“Camaro 2SS’mi seviyorum ama uçağa binmeden önceki gece cipimin lastiği patladı, bu yüzden ertesi sabah Camaro’yu sürdüm. İki hafta sonra döndüğümde, önceki gece kar yağmıştı. Bu arabanın dört mevsim lastikleri olduğundan bile emin değilim, olmadığından eminim.
“Havaalanının otoparkından neredeyse çıkmıyordum bile, gaza en ufak bir basışta bile çekişini kaybediyordu. Sonunda, biraz çekiş gücü elde etmek için yeterince temizlenmiş olan otoyola çıkana kadar saatte yaklaşık altı mil hızla sürünerek ilerledim. 75 millik bir yolculuk yaptım ve çok şanslıydım ki, havaalanına sadece beş mil içinde yollar daha iyi hale geldi ve eve giderken o kadar da kötü değildi.
“İnsanların ‘araba kullanmayı bilip bilmedikleri’nden çok, arabalarının karda herhangi bir işi olup olmadığıyla ilgili olduğunu açıkça ortaya koydu. Beni yanlış anlamayın, her mevsim uygun bir sette bile tamamen kar yağabilen birçok FWD bok kutusu var, ancak bazı arabalar kötü hava koşulları için yapılmadı.
“Öğrendiğim bir diğer şey de iyi bir kar lastiği setinin 4WD’den bile daha fazla fark yarattığı. Birkaç sezon 4WD yaptım ve bundan önceki on yıllık FWD arabalarında yaşadığımdan daha iyi bir deneyim olsa da, kar lastikleri çok fazla tutuşa sahip. Sır sadece süslü sırt deseninde değil, standart lastiklerdeki kauçuk sertleşmeye başlar ve 40f’ye kadar yüksek çekiş yeteneklerini kaybederken, kar lastikleri sıcaklık düştüğünde bile iyi, lastik gibi kalan özel kauçuk bileşikleri kullanır. ”
yani öyle mi diyorsun kış lastikleri sabit olurdu mücadele eden Camaro? Yoksa bu, bir dahaki sefere beyaz şeylerin tozunu alırken deneyeceğiniz bir şey mi?
Önerilen: Jordan Witt (Facebook)
Kaynak : https://jalopnik.com/these-are-the-worst-cars-to-drive-in-bad-winter-weather-1849960204