CATL, Amerika Birleşik Devletleri’nde EV pil üretimini planlıyor, inceleme siteleri, kaynaklar söylüyor



CATL, dünyanın en büyük pil Planlar hakkında bilgisi olan iki kişinin söylediğine göre, üretici, Çinli şirketin dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarındaki ilk üretimini işaretleyecek bir yatırım olan elektrikli araç pilleri inşa etmek için Amerika Birleşik Devletleri’ndeki inceleme sitelerinin son aşamalarında. Reuters.

Contemporary Amperex Technology Co (CATL), BMW AG ve Ford Motor Co. görüşmeler devam ediyor ve özel olduğu için tanımlandı.

Kaynaklardan biri, potansiyel Güney Carolina tesisi durumunda, hedefin pil üretiminin 2026’da başlaması olacağını söyledi. BMW zaten bir CATL müşterisi.

Diğer müşterileri arasında Tesla ve Volkswagen’in de bulunduğu CATL, yorum yapmaktan kaçındı.

Başkan Zeng Yuqun Perşembe günü yaptığı açıklamada, şirketin kendi ülkelerindeki denizaşırı otomobil üreticileri için üretimi yerelleştirme olanaklarını araştırdığını söyledi.

CATL’nin 2021’de denizaşırı pazarlar için seri pil üretimine başladığını ve 2026’dan başlayacağını söylediği “bir sonraki tedarikçi tedarik turunda” denizaşırı otomobil üreticilerinin ana pil tedarikçisi olarak konumunu sabitlemek istediğini söyledi.

Fujian merkezli Ningde şirketi, elektrikli otomobillere yönelik artan talebi karşılamak için üretimi ve mineral tedarikini artırıyor. Danışmanlık firması Wood Mackenzie, CATL’nin 2025 yılına kadar hücre üretim kapasitesini üç kattan fazla artırma yolunda olduğunu söyledi.

BMW yaptığı açıklamada, Kuzey Amerika’da “bir pil fabrikası kurma olasılığını yoğun bir şekilde incelediğini” ve bölgede pil malzemeleri satın aldığını söyledi. Şirket, “Bu konuda birkaç ortakla görüşme halindeyiz” dedi.

Yorum yapmayı reddeden Ford, geçen Eylül ayında Kentucky, Glendale’de SK ile ortaklaşa sahip olunan iki akü tesisi kurma planlarını duyurdu. Ford’un ayrıca Louisville, Kentucky’de iki araç montaj fabrikası var.

CATL’nin pil yatırımını dikkate alması, ABD hükümetinin elektrikli araç yatırımlarını teşvik etmek için önlemler alması ve diğer Asyalı pil üreticilerinin ABD fabrikaları inşa etmeye başlamasıyla ortaya çıkıyor.

Bu hafta, ABD Başkanı Joe Biden’in yönetimi, EV üretimini finanse etmek için 3 milyar dolardan fazla altyapı fonu tahsis edeceğini söyledi. Biden, 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan araçların yarısının elektrikli olmasını istiyor.

ABD pil fabrikaları kurma planlarını açıklayan diğer Asyalı şirketler arasında Kore’nin LG Energy Solution, SK Innovation ve Samsung SDI bulunuyor. Japon Panasonic Corp’un da Tesla’ya hizmet verecek bir tesis için arazi satın almak istediği bildiriliyor.

BMW’nin Spartanburg, Güney Carolina’da bir montaj fabrikası var. CATL, BMW ve diğer otomobil üreticilerine hizmet vermek için bu yıl içinde Almanya’nın Arnstadt kentinde Çin dışındaki ilk akü fabrikasını açacak. Şirket, başlangıçta yıllık 8 gigawatt-saat (GWh) pil kapasitesine sahip olacak olan bu fabrikaya CATL’nin 1.8 milyar euro (1.89 milyar $) yatırım yapacağını söyledi.

En çok satan X3 ve X5 spor arazi araçlarının yanı sıra diğer modelleri de üreten BMW’nin Spartanburg fabrikası, Alman otomobil üreticisinin en büyük fabrikalarından biridir ve büyük bir ihracat merkezi olarak hizmet vermektedir.

BMW İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse Perşembe günü, Alman otomobil üreticisinin 2025 yılına kadar 2 milyon tam elektrikli araç satışına ulaşma ve 2030 yılına kadar küresel teslimatların en az yarısını EV’lere sahip olma planlarını doğruladı. EV üretimi için en önemli faktörün yerel olması olduğunu söyledi. tedarikçiler

CATL, 2020’de Glasgow, Kentucky’de bir tesis satın aldı ve Haziran 2020’de Kentucky ekonomik kalkınma yetkilileriyle yapılan toplantıya ait belgeler, pil üreticisinin orada bir tesis kurmayı düşündüğünü gösterdi.

Güney Carolina ve Kentucky’deki ekonomik kalkınma yetkilileri yorum yapmaktan kaçındı.

Bu eyaletlerdeki devlet kurumlarının yatırım için hangi teşvikleri sunacağı veya planlanan tesislerin otomobil üreticilerinin bir tür ortak girişim katılımına sahip olup olmayacağı hemen belli değildi.

Geçen ay CATL, artan hammadde maliyetleri ve Çin’deki COVID-19 kontrollerinden kaynaklanan aksaklıklar nedeniyle iki yıl içinde ilk üç aylık kâr düşüşünü bildirdi. Perşembe günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrekte fiyatları yükselttiği ve hammadde maliyet baskılarının hafiflediği için kar marjlarının iyileşmesini beklediğini söyledi.

(1 dolar = 0,9507 euro)

(Şangay’da Zhang Yan, Frankfurt’ta Christoph Steitz ve Detroit’te Ben Klayman tarafından rapor; Berlin’de Christina Amann ve Washington’da David Shepardson tarafından ek raporlama; Düzenleme Kim Coghill tarafından)

İlgili video:


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/05/06/catl-us-battery-production-sites/

Yorum yapın