika bir otele yerleştirdiler ve üç gün boyunca her gün kahvaltı, öğle yemeği ve beş çeşit akşam yemeği yediler. Gerçekten her gün bu kadar yemek yemeye ihtiyacı olan var mı? Bilmiyorum ama yaptım.)

2023 BMW 7 Serisi ve i7: Yenilikler

Her şey. Her şey yeni. 2023 7-Seri sıfırdan yeniden tasarlandı. Ön yüzü beğenmeyebilirsiniz ama Fotoğrafhayıradaleti yerine getirme. Şahsen, bir ton varlığı var. BMW bunu “egemen,” üstün ve güçlü bir hükümdar görünümüne sahip ve katılıyorum. Yeni 7-Serisi stili, BMW’nin yeni üst düzey lüks sınıfından neler bekleyebileceğimizin sinyallerini veriyor: Serideki en pahalı ve gösterişli modeller için saklanacak özgün bir tasarım. Bu tasarıma sahip her BMW, belirgin, neredeyse dikey ön yüz, isteğe bağlı aydınlatmalı böbrek ızgaralar ve üstte LED DRL’ler ve altta far projektörleri ile bölünmüş far tasarımına sahip olacak. Şimdilik, bu tasarım sadece görülecek üzerinde 7-Serisi varyantlar, iX M ve yeniden tasarlanan X7onları BMW serisinin geri kalanından ayırıyor.

BMW, yeni 7’nin dış tasarımına dikkat çekecek kadar girift ayrıntılara önem vermiş. Gövde üzerinde gördüğünüz her çizgi ve kıvrım aerodinamik bir amaca hizmet eder.. bu elektrikli i7 ile bunu daha da ileri götürüyor Hava perdeleri ve böbrek ızgaralarında aktif havalandırma kontrolü.

Yeniden tasarım, öncekinden daha büyük bir araba ile sonuçlandı. BMW, 7’nin standart ve uzun dingil mesafeli versiyonlarını satarken, her model şimdi uzun dingil mesafesi. Bu büyük bir araba, sahip 5,1 inç uzunluğunda büyümüş, 1,9 inç genişliğinde ve iki inç yüksekliğinde.

Avrupa alırken birkaç motor seçeneğinden daha fazlası 7-Serisi içinBirleşik Devletler-bağlı model başlamak için sadece üç aktarma organı ile başlayacak. 740i tabanı alır markanın 3.0 litrelik yeni versiyonu turboşarjlı düz altı 375 beygir gücü ile, doğrudan şanzımana entegre edilmiş 48 voltluk bir hibrit sistemle eşleştirildi.

V8 isteyenler onu sadece şurada bulabilirler. 2023 760i xDrive şimdi. Bu 4.4 litrelik çift turbo V8 ayrıca 48 voltluk hafif hibrit bir sistemle geliyor ve 544 hp güç üretiyor. Göre BMW, Bu hafif hibrit kurulumlar, verimlilikten çok motor tepkisini ve gücünü artırmaya yöneliktir.

Son güç aktarma organı 2023 için en büyük haber: To hepsi yeni, tamamen elektrikli BMW i7. d varelektrikli motorlar, önde 258 beygirlik bir ünite ve arkaya güç sağlayan 313 beygirlik bir ünite. Toplam kombine çıkış 536 hp ve 549 lb-ft torktur. Dördüncü bir aktarma organı seçeneği, bir plug-in hibrit, gelecek yıl geliyor.

2023 BMW i7: Tamamen Lüks, Tamamen Elektrikli

BMW geliştirirken benzersiz bir şey yaptı yeni 7-Diziler: en başından beri, yeni model tasarlandı hem içten yanmalı hem de elektrikli güç aktarma organlarına uyum sağlamak için. Son yıllarda, birçok otomobil üreticisi, başlangıçta geleneksel bir ICE kurulumu için tasarlanmış bir modele tamamen elektrikli bir aktarma organı yerleştirdi; şasi ve platform, pilleri ve elektrik motorlarını barındıracak şekilde inşa edilmedi ve EV’ler sonradan akla geldi. i7’yi diğerlerinden ayıran şey budur. Benzer stil ve performansa sahip içten yanmalı bir kardeşi var, ancak BMW i7 baştan bir EV olarak tasarlandı.

i7 geliyor tek mod, i7 xDrive60. Buradan standart otomobili seçebilir veya M Sport paketi ile donatabilirsiniz. Birlikte 101.7-kWh pil ve nadir toprak metalleri kullanılmadan üretilen iki elektrik motoru, birleşik çıkış i7’yi beş saniyeden daha kısa sürede 60 mil hıza çıkarmak için yeterli. EPA testi hala devam ederken, BMW tam şarjla 300 mil menzil için çekim yapıyor.

2023 BMW i7: Sürüş İzlenimleri

i7’yi kullanmak bir deneyimdir. EV’ler zaten sessiz, ancak i7’nin sessizliği başka bir seviyede. Onun kasa gibi. tek analog Aldığınız gürültü lastiklerden geliyor ve bu bile sustu. Bununla birlikte, BMW, siz bu neredeyse sessiz EV’yi sürerken stereodan çalmak için yapay, motor benzeri sesler yarattı ve bunlar biraz kapalı-koyarak. Sürüş modları veya BMW’nin dediği gibi “Mod Matrisi”, ekran düzenini, iç ortam aydınlatmasını ve sentetik güç aktarım seslerini değiştirerek çeşitli temalı deneyimler sunar.

Hasta dürüst ol, Sadece spor modunu gerçekten önemsiyordumhangi yapar i7 bir uzay gemisi gibi ses çıkarıyor ivme altında. Diğerlerinin çoğu ses manzarası modları sadece dikkat dağıtıcıydı. Eifade modu, Örneğin, her hızlandığınızda bir kulak çınlaması vakanız olduğunu düşünmenize neden olacak.

To i7 fevkalade sürüyor, özellikle M Spor döşeme. köşelerde, benyarı büyüklüğünde bir sedan gibi koşuşturur. Çoğu EV’de olduğu gibi, i7 düşük ağırlık merkezi için ağır pillerini zeminin altına taşıyor ve BMW bu büyük gövdeli sedan uyarlanabilir süspansiyonu elektronik amortisörler ve 3,5 dereceye kadar açıya sahip arka tekerlek direksiyonuyla verdi.

i7’yi şarj etme angarya olmak, herhangi biri. BMW diyor ki AC şarj cihazı dolduracak i7’nin pili 11 kW’a kadar bir oranda; DC hızlı şarj, bu oranı 195 kW’a yükseltir. i7 sahipleri ayrıca üç tane alacak yıllarca ücretsiz Electrify America ile sınırsız şarj.

2023 BMW 760i xDrive: V8’i Canlı Tutmak

Temel iken düz-altı-güçlendirilmiş 740i olanlar için gayet iyi Pürüzsüz ve sessiz bir lüks sedan istiyorsanız, BMW’nin biraz daha performanslı bir şeyi var. 7 Serisinde V8’i almanın tek yolu şimdi var 760i xDrive. Arabayı sürerken çelişkiye düştüm. 536 beygirlik çift turbo V8, özellikle 5.000 kiloluk lüks bir sedanı 60 mil / saat’e hemen üzerinde fırlatabilir dört saniye. Ama tamamen elektrikli i7’yi kullanmak beni şımarttı eşit derecede etkileyici hızlanma ve sıfır gecikmeli tork ile. Fveya isteyen alıcılar performans beklentileri olan büyük bir lüks sedan olan 760i, elde edilecek olan olacaktır. Benim için i7’nin sessiz hızını tercih ederim. Bu boyutta bir araçla daha karakterli hissettiriyor.

2023 BMW 7-Serisi ve i7: Lüks ve Detaylara Dikkat

BMW 7- aldıSeri modeller ile başka bir seviyeye teknoloji, konfor ve Detaylara dikkat. Muhtemelen zaten görmüş olduğunuz tüm bunların merkezinde, mevcut Arka koltukta BMW Sinema Ekranı. Bir parçası olarak mevcuttur 4.600 dolarlık bir seçenek paketi (daha fazla seçenek gerektirir), bu kurulum 31 inçlik 8K Amazon Fire destekli devasa bir arka koltuktaki yolcularınız için düz ekran TV.

Sadece ön koltukların doğru konumda olduğundan emin olun. Motorlu büyük ekran, ön sıradaki koltuk arkalıklarına çarpacağını düşünürse açılmaz. Ve araba kullanıyorsanız, yan aynalarınıza ve zekanıza güvenmeye hazır olun: Sinema Modu tavandaki TV’yi etkinleştirir ve arkadaki tüm güneşlikleri kapatarak arkayı görmenizi tamamen engeller..

Öne çıkmak istiyorsanız, 2023 7-Serisi’nizi sekiz farklı iki tonlu boya şemasından birinde sipariş edebilirsiniz. Modele eski tarz lüks bir çekicilik katıyorlar, ancak sizinkini iki tonlu hale getirmek için 10.000 dolardan fazla ödeyeceksiniz. Lüks burada bitmiyor: Evet, bunlar LED vurgulu ışıklardaki gerçek Swarovski kristalleri.

Lüks teknolojinin bir kısmı sınırda bonker. Gösterge panelinin genişliği boyunca uzanan ve BMW’nin Etkileşim Çubuğu olarak adlandırdığı kapılara uzanan bir kristal ışık çubuğu var. Her arka kapı, iklim ayarları veya ortam aydınlatması gibi şeyleri kontrol etmek için beş inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir. Ve bu kapılar konsoldaki bir tuşa basılarak veya sesli komutla açılıp kapatılabilir. Telefonunuzdan arabayı uzaktan park edebilir veya parkını kaldırabilirsiniz, James Bond Yarın Asla Ölmez tarzı ve çevreye duyarlı lüks alıcılar için kaşmir döşemeli bir iç mekan seçebilirsiniz.

2023 BMW 7-Serisi ve i7: Fiyatlandırma ve Bulunabilirlik

Yeni 7-Seriler bu ay bayilere ulaşmaya başlıyor; ön siparişler bahardan beri mevcuttur. 995 $ hedef ücreti dahil, 740i xDrive 94,295 dolardan başlar; 760i xDrive başlar 114.595 dolar. i7, başlangıç ​​fiyatı ile aralığın en üstündedir. 120,295 dolar.

BMW bir ton teknoloji ve stil getirdi en yeni 7-Serisi. Detaylara gösterilen özen ve sıra dışı seçenekler arasında, segmentinin en iyilerinden olacağı kesin. Tamamen elektrikli i7, yine de bir harika. Lüks zenginliği bir sonraki seviyeye taşıyor ve sessiz, torklu bir EV aktarma organının avantajlarından yararlanıyor. i7, geleceklerin bir önizlemesiyse BMW Electric’in geri kalanı Aralık, Tesla ve Mercedes dikkat etmeli.