Çoğu elektrikli araç, performansı artırmak veya menzilancak Antarktika’nın tek EV’si, gerçekler nedeniyle bir ayar aldı. iklim değişikliği. Venturi var açıklığa kavuşmuş nedeniyle geçen yılın başlarında Venturi Antarktika elektrikli kaşifini yükseltti. daha sıcak koşullar kıta üzerinde. Orijinal makine -58F kış sıcaklıklarında çalışacak şekilde tasarlandı, ancak güney kutup bölgesi şu anda 14F’de nispeten ılık ve bu hem mürettebatı hem de performansı etkiledi.
Şirket, kokpitte aşırı ısınmayı önlemek için Antarktika’nın önüne bir havalandırma sistemi ve hava girişleri eklerken, ek girişler güç elektroniğinin pişmesini engelliyor. İzlenen EV’nin yeteneklerini en üst düzeye çıkarmak için yeniden tasarlanmış tekerlek dişlileri de gerekliydi. Daha sıcak olan kar dişlilere yapışıyor, sıkışıp sertleşirken titreşimler yaratıyordu. Gelecekteki yükseltmeler, değişen kar tutarlılığı nedeniyle kaybedilen menzilin geri kazanılmasına yardımcı olacaktır. Antarktika 31 mil kapsayacak şekilde inşa edilmiştir, ancak bilim adamları bunu 25 mil ile sınırlandırmaktadır.
Ars Teknik notlar Venturi’nin EV’si, Aralık 2021’den beri Belçika’nın Princess Elisabeth Antarktika İstasyonunda kullanılıyor. İki adet 80HP’lik mütevazı motora ve yalnızca 52,6 kWh’lik bir pile (artı isteğe bağlı ikinci bir paket) sahip, ancak asıl mesele ham güç değil. Tasarım, istasyon sakinlerinin emisyonlara katkıda bulunmadan veya nispeten bozulmamış bir bölgeyi kirletmeden araştırma yapmasına olanak tanır.
Venturi’nin bir süre iklimle ilgili benzer yükseltmeler yaptığını göremeyebilirsiniz. Ancak, yenileme nasıl olduğunu gösterir küresel ısınma ulaşımı ince şekillerde etkileyebilir. Venturi ve diğer üreticiler, bir sonraki kaşiflerini Antarktika’nın eskisi kadar soğuk olmayacağı varsayımına göre tasarlamak zorunda kalabilirler.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/02/04/venturi-antarctica-electric-vehicle-climate-change/