WASHINGTON – ABD’nin önde gelen demiryolları ve sendikaları, ülke genelinde ve ötesinde gıda ve yakıt tedarikini etkileyebilecek bir demiryolu kesintisini önlemek için Biden yönetiminin aracılık ettiği 20 saatlik yoğun görüşmelerin ardından geçici bir anlaşma sağladı.
Sendika liderleri, anlaşmayı kabul etmeleri halinde, maaşları dondurulan işçilerin, cezalandırılma korkusu olmadan belirli tıbbi bakım türlerini aramalarına izin verecek işveren katılım politikalarında çift haneli artışlar ve istisnalar kazanacağını söyledi. Demiryolları, anlaşmanın anında %14,1 ücret artışı içerdiğini söyledi.
ABD Başkanı Joe Biden Perşembe sabahı erken saatlerde anlaşmayı duyurdu ve “Amerika’nın ailelerinin ve topluluklarının bu zor yıllarda bizi ayakta tutan şeylerin teslimatlarını almasını sağlamak için pandemi boyunca yorulmadan çalışan on binlerce demiryolu işçisi için bir kazanç” olarak nitelendirdi. “
Sendikalar şimdi anlaşmayı oylayacak. Bu oylamalar başarısız olsa bile, müzakerelere aşina olan bir kişi, böyle bir anlaşmada yer alan standart dil nedeniyle Cuma gece yarısından kısa bir süre sonra meydana gelebilecek bir demiryolu kesintisinin birkaç hafta boyunca önlendiğini söyledi.
Demiryolunun kapatılması, ABD kargo gönderilerinin ağırlık bazında neredeyse %30’unu dondurabilir, enflasyonu artırabilir, ABD ekonomisine günde 2 milyar dolara mal olabilir ve ABD enerji, tarım, imalat, sağlık ve perakende sektörlerini etkileyen bir dizi ulaşım sorununu ortaya çıkarabilirdi. .
Etki ABD sınırlarının ötesine geçecekti çünkü trenler Amerika Birleşik Devletleri’ni Kanada ve Meksika’ya bağlıyor ve dünyanın dört bir yanından mal taşıyan devasa gemilere hayati bağlantılar sağlıyor.
Biden yönetimi yetkilileri, Union Pacific, BNSF, CSX, Norfolk Southern ve Kansas City Southern dahil olmak üzere 115.000 işçiyi ve demiryollarını temsil eden sendikalar arasında bir anlaşma sağlamayı amaçlayan Çarşamba gecesine iş sözleşmesi görüşmelerine ev sahipliği yaptı.
Union Pacific ve CSX’in hisseleri, piyasa öncesi işlemlerde %1,8 ile %3 arasında yükseldi. ABD doğal gaz vadeli işlemleri, önceki seansta %10 yükseldikten sonra yaklaşık %6 düştü. Yatırımcılar, bir demiryolu grevinin enerji santrallerine kömür arzını tehdit etmesini ve gaz talebini artırmasını bekliyor.
Şirketler ve bir düzine sendika arasındaki müzakereler iki yıldan fazla bir süredir uzamış ve Biden, çıkmazı kırmaya yardımcı olmak için bir acil durum kurulu atamasına yol açmıştı.
Biden’ın kendisi Çarşamba günü saat 21.00 civarında Çalışma Bakanı Marty Walsh ve müzakerecileri aradı ve müzakerelerden haberdar bir kişiye göre, bir anlaşmaya varılamamasının aileler, çiftçiler ve işletmeler üzerinde yaratacağı zararın “bir kez daha farkına varmalarını” söyledi.
Washington DC, Çalışma Bakanlığı merkezindeki görüşmeler Perşembe sabahına kadar 20 saat boyunca devam etti. Yetkililerin Perşembe günü ilerleyen saatlerde bir haber brifingine ev sahipliği yapması bekleniyor.
Cuma gece yarısından sonra bir dakikalık süre dolmadan anlaşmaya varılamaması, işçilerin yasal olarak grev yapmasının önünü açacaktı.
Yolcu demiryolu işleten Amtrak, Perşembe günü bir grev beklentisiyle uzun mesafe trenlerini iptal ettikten sonra hizmetleri eski haline getirmek için çalıştığını söyledi.
Ulusal Perakende Federasyonu CEO’su Matthew Shay, Biden yönetimine müdahale ettiği için teşekkür ederek, grubunun “rahatlamış ve ihtiyatlı bir şekilde iyimser” olduğunu ekledi.
Yük demiryolları, su arıtımı için klor ve gübre için amonyak da dahil olmak üzere tehlikeli malların taşınmasını, ayrıca soğutulmuş gıda ve demiryolu ve en az bir başka taşıma modunu kullanan diğer malların sevkiyatını durdurmuştu. Amaçları, kargonun güvenli olmayan yerlerde mahsur kalmasını önlemekti.
İşten çıkarmalar
Demiryolu endüstrisi, son altı yılda işgücünün neredeyse %30’unu azalttı, karları, hisse geri alımlarını ve yatırımcılar için temettüleri artırdıkça maaşları ve diğer maliyetleri düşürdü. BNSF’nin sahibi milyarder Warren Buffett’in Berkshire Hathaway’deki karı, son çeyrekte %9,2 artarak 1,7 milyar dolara yükseldi.
Çalışma İstatistikleri Bürosu’na göre, teknoloji ve maliyet düşürme nedeniyle, ABD demiryolu çalışanlarının sayısı 1970’de 600.000’den 2022’de yaklaşık 150.000’e düştü. Sonuç olarak, birçok endüstri çalışanı, günlerce çalışmak için kısa sürede yanıt vermek için her saat görev başındadır.
Kendisini tarihin en sendika dostu başkanı olarak nitelendiren ve şirketlere “aşırı” kar elde ettikleri için saldıran Biden, işçilere “daha iyi ücret, daha iyi çalışma koşulları ve sağlık harcamaları konusunda gönül rahatlığı sağlayacağını söylediği bir anlaşmayı övdü” “
Tedarik zinciri iş gücü sorunları söz konusu olduğunda başkan henüz işin içinden çıkamadı. ABD ithalatının neredeyse %40’ını işleyen 29 West Coast limanında yaklaşık 22.000 sendika işçisi de yüksek bahisli iş sözleşmesi müzakerelerinde bulunuyor.
Yönetim yetkilileri, anlaşmazlıkların Kasım ayında yapılacak Kongre’nin kontrolü için yapılacak ara seçimlerden önce çözülmesini istiyor.
Kıdemli kongre liderleri, müzakereler başarılı olmazsa demiryolları ve sendikalar hakkında bir karar empoze eden yasayı geçirmekle tehdit etmişti.
ABD Temsilciler Meclisi Başkanı Nancy Pelosi, geçici anlaşmayı övdü ve Kongre’nin “hareket etmeye hazır” olduğunu, ancak “neyse ki bu eylem gerekli olmayabilir” dedi.
(Washington’da Trevor Hunnicutt tarafından raporlama; Los Angeles’ta Lisa Baertlein, Washington’da David Shepardson ve Susan Heavey, Bengaluru’da Jahnavi Nidumolu, Aishwarya Nair, Bansari Mayur Kamdar ve Kannaki Deka tarafından ek raporlama; Heather Timmons ve Catherine Evans tarafından düzenleme)
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/15/rail-strike-averted-biden/