Ford EV Üretiminin Yüzde 40 Daha Az İşçilik Gerektirdiğini İddia Ediyor


Kırmızı Ford Mustang Mach E

Fotoğraf: ford

Değer verilmeyen bir fayda elektrikli araçlar bakım maliyetlerinin tipik olarak gazla çalışan arabalardan çok daha düşük olmasıdır. Hala lastik satın almanız gerekiyor, ancak rejeneratif frenleme fren balatalarını eskisi kadar sık ​​değiştirmediğiniz anlamına gelir. Ayrıca soğutma sıvısı veya motor yağı ekleme, bujileri değiştirme veya kötü bir marş motorunu değiştirme konusunda endişelenmenize gerek yok. Ancak bu, tüketicilere fayda sağlarken otomobil üreticilerine de fayda sağlıyor.

Temiz Teknik raporlar Ford CEO’su Jim Farley’e göre EV üretiminin işçilik maliyeti, geleneksel bir ICE arabasından yaklaşık yüzde 40 daha düşük. Bir yandan, bu mantıklı. Değiştirme konusunda endişelenmenize gerek olmayan parçalar, aynı zamanda, ilk etapta kurması için birine para ödemesi gerekmeyen parçalardır.

Ama öte yandan, bu şaşırtıcı derecede büyük bir rakam. Tam yüzde 40 mı? Vay.

Ne yazık ki fabrika işçileri için saatlik ücret almak, her otomobil üreticisinin işgücü ihtiyacındaki önemli azalmanın aynı zamanda maaş çekleri ve nihayetinde işleri için de bir tehdit oluşturması anlamına geliyor. Onlara istediğiniz kadar “rahat sendika konserleri” deyin, ancak bunlar geçim kaynakları risk altında olan ve faturalarını ödemek için onlara bağlı aileleri olan gerçek insanlar.

Farley’in toplu işten çıkarmalar yapmak yerine mevcut çalışanları yeniden eğitmek istediği bildiriliyor. Bu, daha az dış kaynak kullanımı yapmak ve daha fazla işi kurum içine getirmek anlamına gelir. “Bu büyümede herkesin bir rolü olması için kaynak sağlamalıyız” dedi.

Teorik olarak bu, işçileri araç üretiminden pil üretimine taşımayı içerebilir. Ancak Michigan merkezli işçiler, çalışmak için Kentucky veya Tennessee’ye taşınmak isteyecek mi? Ford’un yeni akü üretim tesisleri? Ve işlerini sürdürmek için sendika üyeliklerinden vazgeçmek zorunda kalacaklar mı? Ford’un EV’lere geçerken işçileri elde tutmayı umursuyor gibi görünmesi güzel, ancak şu anda hala cevaplanması gereken pek çok soru var.


Kaynak : https://jalopnik.com/ford-claims-ev-production-requires-40-percent-less-labo-1849797956

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir