Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı


Zamanı iki asırlık elektrikli otomobil tarihine bir kez daha bakınve bu sefer elektrikli araçların üç katmanlı zaman çizelgesinin tam ortasındayız. EV zaman çizelgesi bir burger olsaydı, bu et köftesi olurdu ve durum bu olsaydı, sorgum ve talaşla yapılan korkunç bir yarım et ikamesi olurdu, çünkü bu çağ Berbat Çağı. Belki de dönemlerin en sevdiğim, bu da ne kadar kötü olduğu konusunda size bolca uyarı vermeli.

Bu hikaye ilk olarak 21 Haziran 2021’de yayınlandı; Dünya Günü için yeniden yayınlanıyor.

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

EV zaman çizelgemize geri dönersek, Crap Era’nın doğru başladığını görebilirsiniz. yarışmacı döneminden sonraEV’lerin, buharlı ve benzinli arabaların olduğu baskın ana akım araba türü için geçerli yarışmacılar olduğu zaman periyodu.

Tabii ki, EV’ler kazanmadı. Benzinli arabalar bu savaşı kesin olarak kazandı ve 1920’lerde EV’ler neredeyse tükendi ve bu, Bok Çağı’nın başladığı nokta.

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Crap Era’yı büyüleyici buluyorum çünkü bu, yenilgiyle başlayan elektrikli araç evrimi dönemiydi, ancak kıvılcım, sadece orada olduğunu görebilen idealistler ve vizyonerler tarafından sürdürüldü. vardı teknolojinin kendisi gerçekten hazır olmasa bile EV’ler için bir gelecek olmak.

Bu çağda elektrik motorları iyi anlaşılmış ve dünya çapında inanılmaz derecede geniş bir kullanımda olsa da, delik delmekten hareketli asansörlere, bir şeyleri kırmaya veya her neyse – çok fazla güce dayanan her türlü işi yapmak, elektrik motorlarıydı (ve öyleydi). ) her yerdedir ve modern (çoğunlukla taşıt dışı) toplumun çoğunun kasını oluşturur.

Bu çağın elektrikli arabalarının bu kadar berbat olmasının nedeni, bu güne kadar hala boğuşan aynı konuydu: enerji depolama. Pil teknolojisi o kadar da iyi değildi, baskın form kurşun asitli piller ve bu pillerin düşük enerji yoğunluğu, çoğu Crap Era EV’yi golf arabası gibi bir performansla sınırladı.

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Yine de, çağın teknolojisini çalıştırmak için birçok cesur girişimde bulunuldu – Renault Dauphine gibi dönüşümlerden henney kilovat veya dönüştürülmüş İlk trans-Amerika EV yarışının Volkswagen Microbus ve Chevy Corvair, VW Rabbits, Chevettes ve Honda’ları dönüştürmek için – birçok şirket üretim arabalarından uygulanabilir EV’ler yapmaya çalıştı, ancak sonuçlar neredeyse her zaman çok ağır, çok yavaş ve çok kısa menzildi.

Bu dönemi seviyorum, çünkü ne kadar çok denemeye devam ediyor; şaşırtıcı sayıda vardı kısık ses, düşük performans, düşük her şey EV’ler ve çoğu gibiydi bir golf arabasına monte edilmiş plastik aletlerama kahretsin, dışarıda denemeye devam edecek kadar çok Gerçek İnanan vardı.

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Bazı büyük şirketler de oyuna girdi; Muhtemelen çim biçme makinenizi yapan Briggs ve Stratton, harika bir şekilde garip bir EV hibriti geliştirdi, ve büyük, güçlü konsorsiyumlar güçlerinden yararlanmaya çalıştılar. EV’leri gerçekleştirmek için.=

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Bu zaman diliminde EV’leri inşa etmeye ve satmaya çalışan çoğunlukla küçük, mücadele eden şirketler olsa da, Big Boys da olasılıkları araştırıyordu. Ford’un Commuta ve GM XP-512, otomobil üreticilerine küçük şehir otomobili tasarımını deneme ve gerçekten keşfetme ve küçük bir motor ve pil paketinden en fazla performansı nasıl elde edeceklerini öğrenme şansı veren EV projeleriydi.

Bunlar ileri düzey kavramlardı ve modern EV’lerde kullanılan birçok önemli ders, Crap Era’da geliştirildi.

Ve yaptılar çeşit olmak. Tesla Model S’den önce Amerika’da en çok satan elektrikli otomobilin ne olduğunu biliyor musunuz? Bu inanılmaz küçük Crap Era kapı durdurucusuydu, Citicar (Comuta olarak da bilinir):

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Altı beygir gücü, 40 mil menzil, fiberglas çöp tenekesi gibi bir gövde ve daha sonraki yaşamlarında pille dolu dalış tahtaları gibi tamponlar. Nesnel olarak, evet, biraz berbattı, ancak aynı zamanda, sessiz, kirlilik içermeyen bir EV’nin faydaları için hız ve rahatlık (ve belki de zihniyetinize bağlı olarak biraz saygınlık) takas etmeye istekli 4.000’den fazla insan vardı.

İnsanlar aslında bu şeyleri sürdüler ve, inanılmaz, bazı insanlar hala yapıyor.

Bence Citicar/Comuta muhtemelen bu dönemin en iyi poster çocuğu, ancak bu zamandan başka bir isimsiz kahraman daha var: İngiliz sütü yüzer.

Elektrikli Araba Zaman Çizelgesi: Bok Çağı başlıklı makale için resim

resim: JDT/Üreticiler

Birleşik Krallık’ta süt, “şamandıralar” adı verilen elektrikli minibüslerde teslim edildi, çünkü sabahın erken saatlerinde teslimat süresi insanları uyandırmak için hiçbir gürültünün optimal olmadığı anlamına geliyordu ve ayarlanmış, bilinen mesafeler ve düşük hızlarla, sınırlı pil teknolojisi olan sınırlı pil teknolojisi. çağ o kadar büyük bir sorun değildi.

Süt şamandıraları, elektrik dağıtım işlerini on yıllardır sessizce yapıyor ve EV’lerin belirli bağlamlarda uygulanabilirliğini kanıtlıyor.

Modern EV standartlarına göre, Crap Era’nın kesinlikle, şey, saçmalık olduğuna şüphe yok. Ama bu karanlık çağın mühendislerinin ve meraklılarının özverisi sayesinde, nedenini bildiğiniz için Tesla Çağı dediğim cesur modern çağ bile mümkün oldu.


Kaynak : https://jalopnik.com/the-electric-car-timeline-the-crap-era-1847142600

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir