Fisker Ronin aslında dört koltuklu bir üstü açılır araba

Fisker Automotive, planladığı Ronin pilli elektrikli aracının bir görüntüsünü yayınladığında, kapalı tavan, Karma titreşimleri ve spesifik olmayan basın açıklaması, herkesin onun bir dizi etkileyici özelliği hedefleyen dört kapılı bir sedan olduğuna inanmasına neden oldu. Ronin’in dört koltuklu bir üstü açılır araba olduğu ortaya çıktı ve bu özelliklerden en az birini Fisker yakalarsa daha da etkileyici hale getiriyor. Henrik Fisker, ilk sürümde “550 milden fazla menzil” yerine, Ronin’in WLTP döngüsünde 660 mil menzil için ateş ettiğini açıkladı. Bu, dönüşümden sonra bile bugün satışta olan her şeyi yenerdi. EPA Rakamlar, ancak Ronin’in 2024’e kadar ilk teslimatları yapılmayacak. Ayrıca kilometre rakamının yalnızca bir kontör sayısı olmasını bekliyoruz; Cabrio’nun ön camının arkasında oluşan tüm türbülanslı hava göz önüne alındığında, yukarıdan aşağıya kilometre önemli ölçüde değişebilir.

Fisker’in, Ronin’in “son derece yüksek performans seviyeleriyle birlikte dünyanın en uzun üretim EV aralığına” sahip olmasını ve “dahili mühendislik, güç aktarma organları ve yazılım yeteneklerimiz için bir vitrin” olmasını istediği yönündeki sözleri hala geçerli. Geçen yıl şirket, İngiltere’de, eskiden Aston Martin’de özel araçlardan sorumlu olan David King tarafından yönetilen Magic Works adlı bir geliştirme tesisi açtı. King’in ekibi, aynı zamanda bir cabriolet bulvarı yapmak için çalışıyor. “uygun bir İngiliz spor arabasını” çağrıştırıyor. Özel özellikler arasında, B sütununun olmaması nedeniyle gerekli olan “daha iyi giriş ve çıkış için benzersiz kapılar” yer alacak. Otomobil üreticisi patronundan gelen bu alıntı, Ronin’in şirketin 2018’de CES’e götürdüğü Fisker EMotion’ın (yukarıdaki resimde; evet, böyle yazıldığından) evrimi olduğundan şüphelenmemize neden oluyor. EMotion’ın tepesini kesin, arkayı sabitleyin C sütunu yerine arka çamurluklardaki kapılar ve işte bir Ronin.

Yine de bunların hepsi bir tahmin. Tahmin edilemeyen şey, Magic Works’ün aşağıdaki gibi özel özellikler üzerinde çalıştığıdır. pil Araç yapısına entegre edilmiş, Ronin’i üç saniyenin altında saatte 60 mil hıza çıkarabilen üç motorlu bir aktarma organına güç sağlıyor. Bu sprint, Wiesmann’ın iki kapılı, iki koltuklu Thunderball’unun aynı hedefi vurmasını öngörmesiyle aynı zamanı alacaktı. Öngörüldüğü gibi çıkarsa, vegan iç mekana sahip teknoloji vitrini, diğer otomobil üreticilerine Fisker’in “özellikle çevre bilincine sahip otomotiv meraklıları için tasarlanmış son derece özel malzemeler ve teknolojiler” alanında neler yapabileceğini gösterecek ve perakende alıcılara yakın bir maliyete mal olacak. 200.000 dolara.

Ondan önce, Fisker’ın bir sürü ödevi vardı. Ocean SUV’nin Kasım ayında Avusturya’da üretime girmesi planlanıyor, 29.900 $’lık Pear kentsel EV’nin önümüzdeki yıl Foxconn’un Lordstown, Ohio fabrikasında üretilmesi planlanıyor. Ronin, 2027’ye kadar bir milyon EV ve 2030’a kadar yılda bir milyon araba satma hedefine giden yolda 2025’te dördüncü bir modelin ortaya çıkmasından sonra, dizinin üçüncü üyesi olacak.

İlgili video: