2024 Hyundai Kona detaylarının yavaş ama istikrarlı akışı, elektrikli versiyonun bazı teknik özellikleriyle devam ediyor. Küçük SUV, genel olarak daha büyük olmasının yanı sıra, selefine kıyasla biraz daha büyük bir pil paketi ve biraz daha fazla beygir gücü kazanıyor. Ve kuzeni Kia Niro EV’ye karşı hafif bir üstünlüğü var.
Elektrik sağlamak, 1,4 kWh’lik bir artışa işaret eden 65,4 kWh’lik bir pil takımıdır. Ve bu çok fazla olmasa da, biraz daha fazla menzilden çıkmak için yeterli. WLTP aralıkları karşılaştırıldığında, yenisi 301 yerine 304 mil gidebiliyor. EPA menzil kesinlikle daha düşük olacak, ancak mevcut Kona Electric’in 258 millik menzilinin yanı sıra Niro EV’nin 253 millik menzilinin üzerinde hafif bir artış olmalı.
İlginç bir şekilde, artık 48,4 kWh pil takımına ve daha az güçlü bir elektrik motoruna sahip kısa menzilli bir Kona Electric var. Hyundai resmi belgelerinde ABD’de sunulup sunulmayacağına dair bir şey söylemedi, ancak Araba ve Sürücü ipuçları bunun Amerika’ya gelmeyeceğine inanmak için bir nedeni olduğunu. Benzer şekilde düşük menzilli bir Nissan Leaf’in şüphesiz çok daha uygun fiyatlı olması ve daha güçlü, daha uzun menzilli bir Chevy Bolt’un muhtemelen benzer şekilde mal olması durumunda yapılması zor bir durum olabileceğinden, aynı fikirde olma eğilimindeyiz.
Güç konusuna gelecek olursak, şu anda neredeyse kesin olarak aldığımız uzun menzilli Kona Electric, 218 beygir gücü üretiyor, yani eski Kona’dan veya şimdiki Niro’dan 17 fazla. Bununla birlikte, bu, görünen tork pahasına gelir. Hyundai, şimdi alabileceğiniz lastik cıvıl cıvıl 291 yerine sadece 188 pound-feet’te bükülmeyi listeliyor. Kısa menzilli Kona, 156 beygir gücünde aynı torka ancak çok daha az güce sahip.
Hyundai ayrıca, başta Electric olmak üzere yeni Kona’nın özellikleri hakkında daha fazla ayrıntı paylaştı. Ioniq 5 ve 6’da olduğu gibi, sürücü konumu için yatırılabilen bir “rahatlama koltuğu” seçeneği var. Araçtan yüke çift yönlü şarj, Ioniq’lerde olduğu gibi, ya iç priz yoluyla ya da dışarısı için bir CCS adaptörüyle de mevcuttur. Pik şarj oranları verilmedi, ancak Hyundai %10’dan %80’e şarj etmek için 41 dakika tahmin ediyor. Ayrıca kameralarla kör nokta izleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, dijital anahtar ve uzaktan park asistanı gibi birçok teknik özellik mevcuttur.
Fiyatlandırma ve N Line spesifikasyonları gibi daha fazla ayrıntı var. 2024 model yılına yaklaşırken yakında gelecekler.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/03/07/2024-hyundai-kona-electric-specifications-details/