2024 Honda Prologue Büyük ihtimalle Chevy EV Gibi Pek Çok Şeyi Kaldıracak

Pil-elektrik beklemeyin 2024 Honda ProloguGeneral Motors’ kullanılarak inşa Ultium GM EV’lerden önemli ölçüde farklı bir sürüş deneyimi sunmak için. Honda’nın kendi üst düzey yetkilisi, yakın tarihli bir yuvarlak masa toplantısında medyaya yaklaşan SUV hakkında bunu söyledi.

Honda Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Shinji Aoyama, Prologue’un yol dinamikleri açısından diğerlerinden ayrılma mücadelesi konusunda samimi görünüyordu. Gazetecilere verdiği demeçte, “Temel mimari nedeniyle sınırlıyız” dedi. Motor1. “Fark etmek [them] performans açısından zor olacak.”

Bunun yerine, gizli sos – buna böyle diyebilirseniz – Prologue’un görünümünde ve ellerinizin dokunduğu yerde olacak. Şirketin bir Honda gibi hissettirmek için güvendiği şey bu. Marka CEO’su ve Başkan Toshihiro Mibe, “Tasarım – silindir şapka – farklılaşmamızı sağlayacağımız yer” dedi.

Otomobil üreticilerinin ortak bir kökene sahip iki otomobilin davranış farklılıklarını süsleme alışkanlığı olduğu için, dürüstlük endüstri oyuncularından duymak biraz canlandırıcı. al GR86 ve BRZÖrneğin, Toyota ve Subaru’nun süspansiyon ayarı konusundaki tercihlerine rağmen, benzersiz olduklarından çok daha fazla benzeyen arkadan çekişli bir çift spor coupe. Evet, GR86 biraz daha mutlu ve Subaru biraz daha dengeli ama sürmüş ikisi birdenkörfez ikinizin de inanmanızı isteyeceği kadar derin değil.

Tabii ki, Prologue bir SUV olduğundan, canlı sürüşe yatkınlığı daha az kritiktir. Menzil ve şarj süresi, burada önemli olan performans metriklerinin türüdür. Prologue rakamlarının oldukça benzer olması şaşırtıcı değil. blazer veya ekinoks EV direksiyonun arkasında, ambalaj farklılıklarını mazur gösteriyor. Honda’nın bu kadar erken kabul etmesi biraz şaşırtıcı.

G/O Media komisyon alabilir

Fandomunu koluna tak.
MobyFox’un resmi lisanslı grupları ve özel saat yüzleri, Beatles’tan Kara Panter’e kadar onlarca yıllık fandomlara saygı duruşu niteliğindedir.

Ancak bu, Honda’nın Kuzey Amerika’daki EV alanına adeta “silindir şapkasını” atması için gerekli bir ödünleşmeydi. GM’nin Ultium yer planı ile çalışmayı seçmek, Honda’nın piyasada elektrikli bir SUV’ye sahip olmasına izin verecek. kendi e:Architecture’de çatlamaya devam ediyor sonunda tüm arabalarına güç sağlayacak. e:Architecture, 2026’ya kadar bir Honda’da satılmayacağından, otomobil üreticisinin bir geçici boşluk. Önsöz, onunla birlikte Acura muadilibu stopgap sağlayacaktır.

Daha da iyisi, GM’nin zaten yaptığı ayak işleri sayesinde EV ve pil üretimini Kuzey Amerika için temel alıyor içinde Kuzey Amerikaher iki SUV da, aşağıdaki şartlar altında tam 7,500 ABD doları tutarındaki federal vergi kredisine hak kazanmalıdır. Enflasyon Azaltma Yasası. Bu muhtemelen Prologue’un tüm rakipleri için geçerli olmayacak – en azından satışa çıktığında değil.

Ama Prologue’un tasarımı onu gerçekten GM setinden yeterince benzersiz kılabilir mi? Dışarıdan Prologue bir Chevy ürünü gibi görünmüyor. (bence bu bir iyi bir şeyancak her birine kendi.) içeriçizgi biraz bulanık görünüyor.

Prologue’un direksiyon simidi – özellikle sol ve sağ kollar ve içerdikleri düğmeler – Blazer ve Equinox EV’lerde bulacağınız şeyden açıkça kaldırılmıştır. İç kapı kolları ve ilgili kilit düğmeleri de öyle. Benzerliğin, şeylerin yazılım ve bilgi-eğlence tarafına sızmasını beklerdim; zaten hepsi EV’lerle iç içe, değil mi? Ama yine de, yaklaşık bir yıl içinde daha net cevaplar almamız ve değişmemiz gerekiyor.