Ferrari Roma Spider, seriye önden motorlu bir yumuşak tavanla geri dönüyor

Ferrari’nin son tanıttığı önden motorlu üstü açık arabayı biliyor musunuz? Daytona coupe ve Spyder olarak da bilinen 1969 365 GTB/4, 1973’te üretimden kalktı. Fas’ta Ferrari müşterilerine tanıtılan yeni Roma Spider, aynı formülle 50 yıl sonra bu yokluğu sona erdiriyor. son birkaç on yılda alışıldı: Roma’da sevdiğiniz her şeye ek olarak biraz ekstra ağırlık ve açılır kapanır bir tavan. Coupe’ye kıyasla 185 pound ek ağırlık, kötü haberden çok bir temizlik notu gibi, çünkü önde hala 7.500 rpm’ye kadar devir yapan, 612 beygir gücü ve 561 tork üreten ikiz turboşarjlı 3.9 litrelik bir V8 var. borular ve kabin arasında herhangi bir engel olmaksızın ses daha da görkemli.

Kumaş dokuma tavan, biri zarafete eğilimli, diğeri sportifliği vurgulayan teknik bir kumaş olmak üzere iki farklı çeşide sahiptir. Kişiselleştirme seçenekleri, dört renkte iki tonlu bir dokuma paletini ve ayrıca üst kısmın hem bizi hem de tadına varılacak kadar yavaş hareket ettiği birkaç saat için bir dizi kontrast dikiş rengini kapsar. Seçeneklerden biri yanardöner kırmızı bir kaplama sunar. Mekanizma, tavanı saatte yaklaşık 37 mile kadar 13,5 saniyede yükseltir ve alçaltır.

Gövdede yapılan birkaç revizyon, yolcuların konforuna hizmet eder. Ön camın üst rayında, kabin üzerindeki hava akışını ayırmak ve yönetmek için nolder adı verilen bir aero cihazı bulunur ve bir düğmeye basıldığında, arka koltuklardaki koltuk başlıkları öne ve yukarı doğru kayarak bir rüzgar saptırıcı oluşturur. Açılan arka spoyler, Spider’ın üstü ister yukarıda ister aşağıda olsun, coupe ile orantılı bastırma kuvveti seviyeleri sağlamak için üç konuma da yerleşiyor.

Birkaç ergonomik, kozmetik ve performans revizyonu da yerini alıyor. Direksiyon simidi düğmelerinin kullanımının daha kolay olduğu söyleniyor, başlat düğmesi artık kırmızı yanıyor, yağ pompası sistem çalışma basıncına ulaşma süresini azaltmak için ayarlandı ve sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman, yakıtı iyileştirmek için yapılan değişikliklerden yararlanıyor ekonomi.

Ferrari, Roma Spider’ın geliş tarihinden veya fiyattan bahsetmedi, ancak bu yakıt ekonomisi ayarlamasında olduğu gibi, alıcıların endişeli olmadığından eminiz. Nakit raflarını nereden atmaya başlayacağınızı bilmek için bir temel olarak, coupe 247.310 dolardan başlıyor.