Bu Minibüs, Günümüzün Kullanılmış Araba Pazarında 1.200 Doların Size Getirdiği Şeydir

Off-road sezonum sonunda başladı, ve bu Cuma yola çıkacağım saçma sapan bir yolculuk daha. Dün, Bu macera için atımı aldım, ve bunun için sadece 1.200 dolar ödedim. Bu 1994 Dodge Grand Caravan, harcayacak çok paranız olmadığında günümüzün kullanılmış araba pazarında neler alabileceğinizin bir örneğidir.

Bazılarınızın arazi aracı olarak eski bir önden çekişli minibüs fikrine kafa yorduğunuzu biliyorum. Off-road yapmaya başladığımdan beri Kumarbaz 500, tercih ettiğim araç seçimi, iş için yapılmamış araçlar oldu. gibi araçlardan bahsediyorum Akıllı Fortwo yeni aldığım bir Bükülmüş çerçeveli Honda Elite scooter, başka bir Smart Fortwove çürümüş bir Ford Festivali. Geçen yıl çadırı çöpe atmaya karar verdim. ve içinde uyuyabileceğim bir arazi aracım var: bir minibüs!

Ne yazık ki, 2006 Dodge Büyük KaravanOrman yolunda şanzımanının birinci ve geri viteslerini patlatmasıyla hayatı sona erdi. Motor daha sonra aşırı ısındı. Yolda, önceki sahibinin pası örtmek için kullandığı inşaat köpüğü alevler içinde kaldı. Pişmiş minibüs yapıldı. Off-road süper yetenekli olmasa da Sheryl ve ben o minibüsü çalıştırmayı çok sevdik.

Discovery fikrim rafa kaldırıldığında, birinci nesil Ford Escape gibi yakıt tasarruflu vagonlar ve küçük SUV’lar aramaya başladık. Kırık kapı kolları ve kötü lastikleri olan 1.000$’lık Pontiac Vibe’dan, açıkçası şaşırtıcı seviyelerde pas çürümesi olan 900$’lık Mazda Tribute’a kadar çok sayıda ucuz araç bulduk. Bu arabaların hepsi biz onlara ulaşamadan satıldı ve o kadar umutsuzluğa kapıldık ki, Sheryl’in yakın zamanda yeniden ortaya çıkan arabaları gibi bariz sürüş sorunları olan arabaları düşünmeye başladık. Chevrolet HHR.

Sonra bu beyaz minibüs satışa çıktı.

İkimiz de heyecanlandık çünkü ikinci nesil bir Karavan ikimizin de birlikte büyüdüğü bir araçtı. ikimiz de öyleydik çocukken bu minibüslerde dolaştı ve onlarla ilgili güzel anılar geliştirdi. Ve bu eski minibüslerin tarzını da yenilerinden çok daha fazla seviyorum. Tekrar bir minibüsle gitme kararı kolaydı.

Peki, 1.200 dolara ne aldık? Dışarıdan başlayalım.

28 yaşındaki bu minibüsün dışı, hayatını Midwest’te geçirdiği için şaşırtıcı derecede iyi durumda. Rock’çıların ikisi de hesaba katılır, ve pasın büyük kısmı arka çeyrekte.

Korkunç şeyi yaptım ve bir tornavidayla pası dürttüm. ve geçmedi. Orada hala biraz güç kalmış olabilir! Hayır muhtemelen değil.

Altında pas parçaları buldum. Ama bir kez daha, öncelikle arazide dövülecek bir araç için çok endişe verici bir şey bulamadım. O paslı ve eski yedek lastiğin hayranı değilim, o yüzden bir tane daha alırız.

İçeride işler daha da iyi, görünüşe göre bu minibüsün önceki bakıcıları onu gerçekten iyi durumda tutmaya çalıştı. Satıcı bize amcasının bu minibüsü çetesi için kullandığını söyledi. ve bu şeyi ülkenin her yerine götürdüler.

Açıkçası, onları mahsur bırakmamak için yeterince iyi durumda tutmaya çalıştılar.

Klima ve hız sabitleyici hariç her şey burada çalışıyor. Sadece cruise olmamasına üzülüyorum.

Kaputun altında bir Chrysler 3.3 litrelik EGA V6 var. Bu, yeniyken 162 beygir gücü ve 194 lb-ft tork yaptı. Bugün ahırda hala kaç at olduğu hakkında hiçbir fikrim yok, ama iyi koşuyor ve iyi yağ basıncını koruyor, bu benim için yeterince iyi. Bu, dört vitesli bir otomatik ile eşleştirildi. Önceki sahibinden önemli bir not, şanzımanın yeni olmasıdır. Hız kademeli olarak artar, ancak otoyolda kolaylıkla ilerler.

Tabii ki, ucuz bir araç olmak sorun anlamına geliyor ve bunun da payı var. Arkadaki yaprak yaylı süspansiyon daha iyi günler gördü ve minibüs engebeli virajlarda düşünecek. Ön taraftaki mafsallardan biri de ömrünün sonuna gelmiş gibi görünüyor. Hidrolik direksiyon da ses çıkarıyor, ancak bu noktada, hidrolik direksiyon gürültüsü olmayan bir 1994’ü en son ne zaman gördüğümü hatırlayamıyorum.

Ve bu kadar. Minibüs eve 150 mil gitti – çoğunlukla otoyolda ve 80 mil hızla – gayet iyi. Tüm göstergeler nominaldi, ve istediğim gibi, 20 mpg’den daha iyi oluyor gibi görünüyor. Bunu bir öncekinden daha uzun süre tutmayı umuyoruz. Zaten onu bir parodi Camel Trophy Land Rover görünümünde süslemeyi planlıyorum.

Bu minibüsü yolculuğa hazırlarken, bu pazarda hala ucuza bir araç alabileceğinizi hatırladım. Bir yaprak yay paketini nasıl değiştireceğinizi öğrenmeniz gerekebilir, ancak yine de çalışan, süren ve eyaletler arası ucuza gidecek bir şey alabilirsiniz.