4.000 Dolar’lık Bu 1990 Ford Taurus, SHO’nun Devam Etmesi Gerektiğini Kanıtlayacak mı?


Güzel Fiyat veya Zarsız 1990 Ford Taurus SHO

günümüzün satıcısı Güzel Fiyat veya Zar Yok SHO, arabanın “şu anda onarıma ihtiyacı olmadığını” iddia ediyor. Bakalım bu şimdi olduğu anlamına mı geliyor bir anlaşma yapmanın tam zamanı.

Eğlenceli gerçek: Hiç lise buluşmasına gitmedim. Durmadan. Ve bu sahip olmadığım anlamına gelmez bunu yapmak için birçok fırsat var, inan bana. Lise günlerimden beri sevdiğim insanlara ayak uydurdum ve sırf aynı okula gittik diye mezun olduğum sınıftan başka kimseyle ilişki kurmanın bir anlamı görmedim.

Kutlamaya değer olduğunu düşündüğüm bir dönüm noktası var ve bu Mazda Miata’nın kayda değer herhangi bir yıldönümü. Sonuçta, o araba başlı başına bir kilometre taşıdır: küçük bir başarı Bu tür sürüşlere gerçekten değer vermeyen bir pazarda, SUV’ları ve crossover’ları spor otomobillere tercih ediyor. bu 1999 Mazda Miata Modelin 10. yıl dönümünü onurlandıran düne baktık ve bu nedenle, birlikte onu ilginç bir paket haline getiren benzersiz bir gösteri ve git öğeleri karışımı içeriyordu. Düşük kilometreler ve neredeyse yeni görünümü, kutlama amaçlı MX5 için anlaşmayı imzaladı ve 13.500 $’lık satış fiyatının yüzde 74’lük bir Nice Price kazancıyla düşmesine izin verdi.

4,000 Dolar'lık Bu 1990 Ford Taurus, SHO'nun Devam Etmesi Gerektiğini Kanıtlayacak mı?

Hey, “Süper” kelimesini beğendin mi? Bilirsin, tıpkı bir kasede oynanan büyük bir futbol oyununu tanımlamak için kullanıldığı zamanki gibi. yoksa yüksek binalardan tek sıçrayışta atlayabilen bir adam mı? Yüksek verimi veya performansa yönelik bir motoru tanımlamak için kullanıldığında nasıl olur? Bu soruya verilecek bariz yanıt “cehennem evet!” hızlı bir şekilde takip edilmesi gereken bir arabanın asla çok fazla süper yüksek çıktıya sahip olamayacağı uyarısıyla. sırf bu yüzden böyle arabalar 1990 Ford Taurus SHO (Süper Yüksek Çıkış) mevcut.

Şimdi, bu durumda, bu SHO takma adı orta boy sedan kaputunun altındaki çift üstten kam 3 litrelik V6’yı ifade eder. Bu ilginç bir başlangıç ​​hikayesi olan bir motor. Alt ucu, o motorun dökme demir bloğu da dahil olmak üzere her yerde bulunan Vulcan V6 ile bir geçmişi paylaşıyor. Ancak, işlerin biraz çılgına döndüğü yer üst katta. Orada bir çift dört valfli tamamen alaşımlı kafa ve hem alt uç hem de yüksek devirli güç dağıtımını etkileyen değişken uzunlukta bir giriş görevi gören bir yılan yuvası bulacaksınız.

Bu üst uç Yamaha tarafından tasarlandı ve motorlar aslında Japon şirketi tarafından yapıldı. Değirmen, yapıldığı gibi, 220 beygir gücü ve 200 lb-ft tork için süper saygın bir pompaladı. Şaşırtıcı bir şekilde, Toros SHO’da, o motor sportif sedan veren beş ileri manuel ile eşleştirilebilir yedi saniyenin altında sıfırdan altmışa kadar bir süre ve saatte 140 milin üzerinde bir azami hız.

4,000 Dolar'lık Bu 1990 Ford Taurus, SHO'nun Devam Etmesi Gerektiğini Kanıtlayacak mı?

Ford, başlangıçta SHO’nun motorunun, sıcak Toros ile birlikte bir ortadan motorlu spor arabaya güç vermesi için tasarlandı ve motor, enine veya boyuna yerleştirme için tasarlandı. Fasulye sayaçları sırayla GN34 spor araba programını sonlandırdığında bu nokta tartışmalı hale geldi. Sonunda Explorer SUV olacak bir proje için fon sağlamak için. Tşapka, Boğa’ya SHO motorunun tam saltanatını verdi.

SHO özel olmasına rağmen ve çok arzu edilen baskı, hala bir Toros’tu ve o gün yüzbinlerce inşa edilmiş bir arabaydı. Bu nedenle, SHO’nun koleksiyoncular arasında yalnızca küçük bir takipçisi var gibi görünüyor. Bu, piyasada bulunanların çoğunun oldukça eski olduğu anlamına gelir.

4,000 Dolar'lık Bu 1990 Ford Taurus, SHO'nun Devam Etmesi Gerektiğini Kanıtlayacak mı?

Ancak bu, hiç de fena görünmüyor. Evet, siyah deri iç kısım, döşemenin çılgınlığında yaşını gösteriyor, ama en azından hepsi sağlam görünüyor. Ve jipler ama şu ön koltuklar rahat görünmüyor mu? Ayrıca, kısa çizgi bizars bir halı peruk, satıcı plastik diyor altında çatlaksız.

Dışarıda, her şey harika durumda, iddia edildiği gibi bariz bir sorun yok.yeni Frenk Üzümü Kırmızı Metalik boya veya modele özgü trimlerden herhangi biri. Reklam, bu SHO’nun kayışı altında, su pompası ve hem kam hem de krank sensörleri ile birlikte triger kayışının değiştirilmesi de dahil olmak üzere birçok bakım ve onarım çalışmasına dikkat çekiyor. Estetik güncellemeler arasında yeni bir tavan döşemesi, kapı kolları ve çeyrek pencere pervazı ve cam yer alıyor. Ve evet, harika tuş takımı girişine sahiptir, böylece asla kilitlenmezsiniz.

4,000 Dolar'lık Bu 1990 Ford Taurus, SHO'nun Devam Etmesi Gerektiğini Kanıtlayacak mı?

Tamam, buraya kadar iyi, değil mi? Pekala, işte bu SHO’nun belki de en şaşırtıcı yönü – saatte 230.000 mil spor yapıyor. Biliyorum, evet! t sözünü tamamen hak ederkenşapka yikeleri, araba yapar gözükmek yaşına ve o kilometrelere göre çok formda olmak. Ayrıca zaman içinde bu noktaya gelmeyi başardı onunla temiz başlık sağlam Aslında satıcı arabanın şu anda hiçbir şeye ihtiyacı olmadığını söylüyor. Bu günlerde böyle bir gidip-git SHO’nun değeri ne olabilir? Bu 4000 dolar istiyor. O milleri yansıtır, çünkü daha az kilometre yapan benzer arabalar son zamanlarda bazen bunun iki katına çıktı.

Ne dersiniz, bu SHO, reklamda sunulduğu şekliyle 4.000$’a değer mi? Yoksa, yüksek kilometreler, potansiyel alıcıların bu Toros’u kapıya getirmesini mi sağlayacak?

Sen karar ver!

San Francisco Körfez Bölgesi, Kaliforniya Craigslistya da git burada reklam kaybolursa.

Bağlantı için H/T’den FauxShizzle’e!

NPOND ile bana yardım et. bana vur [email protected] ve bana sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Kinja tutamacınızı eklemeyi unutmayın.


Kaynak : https://jalopnik.com/at-4-000-will-this-1990-ford-taurus-prove-the-sho-mus-1848847389

Yorum yapın

SMM Panel