Fiat 500 Electric’i New York’ta sergiledi, burada da satmalı


New York Otomobil Fuarı çoğunlukla oldukça tahmin edilebilirdi; çok sayıda model yenilemesi, ince çizgiler ve yeni motorlar. Pek çok otomobil fuarından bekleyeceğiniz şeyler. Ama gerçekten tuhaf, açıklanamaz bir görünüm vardı: Fiat 500 Electric.

Bize ve hatta bir Stellantis PR temsilcisine bile bilmediğimiz nedenlerle, Fiat standı yalnızca tek bir 500X ile süslenmedi – şu anda markanın tüm ABD serisini oluşturuyor – ama aynı zamanda bir tane de vardı. pomodoro (domates) kırmızı 500 Electric Cabrio ve soluk pembe metalik 500 Electric hatchback. Modelin birkaç yıl önce tanıtılmasından bu yana Stellantis’in sahip olduğu iki otomobil, olumsuzluk Amerika Birleşik Devletleri’ne geliyor olmak. İplere takılmadılar ya da süslü bir gösteride bulunmadılar. Diğer normal Stellantis ürünleri gibi halının üzerine oturdular. Ve elbette, onları kontrol etmemiz gerekiyordu.

Ve … oldukça harikalar! Fiat’ın 500 Electric’i burada satması gerektiğini düşünüyoruz. İşte nedeni:

Öncelikle harika tasarımlar. Hala 500’lerin gazla çalışan (ve elektrikli) selefi kadar sevimli ve retrolar, ancak ayrıntılara çok daha fazla dikkat ediyorlar. Farlar kaputla kesişiyor ve dönüş sinyalleri kemer hattından çıkıyor. Şık gömme kapı kolları bu çizginin altına oturur. Model adının yer aldığı küçük sekmeler, pencere pervazından aşağıya doğru iniyor. Retro, ızgarasız ön pano doğal ve pratiktir ve tüm otomobilin ince atletik kıvrımları vardır. Artı, onu bir üstü açılır araba olarak alabilirsiniz, bu rekabetin sunmadığı bir şey.

Fiat 500 Elektrikli

Mükemmel detaylandırma içeride devam ediyor. Malzemeler kesinlikle ucuz (ve kuşkusuz, kapılar kapanırken kulağa biraz dayanıksız geliyor), ancak Ford Maverick’in yaptığı hilelerin aynısını yapıyor. Keyifli hale getirmek için renkler, malzemeler ve şekillerle eğlenir. Soğuk kumaşla kaplanabilen veya gövdeye uyacak şekilde boyanabilen yumuşak, kıvrımlı bir ön panele sahiptir. Koltuklar, döşeme boyunca dikilmiş “FIAT” yazısı ile mevcuttur. Ve parlak ve duyarlı dokunmatik ekran ile gitmek için uygun kontrollere sahiptir. Ayrıca hatchback’teki bu arka yarım kapı, arka koltuğa erişim için harika. Arka koltuk hala sıkı, ancak arabaya üç yetişkini bir tutamda bindirebilirsiniz (başlarınıza ve dizlerinize dikkat edin).

Temel olarak, son derece şık ve şık bir makine, elektrikli otomobil pazarının düşük seviye segmentte daha fazla kullanabileceği bir şey. Ve muhtemelen düşük uçta satacaktı. Birleşik Krallık’ta 500 Electric, bir Mini Cooper SE’den (burada ABD’de varış noktası dahil ancak vergi teşvikleri hariç 34.750 dolardan başlar) yaklaşık 5.000 sterlin (yaklaşık 6.500 dolar) daha düşük bir fiyatla başlar ve yaklaşık 3.000 sterlin (yaklaşık 4.000 dolar) daha azdır. 40 kWh’lik bir Nissan Yaprağı pil paketi (28.425 dolardan başlayan fiyatlarla). Fiyatlar genellikle doğrudan tercüme edilmese de, homologasyonun maliyete çok fazla katkıda bulunmayacağını varsayarsak, 500 Electric’in Amerika’da satılan en uygun fiyatlı elektrikli otomobil olma şansı olabilir gibi görünüyor.

Ve bu düşük fiyatla, Fiat sadece çok fazla stil değil, etkileyici bir menzil de getirecektir. 42 kWh pil takımı (kullanılabilir 37,3 kWh ile), WLTP döngüsünde yaklaşık 199 mil menzil sunar. Bu muhtemelen ABD’de biraz daha düşük olacaktır, ancak hem Nissan Leaf hem de Mini SE’nin WLTP menzillerini (sırasıyla 168 mil ve 145 mil) aştığı için, her ikisini de geride bırakacağını düşünüyoruz. EPA 40 kWh Leaf, 149 mil menzili ile düşük maliyetli bir liderdir. Fiat ayrıca, şık ama düşük menzilli Mazda MX-30’dan bahsetmiyorum bile, Nissan veya Mini’den daha iyi 85 kW DC hızlı şarj özelliğine sahiptir.

Fiat 500 Elektrikli

Fiat her yerde sınıf lideri değil. 117 beygir gücü sesler yetersiz, ancak yine de bol miktarda düşük aralıklı torka sahip olmalı ve çok küçük bir şeyde cüretkar hissettirmelidir. Boyuttan bahsetmişken, içinde bahsettiğimiz diğer üç uygun fiyatlı EV’den kesinlikle daha az yer var. Ancak eski 500’den önemli ölçüde daha büyük. 3 inçten daha uzun ve 2 inçten daha geniş, bu da Amerikalılar için daha çekici olmalı. Kargo alanı değişmiyor maalesef.

500 Electric’in ABD için sağlam bir ürün olduğunu görmemiz için bir neden daha var: Fiat’ın ürün. Marka artık tek bir model satıyor, 500X. Ve yaşlanıyor. Kardeşi Jeep Renegade’den daha taze bir motoru var, ancak bu sadece şimdiye kadar gidiyor. Yeni, şık bir elektrikli otomobile sahip olmak showroom’u çeşitlendirecek, Stellantis markalarının elektrik gücüne geçiş konusunda ciddi olduklarını göstermeye yardımcı olacak ve belki de Fiat’ı başka türlü düşünmeyecek olan bazı alıcıları çekecektir.

Evet, otomobil tutkunları olarak kendi pazarlarımızda mantıklı olmayan otomobilleri talep etme eğilimindeyiz. Ve argümanımızda bunun bir unsuru olabilir – biz sadece 500 Electric’in temiz olduğunu düşünüyoruz. Ama gerçekten hepsi bu değil. Araba, benzer şekilde etkileyici fiyatlar için gerçekten etkileyici bir elektrik aralığına sahip. Ayrıca sıkıcı veya salak görünmeden yapar. Ayrıca şimdi Amerika için daha iyi boyutlandırılmış ve bazı üzgün görünen Fiat bayilerini aydınlatacaktır.

Hadi Stellantis, 500’e Amerika’da bir şans daha ver.

İlgili video:


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/04/14/fiat-500-electric-new-york-opinion-sell-it/

Yorum yapın