Ford, araç konfigürasyonlarını ve seçeneklerini büyük ölçüde azaltmak için çalışıyor



Bir tarafta, pandemi ve etkileri arz dinamiklerini otomobil üreticilerinin karı artırmak için kullanmak istediği çeşitli şekillerde değiştirdi; örneğin daha fazla perakende siparişini teşvik etmek ve envanteri azaltmak. Öte yandan, otomobil üreticilerinin elektrikli ürün gruplarına geçiş için büyük faturaları var – o kadar büyük faturalar ki OEM’ler bilançoyu desteklemek için mümkün olan her adımı atıyorlar. Ford bir süredir araç karmaşıklığını azaltmaktan bahsediyor, yılın başından beri söylemler daha sıklaşıyor. Ford’un 2. çeyrek kazanç çağrısı sırasında, şirket CEO Jim Farley analistlere şunları söyledi:“Yeni bir kadromuz var. Bir sürü harika fikrimiz var, ancak bununla memnun değiliz çünkü işimizde bu karmaşıklığı oluşturmaya devam edemeyiz. Dolayısıyla, bu türevleri ekledikçe, Mavi işimizde çok daha az karmaşıklık planlıyoruz ve bu, önümüzdeki yıllarda Blue’da devam edecek bir tema.”

Ford Blue, EV tarafı olan Ford Model E ve ticari taraf olan Ford Pro’nun aksine, ICE ile çalışan ürün tarafıdır.

Ford CFO’su John Lawler’ın yorumlarına göre, ürün rasyonalizasyonu sadece Farley’nin uzun ömürlü olayı olmayacak, aynı zamanda sert de olacak. 2022 Deutsche Bank Otomobil Endüstrisi Konferansı’nda analistlere şunları söyledi: “Satışlardan ödün vermeden birçok aracımızda tüketici seçeneklerinin sayısını yüzde 80 ila yüzde 90 oranında azaltabiliriz. Anahtar kısım bu. Tüketiciyi gerçekten tatmin etmek için karmaşıklığa ihtiyaç duyacak kadar uzun süredir endüstride var olan zihniyet. Şimdi, bunu yapmanın daha akıllı bir yolu var.”

Bunun üç yönü var, nasıl sonuçlanacağını bilmiyoruz. Ford, seçenekleri genel olarak ortadan kaldırıyor, bu da herkes için daha az seçenek anlamına geliyor. Araç siparişi veren ve yapılmasını bekleyen müşteriler, dar menüden en geniş seçeneklere sahip olacaklar. Bir araba satın almak için çok fazla ortaya çıkmak – çoğu Amerikalı’nın arabalarını yıllardır satın alma şekli – en az seçeneği alacak. Arabalar Direkt testere Bu yılın başlarında, “envanterin yeniden çerçevelenmesinden”, konfigürasyonları %80’e varan oranda azaltmaktan ve bayilere bölgeleri için yalnızca en çok satan araçları ve seçenekleri göndermekten bahseden bir Ford notu.

2023 Ford F-150 serisinde son zamanlarda ortadan kaldırılan seçeneklerin ardından, 2023 Lincoln Corsair, mağazada ne olduğuna dair bir sonraki örnek. Ford Otoritesi raporlar Escape’in lüks ikizi, şu anda Yedek donanımda bulunabilen isteğe bağlı turboşarjlı 2.3 litrelik EcoBoost dört silindirli motorunu kaybedecek. Bildiğimiz kadarıyla, gelecek yılki crossover ya 2.0 litre EcoBoost dört silindirli ya da sadece Grand Touring PHEV donanımında 2.5 litre dört silindirli ve iki elektrik motoruyla çalışacak. Yenilenen Escape serisinden alınan bir hibrit seçeneği yolda olabilir, ancak bu kesin değil.


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/08/08/ford-reducing-vehicle-configurations-options/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir