Elektrik Şebekesi EV’ler ve Elektrikli Büyük Kuleler için Hala Hazır Değil


Freightliner eCascadia Yarı Kamyon

resim: yük gemisi

bu EV geçişi etkileyecek ABD’de ulaşımın her parçası itfaiye araçları ile okul otobüsleri, gaz kullanan ve tekerlekleri olan her şey bir EV’ye dönüşmek zorunda kalacak. Bu geçişin dezavantajı, henüz buna tam olarak hazır olmamamızdır. Ulaşım endüstrisinin bazı bölümleri, şebeke yükseltmelerinin gelebileceğinden daha hızlı değişiyor. Elektrikli yarı kamyonları ele alalım. Bloomberg kamyon duraklarının elektrikli yarı araçların şarj ihtiyaçlarını karşılamak için küçük bir kasabaya güç sağlamak için yeterli enerjiye sahip olması gerektiğini bildiriyor.

Kamu hizmeti şirketi National Grid tarafından yapılan araştırma, 2030’da otoyol kenarındaki elektrik istasyonlarının, gelecekte benzin istasyonlarına benzerlerse, EV’lerin şarj ihtiyaçlarını karşılayabilmek için bir stadyum kadar enerji gerektireceğini gösteriyor. ihtiyaçlar artıyor EV boyutu ile – ve EV yarı kamyonların şarj ihtiyaçları, küçük bir kasabaya güç sağlamak için yeterli olacaktır. National Grid, New York ve New England’daki otoyollardaki 71 farklı benzin istasyonunun yakıt ikmal ihtiyaçlarını inceleyerek veri toplayarak sonuca vardı. Daha sonra, şok edici rakamlar bulmak için EV benimseme projeksiyonlarını kullandılar.

Peki, özellikle şirketler gibi, şebeke güç ihtiyaçlarını nasıl karşılayacak? Tesla EV yarı ürünlerini piyasaya sürdü 500 mil menzile sahip mi? Bu olabilir’şu anda, ve gerçek şu ki biz yoluz arka. National Grid’in temiz enerji geliştirme Başkan Yardımcısı Bart Franey, eğer şebeke yatırımları işe yaramazsaYakında başlamaz, piyasa onu geride bırakacak. “Artık bu yatırımları yapmaya başlamamız gerekiyor. Bunun olmasını bekleyemeyiz, çünkü pazar altyapıyı geride bırakacak,dedi.

BT’Durum o kadar kötü ki, Daimler’in Freightliner eCascadia’sı gibi bazı işletmeler zaten yollarda olan elektrikli yarı ürünlerle ilgili şarj sorunları yaşıyor. Daimler söyledi Bloomberg bazı müşterilerinin, kamyonlarının ihtiyaçlarını karşılayabilecek şarj cihazlarının bekleme süresinin, kamyonlarını teslim almalarından daha uzun sürdüğünü öğrenmesi.

Esasen, yeniden çalışmaya başlamamız gerekiyordu bu işler için alt yapı dün. İle birlikte Ulusal şarj cihazlarının finansmanı için ayrılan milyarlarca dolar, Altyapı geliştirmenin tam olarak ne durumda olduğundan emin değilim. Ama yeterince erken gelemez.


Kaynak : https://jalopnik.com/the-electric-grid-still-isnt-ready-for-evs-and-electric-1849782432

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir