Ay sonunda Indy 500 yaklaşırken, tüm düşünceler doğal olarak ünlü yarışı hızlandıran arabalara yöneliyor. bugünün Güzel Fiyat veya Zar Yok Cadillac Eldorado bu onuru 19.73 Etkinliğin yürütülmesi, ve muhtemelen şimdiye kadar bunu yapan en klas otomobil. Bugün böyle bir sınıfın maliyetinin ne olduğunu görelim.
Doğa çoğu zaman bize yaklaşan tehlike konusunda adil bir uyarı verir. Bir ısırmadan önce çıngıraklı yılanın çıngırağı ve önce gorilin göğsünü yumruklayan duruşu var… şey, sanırım sana sadece kaka atıyorlar.
Otomotiv dünyasında, bu tür bir uyarı genellikle, bir zamanlar pahalı olan ve şimdi şüpheli derecede düşük bir fiyattan satışa sunulan bir araç bulmak yoluyla gelir. Böyle bir araba, kamyon veya jirokopteri bu kadar zor durumda keşfetmek, bir dolandırıcılığa işaret edebilir. Tüm model çalışmasının çok etkilendiğini bulmak başka bir hikaye anlatıyor.
Ancak bazen bu hikaye arzu ve güzelliğin siren şarkısıyla bulanır, bu yüzden muhtemelen dünkü 2012 Maserati GranTurismo Cabrio 38.000 dolarlık fiyatıyla böyle bir iyilik buldu. Bu, 10 yıl önceki orijinal maliyetinin yaklaşık dörtte biri kadardı ve Maserati’nin genel olarak muzdarip olduğu bir sorunu yansıtıyordu, bu da büyük bir amortisman anlamına geliyordu. Birçoğunuz arabanın güzelliğine hayran kaldınız ve hatta birkaçınız “ne oluyor? Ucuz Maser!” Sonunda, tüm bunlar yüzde 72’lik inanılmaz bir Nice Price kazancına ulaştı.
Indianapolis 500’ün Anma Günü hafta sonu geleneği kadar görkemli çok az gözlük vardır. Birinden bir Indy tempolu araba – herhangi bir Indy tempolu araba – resmetmesi istenirse, akla ilk gelen görüntü muhtemelen bir Corvette olacaktır, çünkü o modelin 17’den fazla yarış için hızı belirledi ve bu yıl da bunu yapıyor.
Tabii ki, yaşlıysanız, bunun yerine bir Stoddard-Dayton Model 11-A hayal edebilirsiniz. Bu, Speedway’in kurucusu Carl G. Fisher tarafından 1911’deki Indianapolis 500 yarışının açılışı için seçilen modeldi. Bu, bir Stoddard-Dayton’ın böyle bir hizmet için çağrıldığı tek zamanı kanıtlayacaktı ve o yıl Fisher’ın bir distribütörlüğe sahip olması nedeniyle onur kazandı. marka.
O zamandan beri General Motors, Corvettes, Camaros, Trans Ams, Fieros ve diğerleri gibi en hızlı arabaları toplam 32 Brickyard hesaplaşması için sahaya çıkardı. C8 Corvette’in bu yılki yarışa ayak uydurmak için harekete geçmesiyle GM, kurumsal karyola direğine 33 numarayı yerleştirebilecek.
GM’nin hız otomobili görevi için şimdiye kadar yaptığı en tuhaf adaylardan biri, yolda çok daha az yolda olan muazzam bir önden çekişli üstü açılır araba olan Cadillac Eldorado idi. Ne olursa olsun, Eldo, yarışı günlerce geciktiren ve hem yarışçı Swede Savage hem de pit ekibi üyesi Armando Teran’ın trajik ölümlerini gören, hem kazalar hem de hava koşulları tarafından kuşatılan bir kader yılı olan 1973’te olayı hızlandırmak için seçildi.
O yarış ne kadar trajik olsa da, Cadillac olayı yine de her iki tarafı da süsleyen RESMİ PACE CAR grafikleriyle kırmızı deri üzerine beyazla süslenmiş 566 geçit töreni ve promo arabalarıyla kutladı. Muazzam kaputun altında, bir zincir tahrik aracılığıyla bir Turbo-Hydra-Matic 425 üç vitesli otomatik ile eşleştirilmiş, eşit derecede büyük bir 500 kübik inç deplasman V8 yatıyordu. Büyük değirmenin yanında ve altında bulunan şanzıman ile bu paket, gücü eşit uzunluktaki yarım miller aracılığıyla ön tekerleklere gönderiyordu.
Cadillac, emisyon kontrollerini ve klima sistemini devre dışı bırakarak, resmi hız otomobilinin motoruna masaj yaparak 500 beygir gücüne yakın hale getirmeyi başardı. Bunda kimliği doğrulanmış 1973 Cadillac Eldorado Pace Araba kopyası (yani resmi hız arabasının bir kopyası, bir soygun değil) bu güç biraz daha mütevazı 235 (net) midilli. Daha da önemlisi, bu kadar büyük oranlarda bir araba için motorun tork çıkışı oldukça büyük bir 535 lb-ft’dir.
Bu arabanın 33 yıldır aynı sahibine sahip olduğu ve varlığı boyunca 83.000 mil topladığı iddia ediliyor. Reklama göre, “Güzel bir araba” ve “göründüğü kadar iyi çalışıyor”. Dış veya kabindeki hiçbir şey gerçek bir eskime veya aşınma belirtisi göstermiyor ve motor bölmesi de görünmüyor. Araba temiz bir başlık, ön panelde bir hatıra plaketi ve arabanın iddia edildiği gibi olduğunu garanti eden orijinallik kılavuzu ile birlikte gelir.
Bütün bunlar için, istenen fiyat 37.000 $ ‘dır. Bu fiyat, arabanın orijinal MSRP’si olan 7.721$’dan çok uzak ama bilirsiniz, enflasyon ve tüm bunlar.
Bu tuhaf Caddy Pace Car ve 37.000 dolarlık soran hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu damalı bayrağa ve çek defterine ulaşacak bir anlaşma gibi mi geliyor? Yoksa, bu fiyat tamamen hızın dışında mı?
Sen karar ver!
Fort Collins, Kolorado, Craigslistya da git burada reklam kaybolursa.
Bağlantı için H/T’den RevUnlimiter’a!
NPOND ile bana yardım et. bana vur [email protected] ve bana sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Kinja tutamacınızı eklemeyi unutmayın.
Kaynak : https://jalopnik.com/at-37-000-will-this-1973-cadillac-eldorado-set-the-pa-1848910330