Delta Air Lines’ın rafineriyi biyoyakıtları işlemeye hazırladığı bildiriliyor



Delta Air Lines Inc, konuya aşina olan üç kaynağa göre, çevresel yükümlülüklerini yüz milyonlarca dolar azaltabilecek bir stratejinin parçası olarak, Trainer, Pennsylvania rafinerisinde yenilenebilir yakıt hammaddelerinin sevkiyatlarını almaya başlamayı planlıyor.

Bu hareket, geçmişte ABD Çevre Koruma Dairesi ve Beyaz Saray’a biyoyakıt yasalarında reform yapması için baskı yapmaya çalışan daha küçük rafineriler arasında yer alan Delta’nın yan kuruluşu Monroe Energy için stratejide bir değişiklik olduğunu gösteriyor.

ABD Yenilenebilir Yakıt Standardı, rafinerilerin her yıl artan miktarda biyoyakıtları ülkenin yakıt havuzuna karıştırmasını veya bunu yapanlardan uygunluk kredisi satın almasını şart koşuyor.

Delta, 10 yıl önce jet yakıtı maliyetlerinden tasarruf etmek için Pensilvanya petrol rafinerisini satın aldı.

Rafinerinin, federal harmanlama gereksinimlerini karşılayan biyokütle bazlı bir dizel yapmak için kullanılabilecek soya fasulyesi yağı gibi tarımsal ürünleri ithal etmeye başlaması bekleniyor.

Delta yorum yapmaktan kaçındı, ancak Monroe’nun ek ekonomik ve operasyonel analizler yaptıktan sonra sürdürülebilir havacılık yakıtı ve diğer yenilenebilir yakıtlar üretmeyi değerlendirdiğini belirten en son iklim lobisi raporuna atıfta bulundu.

Bu yeteneğe sahip olmayan rafineriler geçmişte bu kredilerde büyük pozisyonlar biriktirdiler ve federal hükümete, işletmelerinin varlığını tehdit ettiğini iddia ettikleri ödemeleri yapmaktan kaçınmaları için yükümlülüklerini azaltması için baskı yapmaya çalıştılar.

Geçmişte Monroe Energy, sınırlı harmanlama kabiliyetine sahip olduğunu söyleyerek uyum kredileri satın alarak her yıl yüz milyonlarca dolar ödemek zorunda kaldı.

Şirket şu anda günde 185.000 varillik Trainer rafinerisinin kompleksi içindeki iki büyük tankı yeniliyor. Konuyla ilgili iki kaynağa göre, bir tank tamamlandı ve ikincisinin önümüzdeki ay tamamlanması planlanıyor. Bir kaynak, tankların biyoyakıtları karıştırmak için kullanılacağını söyledi.

Çoğu tüccar rafinerisi, büyük bir yükümlülük yığmaktan ve dalgalı fiyatlara maruz kalmaktan kaçınmak için günlük olarak RIN kredisi satın alır, ancak Monroe Energy, piyasa kaynaklarına göre, son yıllarda alımları yavaşlattı veya durdurdu. EPA COVID-19 nedeniyle gecikmiş uyumluluk süreleri.

Reuters’in bildirdiğine göre, Monroe geçen yıl RIN fiyatlarının düşeceğini veya şirketin yükümlülüklerini ödemekten muaf tutulacağını düşündüğü için RIN satın almayı erteledi. Ancak, Refinitiv verilerine göre bu fiyatlar büyük ölçüde aynı kaldı. Şirketin bu kredileri satın almak için gelecek yıla kadar süresi var.

Rafinaj kolu, en son üç aylık kazançlarına göre, Haziran 2022’de 556 milyon dolarlık kredi açığı yaşadı.

Delta’nın rafineri geliri, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından küresel rafineri marjlarının artmasıyla bu yıl yükseldi.

2022’nin ilk altı ayında Delta’nın rafineri kolu, 2021’in ilk altı ayındaki 283 milyon dolarlık kayba kıyasla 323 milyon dolar kazandı. Rafineri, hava yolu tarafından satın alındığından beri para kazanmakta zorlanıyordu. onu sat.

(New York’ta Laura Sanicola ve Laila Kearney tarafından raporlama; Philadelphia’da Jarrett Renshaw tarafından ek raporlama; Matthew Lewis tarafından düzenleme)


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/17/delta-biofuel-refining/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir