WENDOVER, Utah — Utah çölünde, ağaçsız, bozulmamış beyaz tuz kristalleri, uzun süredir gözüpek hız yarışçılarını, film yapımcılarını ve sosyal medya takıntılı turistleri cezbetti. O kadar düz ki, belirli günlerde ziyaretçiler dünyanın eğriliğini görebildiklerine yemin ediyor.
Bonneville Tuz Düzlükleri’nin parıldayan beyaz arazisi, tarih öncesi bir göl yatağının kalıntısı olan ve Batı Amerika’nın diğer dünyalara ait pek çok manzarasından biri, kara hız dünya rekorları için bir yarış pisti ve “Bağımsızlık Günü” ve “The Independence Day” gibi filmlerin fonu olarak hizmet ediyor. Dünyanın En Hızlı Hintlisi.”
Ama ona değer verenler onu kurtarmak için değişiklik talep ettikçe, giderek daha da inceliyor.
Araştırmalar, dairelerin altındaki akiferdeki tuzlu suyun, doğanın doldurabileceğinden daha hızlı tükendiğini defalarca göstermiştir. Yakındaki yeraltı suyu mineral bakımından zengin tuzlu suyun yerini aldığından, buharlaşma, arazide kalan tarihi sel ve buharlaşma döngülerinden daha az tuz verir.
Son 60 yılda kabaca üçte bir oranında inceltildi. Genel ayak izi, 1994’teki en yüksek boyutunun yaklaşık yarısına küçüldü. Kabuk, lastikleri yüksek hızlarda serin tutar ve mevsimsel sel gerilemediği veya dengesiz bir tuz tabakası bırakmadığı sürece, yarış için ideal bir yüzey sağlar. Yarışçılar, birkaç on yıl önce 20 kilometrelik 13 mil ile kıyaslandığında, sadece 8 millik bir parkurla rekor hızlara ulaşacak kadar uzun bir parkur bulmakta zorlanıyor.
Bilim adamları, yakınlardaki potas madenciliği tarafından yıllarca akiferin aşırı su çekmesinin sorunu tetiklediği konusunda büyük ölçüde hemfikirdir, ancak madencilik şirketine bölgeye suyu geri vermesi için ödeme yapmanın, mineralleri çıkarmak veya yarış arabalarını sürmek gibi zararlı insan faaliyetleri sırasında sorunu çözeceğine dair kesin bir kanıt bulunmadığında ısrar ediyor.
Potas, esas olarak dünya çapında mısır, soya, pirinç ve buğday gibi mahsuller için gübre olarak kullanılan potasyum bazlı tuzdur. Dünya çapında bir düzineden fazla ülkede, özellikle Bonneville’inki gibi tarih öncesi göl yataklarından çıkarılır.
Kalınlığın benzer şekilde küçülmediği Şili de dahil olmak üzere diğer ikonik tuz düzlüklerinden çıkarılıyor.
Utah’ta, tuz düzlüklerini inceleyen otuz yıllık çalışmaların ardından, hiçbir şey bozulmayı yavaşlatmadı. Ancak yetkililer, bir çözüm bulmaya çalışırken yeni bir çalışmayı finanse ediyor. Araştırmacılar, tuzun neden solduğunu ve onu durdurmak için neler yapılabileceğini saptamaya çalışıyorlar. Utah Geological Survey’in öncülük ettiği 1 milyon dolarlık bir araştırma projesi kapsamında, bilim adamları iklim değişikliğinin, yarışların, tuzun yeniden döşenmesinin ve madenin kiralanan federal arazide işletilmesinin Tuz Düzlüklerinin korunması üzerindeki etkilerini anlamak için veri topluyor.
İklim değişikliği Batı’yı üçüncü on yıllık kuraklığa sürüklerken tuz inceliyor, ancak bunun, arazinin boyutunu ve ayak izini korumak için dayandığı mevsimsel sel modellerini nasıl etkilediği belirsiz.
1927 Model T sokak roadster’ıyla karada hız rekoru kıran araba üreticisi ve yarışçı Dennis Sullivan için hayal kırıklığı büyüyor. Onun organizasyonu olan Salt Flats Racing Association, akiferin tükenmesinin başlıca nedeninin dairelerden mineral çıkaran potas madenciliği şirketinin olduğuna inanıyor. Ancak, o ve diğer yarışçılar, bu yönü işaret etmek yerine, bölgeyi denetleyen ve federal yasaların birden fazla kullanımı dengelemesi ve onu şimdi ve gelecekte koruması gereken ABD Arazi Yönetimi Bürosu’nu suçluyor.
Sullivan, araziyi kurtarmak için, ABD hükümetinin, topraktan çektiği tuzlu suyu tekrar dairelere dökmesi için madencilik şirketi Intrepid Potash’a 10 yılda 50 milyon dolar bulması gerektiğini söylüyor. Çözümün kendisi için ne zaman net olduğunu araştırmaya daha fazla zaman ve para harcandığını görmekten gurur duyuyor.
Sullivan, “Benim geldiğim dünyada, bir şeyi incelersiniz, hangi değişiklikleri yapmanız gerektiğini anlarsınız, değişiklikleri yaparsınız ve sonra geri dönüp değişikliklerinizin üzerinde bir etkisi olup olmadığını görmek için tekrar çalışırsınız” dedi. “Bir şey yapana kadar onu çalışmaya devam etmek gülünç.”
Kırılgan manzara, tuz düzlüklerini su bastıktan sonra bu sonbaharda yapılması planlanan “Hız Haftası” etkinliklerini iptal etmek zorunda kalan ve onları sürmek için yeterli alan bırakmayan yarışçılar için daha az güvenilir hale geldi.
Yarışçılar cevabın açık olduğu konusunda ısrar etseler de, bilim adamları sadece tuzlu suyun geri verilmesinin ekstraksiyonun etkilerini tersine çevireceğine ve tuz düzlüklerini koruyacağına dair kesin bir kanıt olmadığını iddia ediyorlar.
Sullivan, Cesur Potas’ı suçlamıyor; federal hükümetle bir leasing anlaşması var. Arazi yöneticilerinin manzarayı korumaya veya ondan alınan tuzu yenilemeye yatırım yapmadığını söylüyor.
Cesur Potas, Associated Press’in sorularına yanıt vermedi.
Utah Jeolojik Araştırma ile çalışma üzerinde çalışan bir jeolog olan Jeremiah Bernau, madencilik şirketinin zaten tuz dökmeye başladığını ve cevabın bu olup olmadığının belirsiz olduğunu söyledi.
2016 yılında yapılan bir araştırma, incelmeye en duyarlı alanların yarışların düzenlendiği yerler olduğunu buldu. Bernau, basit bir ifadeyle, suyun kabuktan nasıl aktığını değiştirdiğini söyledi.
“Her kullanımın üzerinde bir tür etkisi olacak. Sadece bunları sıralamaya, bu etkinin ne kadar olduğunu ve onu azaltmak veya anlamak için neler yapabileceğimizi anlamaya çalışıyor” dedi Bernau, yakın zamanda bölgede yaptığı bir gezide, tuzun kalınlığını ve derinliğini ölçerken muhabirlerin kendisine eşlik ettiği bölgede. akifer.
“Çalışmam, bunun nasıl çalıştığını ve bu manzarayı korumaya yardımcı olmak için yapabileceğimiz eylemlerin neler olduğunu anlamaya çalışıyor” dedi.
Şu anda devam etmekte olan çalışmanın destekçileri, başarılı olursa, federal hükümetin çatışmayı önlemek ve yarışçıların ve madencilerin olduğu gibi devam etmelerine izin vermek için daha fazla tuz getirmeyi düşüneceğini umuyor.
Utah eyalet jeologu Bill Keach, çalışmanın tuz dağıtımının etkili olduğunu gösteriyorsa, yarışçıların bilgileri projeyi sürdürmek için federal fonları zorlamak için kullanmasını beklediğini söyledi.
2019’da Utah milletvekilleri girişime yeşil ışık yaktığında, federal hükümetin de fon sağlaması şartıyla tuz kabuğunu korumak için gereken tuzlu suyu geri vermek için 5 milyon dolar tahsis ettiler.
Çabalara öncülük eden Cumhuriyetçi Temsilci Steve Handy, yarışçıların lobicilerinin başlangıçta federal hükümetin Utah’ın yatırımını ek 45 milyon dolar ile karşılayacağını ve programa Sullivan ve diğer yarışçıların statüyü korumak için gerekli olduğunu söylediği 50 milyon doları verdiğini söyledi. ko.
Bölgeyi temsil eden ABD Temsilcisi Chris Stewart, Handy’ye ofisinin fonları güvence altına almak için çalıştığına dair güvence verdi. Sağlam kanıtlar olmadan tuzun kabuğunu eski haline getireceğini, 45 milyon dolar gerçekleşmediğini ancak Stewart yaptığı açıklamada, kabuğu kurtarmak için “bilime dayalı çözümler bulmaya kesinlikle bağlı kaldığını” söyledi.
Utah, eşleşen federal fonları alamadıktan sonra fonun çoğunu geri aldı.
Handy, araziyi yönetmenin nihai olarak Utah’ın değil federal hükümetin işi olduğunu belirterek, “Neredeyse yeterince yayılmayan 1 milyon dolar ile ellerinden geleni yapıyorlar” dedi.
Ancak çözümler ve farklı tarafların ne ölçüde sorumlu olduğu tartışılabilir olsa da, hiç kimse manzaranın korunmaya değer bir mücevher olduğu konusunda hemfikir değil. Diz çöktüğünde, kaynaşmış kristallerin kabuğu patlamış mısır gibi görünüyor. Uzaktan, yüzey aya benziyor ve her gün yüzlerce ziyaretçi çekiyor, bazıları günbatımında mükemmel resmi aramak için parlak renkli elbiseler içinde geliyor.
“Buraya çıkıp kabuğun üzerinde çok güzel bir dokuya sahip bu uçsuz bucaksız beyaz alanı görebilmeniz gerçeği. Bernau uzaklara bakarak, belki de kendinde daha ilkel bir şeyi serbest bırakır,” dedi.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/11/05/bonneville-salt-flats-need-saving/