ABD’de ne zaman trafik güvenliği hakkında konuşsak, birçok insanın endişelerini görmezden gelme ve yapabileceğimiz bir şey olmadığını söyleme eğilimi var. Bu sadece neyse o. Amerikalılar araba kullanmayı sever, bu yüzden bir şeyleri değiştirmeye çalışmanın bir anlamı yok. Elbette, diğer ülkelerdeki sürücüler daha az insanı öldürebilir, ancak bu uygulamalar burada çalışmayacak çünkü Amerikalılar özel veya farklı. Ama bakmak ülkenin artan trafik kazası sayısıbir şeylerin değişmesi gerektiği açık.
BloombergYakın zamanda Şehir Laboratuvarı istatistiklere daldı, ve gerçekten iç karartıcı bir okuma. Sorun sadece ABD’deki trafik ölümlerinin diğer ülkelerde olduğundan daha yüksek olması değil. Diğer ülkeler daha güvenli hale gelse de Amerika’da işler kötüye gitmeye devam ediyor:
2020’deki kazalarda her 100.000 Amerikalıdan 11.4’ü öldü, bu sayı İspanya (2.9), İsrail (3.3) ve Yeni Zelanda (6.3) gibi ülkeleri gölgede bırakıyor. Ve çoğu gelişmiş ülkenin aksine, ABD karayolları son yirmi yılda (salgın sırasında da dahil olmak üzere), özellikle arabaların dışındakiler için daha ölümcül hale geldi. Geçen yıl ABD’de 40 yıl içinde en çok yaya öldürülürken, 2010’dan 2020’ye kadar bisiklete binenlerin ölümleri %44 arttı.
Bu kötü. Gerçekten kötü. Ve bu ülkeler listelenirken daha küçükler, bakarsanız, ABD’den daha yüksek nüfus yoğunluğuna sahip Daha karşılaştırılabilir Kanada’da sınırın hemen ötesinde, “bir çarpışmada ölme olasılığı %60 daha düşük.”
City Lab ayrıca bu tutarsızlıkların biraz daha yeni bir gelişme olduğuna dikkat çekiyor. 1979’da ABD’de bir araba kazasında ölme riski az çok diğer gelişmiş ülkelerle aynı çizgideydi. 2021’e hızlı bir şekilde ilerleyin ve ABD’deki trafik ölümleri 16 yılın en yüksek seviyesindeydi. Bu arada, Japonya ve Norveç’in rakamları 1940’lardan beri en düşük seviyedeydi.
G/O Media komisyon alabilir
Fandomunu koluna tak.
MobyFox’un resmi lisanslı grupları ve özel saat yüzleri, Beatles’tan Kara Panter’e kadar onlarca yıllık fandomlara saygı duruşu niteliğindedir.
Ek olarak, diğer gelişmiş ülkeler genel olarak yayalar için daha güvenli hale gelirken, ABD değil. 2010 ve 2018 yılları arasında yaya ölümleri yüzde 40 arttı.
Akıllı telefon kullanımındaki artış başlangıçta makul bir açıklama gibi gelebilir, ancak bu gerçekten mantıklı değil. Akıllı telefonlar, giderek daha güvenli hale gelen ülkelerde de yaygınlaşıyor.
Ne yazık ki, araba kullanmayı seven insanlar için, daha az ölümden sorumlu görünen politikalar, arabaların her yere mümkün olduğunca hızlı, ucuz ve rahat bir şekilde gidebilmesini sağlamaya öncelik vermeyen politikalardır. Amerika’yı daha güvenli hale getirmek, muhtemelen kavşakları döner kavşaklarla değiştirmek, trafik kameraları eklemek, yol diyetlerini uygulamak ve belirli yoğun kentsel alanlardan gelen arabaları yasaklamak anlamına gelir.
Bu aynı zamanda, minimum yaya güvenliği gereksinimlerini karşılamak için yeni arabalar gerektirmesi ve tam boyutlu kamyonlar ve SUV’ler gibi büyük araçlara sahip olmayı daha da zorlaştırması anlamına gelir. City Lab tarafından alıntılanan araştırma, bu araçların artan popülaritesini trafik ölümlerindeki artışa zaten bağladı. Federal hükümet bu konuda hiçbir şey yapmadı. Belki de Fransa gibi araç ağırlığına göre bir ücret eklemek doğru yol olabilir. Ve popüler olmasa da, insanları daha küçük, daha az yakıt tüketen ve aynı zamanda yayalar için daha az tehlikeli olan arabaları kullanmaya teşvik etmek için muhtemelen federal gaz vergisinin yükseltilmesi gerekiyor.
Evet, bu değişiklikler elverişsiz olacak ve Amerikalıların alışık oldukları bazı şeylerden vazgeçmelerini gerektirecek. Ama burada ölen insanlardan bahsediyoruz. Aileleri, arkadaşları ve iş arkadaşları olan insanlar. Ölümleri yüzlerce insanı mahvedecek insanlar. Lord Farquaad’ın “bazılarınız ölebilirsiniz, ama bu benim yapmaya hazır olduğum bir fedakarlık” şeklindeki yaklaşımını sadece Ram TRX’inizi Manhattan’da sürmek istediğiniz için benimsemek kesinlikle sosyopatik olacaktır.
Sokaklarımızı daha güvenli hale getirmeliyiz. Dönem. Bu, sürüşün daha az kullanışlı hale geldiği anlamına geliyorsa, öyle olsun. Hiçbir araç veya uygun park yeri bir başkasının hayatına değmez.
Kaynak : https://jalopnik.com/driving-is-getting-safer-everywhere-except-in-the-u-s-1849738687