Kod adı S650 olan yedinci nesil 2024 Ford Mustang’in lansmanına yaklaşık altı hafta kaldı. Dünyanın en çok satan ve en özelleştirilmiş spor otomobili olarak kabul edilen otomobil için, onunla ilgili neredeyse her önemli şeyin hala varsayımdan ibaret olması inanılmaz. Konuşma konusu olan mesele, Ford Otoritesi diyor kaynakları, S650’nin 500 beygir gücüne yakın bir versiyon alacağını iddia ediyor. Ancak kaynak, bunun şu anda 450 beygir güç üreten Mustang GT mi, yoksa şu anda 470 beygir güç üreten Mach 1 gibi özel bir donanım mı olacağını söyleyemedi. Aslında, 2024 Mustang’in son casus fotoğraflarının mevcut Mach 1 ile kıyaslanmasına rağmen, Mach 1’in yeni modele geçiş yapıp yapmayacağını da bilmiyoruz.
İşte bildiğimizden oldukça emin olduğumuz şey. Yeni ‘Stang, evrimsel bir dış tasarıma sahip ancak ciddi şekilde yenilenmiş bir iç mekana sahip olacak. Casus görüntüler, düz tabanlı bir direksiyon simidinin arkasında dijital bir gösterge paneli, daha büyük bir bilgi-eğlence ekranı ve daha az fiziksel kontrol ortaya çıkardı. Motorlar temelde devredilecek, yani temel olarak 2.3 litrelik EcoBoost ve GT için 5.0 litrelik V8. Altı ileri manuel şanzıman veya 10 ileri otomatik şanzımanla geçiş yapacaklar. Bir hibrit geliyor. Muhtemelen. Ve üretimin önümüzdeki Nisan ayında başlaması planlanıyor. %99,9 emin olduğumuz şey bu.
Diğer her şey bir tahmin. Mustang’in mevcut Ford Explorer ile piyasaya sürülen CD6 platformuna geçeceğine dair önceki beklenti, yerini yeni otomobilin mevcut D2C platformunun bir evrimi üzerine gideceği inancına bırakmış gibi görünüyor. Araba CD6’da ortaya çıkarsa, şüphesiz bugünün arabasından daha büyük ve muhtemelen daha ağır olurdu. Hibrit versiyonun kalbinde 2.3 litre ve muhtemelen 5.0 litrelik V8 olduğu tahmin ediliyor. Arka rotorlarında çift kaliperli bir prototipin casus fotoğrafları, daha büyük bir platform ve daha büyük, çok daha güçlü bir coupe’yi yavaşlatmak için gereken ekstra durdurma gücü olan bir V8 hibrit için koşullu destek olarak çağrıldı.
Bu hibrit hakkında bir başka not: Genellikle dört tekerlekten çekiş hakkında bir söylenti ile ikizlenir; ICE arka aksı döndürür, bir veya iki e-motor önünü döndürür. Bazıları yolda bir AWD modeli olduğuna inanıyor, bazıları ise inanmıyor. Eğer böyle olursa, bazıları Mustang’in tamamen elektrikli küçük bir sürüş mesafesinden fayda sağlayacağına inanıyor.
ICE tarafında, GT500’deki 5.2 litrelik Predator V8 kısa bir süre çalışabilir. Bu motoru, modelin 1964’teki ilk çıkışını kutlayan 60. yıl dönümü baskısının kalbinde görebiliyorduk. Ancak, Ford’un kimsenin denemeyeceğini düşündüğü büyük bir yeniden çalışma olmadan, 2026’dan kaynaklanan daha katı emisyon düzenlemelerinden sağ çıkamayacak.
Yani, bildiklerimize geri dönelim. İlk tanıtım 14 Eylül’de Detroit Otomobil Fuarı’nın ilk gününde gerçekleşecek. Patlamış mısırınızı hazırlayın.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/08/01/2024-ford-mustang-rumors-500-horsepower/