Eski Boxster’ımı Daha Modern Bir Şeyle Değiştirmek İstiyorum! Hangi Arabayı Almalıyım?

Jansen eski bir Boxster’ı ucuza aldı ve Porsche ona dolar başına pek çok gülümseme verirken, bu daha çok bir angarya olmaya başlıyor. Daha güncel ama yine de iyi tur süreleri atacak kadar harika bir şeyle değiştirmek istiyor. Hangi arabayı almalı?

(Tekrar hoş geldiniz Hangi Arabayı Almalısınız?? Gerçek insanlara araba satın alma konusunda gerçek tavsiyeler verdiğimiz yer. Bir araba bulmanıza yardım etmemizi ister misiniz? Hikayenizi formumuza gönderin.)

Kaçırdıysanız:

İşte senaryo:

Namlunun altından çıkardığım birinci sınıf bir 986’m var – 5 binde satılan en ucuz örneklerden bazılarına rakip ve yeni bir debriyaja şiddetle ihtiyaç duyuyor. Debriyaj, eve ~ 160 millik sürüşe 20 mil kala başarısız oldu. Daha iyi bir mekanik şekle sokmak için iyi bir iş çıkarmış olsam da, döşeme çatlamış bir çizgi, biraz solma ve ufalanan boya ve kronik bir bagaj kapağı gibi görünen bir PO’dan çirkin bir ön tampon ile başarısız oluyor. Arabadan gerçekten zevk alırken, başkalarının onu uzaktan tercih etmesini tercih ederim.

Son birkaç yılımı evden çalışarak geçirdiğim için bu araba sözde günlük hale geldi, bu yüzden filomuzu oldukça yeni bir Outback ve bir C2500 olan 986’ya indirdik. Araba tutarlı bir iyileştirme ihtiyacı durumundayken, bakımın önünde kalacağım ve uzun süre giyeceğim, yıldızlardan daha az bakım geçmişi olmayan bir şeye geçmek istiyorum. Daha önce sahip olduğum, autox’te koştuğum WRX’i ve bir miktar HPDE’yi bir Outback XT ile takas ettim ve eskisi ortağımın günlük haline gelen bu arabayı, seyahatimi genellikle 2 25 yıllık araç arasında dengelerken. Sonunda bir çatıya sahip olursam, autocrossing’e devam etmeyi ve birkaç gün de parkur yapmayı planlıyorum.

Boxster’ın yerine daha modern bir model için 35.000$’a kadar harcamak istiyorum (ama bunu biraz uzatabilirim). Açık cevap sadece daha yeni bir Porsche olsa da, Toyobaru ikizleri/Miata’nın biraz fazla bariz göründüğü rotaya gitmek istediğimden emin değilim ve daha fazla güç istiyorum. İki koltuklu kupaları severim ama seçeneklere açık olabilirim.

Kısa Bilgiler:

Bütçe: 35.000$’a kadar

Konum: Kuzeydoğu Wisconson

Günlük sürücü: bir nevi

istiyor: Eğlenceli, RWD, ideal olarak manuel

istemiyor: Gerçekten çılgın bakım gerektiren bir şey

1. Uzman: Tom McParland – Bavyera Patlaması

Pekala, Jansen, daha yeni bir Porsche tam olarak istediğin gibi değilse ve Toyobaru ikizleri ile Miata’nın bariz cevapları yeterince etki sağlamıyorsa, biraz yaratıcı olmamız gerekiyor, çünkü arkadan itişte seçenekler sınırlı. , küçük coupe kategorisi. Küçük bir BMW gitmek için bir yol gibi görünüyor.

Burada iki seçenek var. 1 serisi ile biraz eski moda gidebilir ve o tatlı turbo-6 gücünün bir kısmını alabilir, ancak modern özelliklerden ödün verebilirsiniz. Ancak, 30.000 $’ın altında güzel bir örnek elde edebilirsiniz, bu da parçalar ve parça yükseltmeleri için çok fazla şey kalacağı anlamına gelir. İşte bir M-spor paketi ve 26.000 $’ın biraz altında makul milleri olan bir tane.

Diğer yol ise, turbo-altı ile birlikte sunulan daha yeni 2 serisini almanız ve modern bir BMW’den beklediğiniz tüm yaratık konforlarına sahip olmanızdır. 30.000 milin altında olan bu gümüş gibi bir şey işinizi görecektir.

Hem 1 hem de 2 serisi otomobiller hâlâ “Nihai Sürüş Makinesi” değerlerine sahip ve bunları erken 986’nın IMS sorunlarıyla karşılaştırdığınızda bakımı çok da zor değil.

2. Uzman: Collin Woodard – Daha Az Belirgin Bir Şey

Jansen, Miata ve Toyobaru ikizlerinin biraz fazla bariz olduğu konusunda haklısın. Ayrıca, yeni bir Mustang veya bir Corvette’in sizin için aynı kategoriye gireceğini tahmin edeceğim. Onları biliyorsun. Onları otokros etkinliklerinde gördünüz. Ama sen biraz farklı bir şey istiyor gibisin. Hangisi iyi! Bir GR86 veya Corvette’te yanlış olan bir şey yok, ama neden herkesin sahip olduğu aynı şeyle ortaya çıkasınız?

Bununla birlikte, hoşunuza gidebilecek bir şey bulduğumu düşünüyorum. Teknik olarak, bu bir Mustang, ancak çoğu insanın yeni bir Mustang aldığınızı duyduklarında muhtemelen düşünmeyecekleri bir Mustang. Dostum ihtiyacın olan şey bir Terminatör Kobra. Boxster’ınız kadar iyi idare edecek mi? Hiç de bile. Ancak bağımsız arka süspansiyon, bir otokros etkinliğinde elementinin tamamen dışına çıkmayacağı anlamına gelir. Artı, süper şarjlı V8’e sahip olursunuz.

Fond du Lac’tan ne kadar uzakta yaşadığınızdan tam olarak emin değilim, ama bu sizin için makul bir yolculuksa, üstü açılabilir bir 2004 Ford Mustang SVT Cobra bütçenize uygun satılık. Ne yazık ki, ünlü Mystichrome mor/mavi/yeşil/siyah boyasına sahip değil, ama içimden bir ses, süper şarjlı V8’in sesinin bunu telafi edeceğini söylüyor. Ve Boxster’ınızdan çok daha fazla güçle, sizin için gerçekten yeni bir deneyim olacak.

3. Uzman: Andy Kalmowitz – Dostum, Bir Korvet İstiyorsun

Jansen, ihtiyacın olan bir C6 Corvette — gelmiş geçmiş ve olacak en iyi Corvette – çünkü tam olarak aradığınız şey bu. Dünyadaki tüm güce sahip, harika yol tutuşu, bir şeyler ters giderse düzeltmesi kolay (olmayacak), çok güzel ve istediğiniz zaman çatısını açabilirsiniz. Sevmek ne değildir? Ayrıca, devasa kamyon alanı ve katı gaz kilometresi ile, kelimenin tam anlamıyla hiç sorun yaşamadan her gün yapabileceğiniz kadar pratiktir.

Korvetlerin burada biraz bariz bir cevap gibi göründüğünü biliyorum, ancak bazen en bariz cevap doğru olandır! Bowling Green, Kentucky’deki adamlar araba yapmayı çok iyi biliyorlar, değil mi? Fiyat aralığınızda çok sayıda Corvette seçeneğiniz olacak, ancak aramak isteyeceğiniz şey 2008 veya sonraki bir C6. Bu, Chevy’nin 6.0 litrelik LS2’yi çıkardığı ve daha yeni 6.2 litrelik LS3 motorunu taktığı yıldı. Ah dostum, sağ ayağının altında 430 beygir güce hazır mısın? öyle olduğunu biliyorum

Harika bir adam olduğum için senin için mükemmel arabayı buldum. Saatte sadece 13.000 mil ile parlak sarı (en iyi C6 rengi) 2010 coupe. Birisi sadece senin için kurtarmak için bu güzellikle zamanını boşa harcadı! Başka bir bonus: 32.000$’ın altında bir saç teli ile bütçenizin oldukça altında gelir. Bu, C6’nızı gördüğünüz şekilde değiştirmek için biraz paranız kalacağı anlamına gelir. Jansen, bu Corvette’i al. Bana sonra teşekkür edeceksin.

4. Uzman: Lawrence Hodge – Beklenmedik Seçim

Jansen, şu Boxster’ı unutman için gerçekten ihtiyacın olan şey, iyi bir Amerikan kası. Herhangi bir kas da değil.

Bir Ford Mustang Shelby GT500 işinizi görecektir. Bu 2008 GT500 gibi. Bu, Ford’un hala SVT performans koluna sahip olduğu günlerden. Bu arabanın bazı özelliklerine ve özelliklerine bakarken yanlış gidemezsiniz. Stok gibi görünüyor, ancak tam olarak değil: 500 hp kompresörlü V8 ama belki, satış sonrası enjektörler ve başlıklar, Whipple 3.875” Supercharger Kasnağı ve en önemlisi altı vitesli manuel şanzıman ve arkadan çekiş için kısa mesafeli bir vites değiştirici. Ve 33.000 doların biraz altında bütçenize uygun.

Dezavantajları? Bu bir Shelby Mustang’i. Bazılarının sizin olduğunuzu varsayabileceği belirli bir sürücü tipine sahipler. Kamyon benzeri MPG ile bu V8 de susadı ve bu Mustang geni ağırdı. Yanılıyor olabilirim ama bu şeylerin tartıyı 4.000 pound’un üzerine çıkardığına inanıyorum ki bu da kullanımı etkileyebilir. Ancak performansla bu şey muhtemelen affedilebilecek her şeye sahiptir.