Apple ve Foxconn EV Yüzleşme Beklediğim Şey

Elektrikli arabalar otomobil endüstrisine dünya çapında farklı oranlarda giriyor. Çin açısından ön plandadır. EV’nin benimsenmesi, ancak etkisi dünyanın geri kalanına yayılabilir ve bildiğimiz gibi otomotiv endüstrisinin manzarasını değiştirebilir. Nerede Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği Çin, otomobil tasarımını ve üretimini şekillendirmede öncülük ettikten sonra, yakında mantoyu devralabilir. Ve otomotiv üretim gücünün bu geçişi EV çağının başlangıcında gelse de, gerçekten, bu değişikliği tetikleyen şey zaten cebinizde ve masanızda: akıllı telefonlar ve bilgisayarlar.

Bak, hepsini biliyorum”teknoloji şirketleri arabalara dönüyorbiraz yaşlanıyor ama tavsiye ederim bunu oku mükemmel kablolu makale Çin’in teknoloji endüstrisi sayesinde yakında dünyanın otomotiv merkez üssü haline gelebileceğine dair makale.

kablolu ana hatlar Telefonunuzu, tabletinizi veya dizüstü bilgisayarınızı üreten şirketlerin, arabanın geleceği için nasıl rekabet ettiğini. Logolarını tanıyacağınız şirketlerden bahsetmiyorum. Modern bilgisayarı görselleştirdiğinizde aklınıza ne gelirse gelsin ya da Elma, Google, SAMSUNG veya Sony, marka devlerinden bahsetmiyoruz. EV’lere gerçekten öncülük eden teknoloji şirketleri, ev isimlerinden çok uzak.

özellikle şunu kastediyorum Foxconn: şirket arka size iPhone’u getiren şirket. Apple ilginin çoğunu çekiyor, çünkü o Apple – eskiden dünyanın en değerli şirketi. Ancak Apple, ana tedarikçilerinden biri olan Foxconn olmadan olduğu yerde olmazdı. Bu iPhone’ların ve MacBook’ların içindeki cesaretin çoğunu Foxconn yapıyor.

İşte tam da bu yüzden her Apple kutusunda ne yazıyorsa onu söylüyor: “Apple tarafından Kaliforniya’da tasarlandı/Çin’de birleştirildi.” Bu ifadenin ikinci yarısı daha doğru bir şekilde okunabilirdi, “Çin’de Foxconn tarafından monte edildi” Açıkçası, markalı bir şirketin endüstri tedarikçisinin adını öne ve merkeze koymasını gerçekten bekleyemeyiz, ancak bu ayrımı anlamak önemlidir.

Ve Apple ve Foxconn arasındaki ilişki, Foxconn’un otomobil üretme hırsları ortaya çıkarsa (veya ne zaman) ilginç hale gelebilir. Apple ve Foxconn’un otomobillere geçişte sert rakipler mi yoksa daha yakın ortaklar mı olacağı belli değil. Doğal olarak, Apple’ın arabasını üretmek için bir şirkete ihtiyacı olacaktı. Foxconn değilse bu kim olacak?

kablolu tedarikçi devi için zorlayıcı bir durum ortaya koyuyor”Foxconn-mobil” uzun süredir söylentilerle rekabet edecek elma arabası. Bu EV bir hatchback, sedan veya hatta bir otobüs olabilir. Foxconn, yeni Foxtron markası altında EV’ler yapmak için zaten Yulon ile birlikte çalıştı. Ancak Foxconn, Lordstown gibi ABD’deki elektrikli araç üreticileriyle de anlaşmalar yapıyor. Fisker.

Foxconn, elektrikli otomobilleri (oldukça radikal) Foxtron markası altında veya bir ortaklık yoluyla pazara sunabilirse, şirket otomotiv üretiminde bir güç merkezi olabilir. Ve eğer Foxconn herhangi bir göstergeyse, diğer yabancı şirketler de araba dünyasını Doğu’ya kaydırarak takip edebilir. Bu Apple veya Google’ı nerede bırakıyor? OEM’leri bir kez olsun kendi cihazlarını yapmakla meşgulken araba yapmayı planlayan teknoloji şirketlerine ne olacağını görmek için sabırsızlanıyorum.