BMW, Gizli CSL Projeleri Videosunda V8-Powered E46 M3’ü Tanıttı


BMW Gizli CSL Projelerindeki V8-Powered E46 M3 ve Diğer Tuhaflıkları Ortaya Çıkarıyor başlıklı makale için resim Video

Ekran görüntüsü: YouTube üzerinden BMW M

Coupe, Spor, Hafif: Bunlar, BMW’nin CSL rozetli çabalarının üç ilkesidir ve nispeten sıradan M otomobilleri için Münih’in mühendislerinin bile ötesinde bir performans düzeyi sunar. içinde YouTube’da yayınlanan resmi video hafta sonu boyunca, BMW prototipleme şefi Hans Rahn markası, erken-orta aşamalarda tasarlanan üç CSL prototipinin kapağını kaldırdı. her biri tamamen bire birve sizin gördüğünüz gibi hiçbir zaman üretim çalıştırmaları almamalarına rağmen, ürettikleri teknolojiler ve fikirler, gelecekteki M makinelerini bilgilendirmeye devam edecekti.

Örneğin, gördüğümüz ilk aracı ele alalım: Ön tamponuna açılan ikinci yuvarlak açıklığın ima ettiği, fark yaratan bir E46 M3 CSL. Bu, hava akışını artırmak için yapıldı çünkü Bu M3, 425 beygir gücü için iyi bir E39 M5’ten V8’i barındırıyor. Bu, üretim CSL’den yaklaşık 65 hp daha iyi ve daha sonraki E92 M3’te S65 V8’in çektiğinden 10 hp daha iyi olduğu ortaya çıkıyor.

Ayrıca karbon tavanlı ve Getrag kaynaklı çift kavramalı şanzımanlı M kaplamalı bir E60 M5 var. önceki BMW bu şanzımanı E92’de tanıttı. Burada, M mühendisleri, spor sedanın beş litrelik V10’undan 621 hp çıkardı; bu, tipik E60’ınıza göre yaklaşık 120 hp’lik bir iyileştirme için iyi. Elbette, teknik olarak bir coupe değil ve o kadar da hafif olmayabilir, ama sanırım burada anlambilimi mazur görebiliriz.

Bir de E63 M6 CSL var, burada M takımı güç aktarma organlarına daha az dikkat etti ve arabayı yüksek hızlarda daha dengeli hale getirmekle daha çok ilgilendi. Bunu başarmak için, ön tamponun hemen altından aşağı inen bir ayırıcı ve bir arka kanat şeklinde öne ve arkaya aktif aero elemanları eklendi. Özellikle kanat, üretim kalitesini sergileyen çok rafine bir parça gibi görünüyor, bu da M ekibinin bunu bir skunkworks deneyi gibi değil, daha çok ticari bir gelecek düşünülen bir proje gibi ele aldığını gösteriyor. Kartal gözlü meraklılar, daha sonra üretim M otomobillerine girecek bir şekil olan Doppelsteg tarzı yan aynaları da fark edecekler.

Planlanmış ikinci bir bölüm olduğundan, bu yalnızca BMW’nin gizli CSL garajına yapılan ilk keşiftir. BMW’nin bize bir göz atması her zaman çok keyiflidir arka en perde hiç olmamış araçlarda; daha fazla üretici bunu takip etmelidir.


Kaynak : https://jalopnik.com/bmw-reveals-v8-powered-e46-m3-and-other-oddities-in-sec-1849053006

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir