Ford, VW’nin Otonom Sürüş Startup Argo AI, İyilik İçin Kapatıldı


Otonom Sürüş Başlangıç ​​Argo AI Artık Yok başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Jeff Kowalsky / Katkıda Bulunan (Getty Resimleri)

Argo AI2017 yılında Ford’dan 1 milyar dolarlık yatırım çeken sürücüsüz otomobil girişimi kapılarını kapatıyor. TechCrunch raporlar Bugün 2.000’den fazla çalışana, girişimin kurucularının bir adresinin de dahil olduğu kapsamlı bir toplantıda bu haber söylendi.

Ayrıntılar hala çok az, özellikle de hepimizin bilmek istediği: Wtam olarak başlatmak kapatmak. Göre TechCrunchFord ve Argo’nun diğer ana yatırımcısı Volkswagen, varlıklarını emecek ve bazı çalışanlarını elinde tutacak.

İyi haber şu ki, Argo’nun çalışanları tamamen kurumaya bırakılmayacak gibi görünüyor. hepsi olacak bildirildiğine göre “Sigorta ve iki ayrı ikramiye içeren bir kıdem tazminatı paketi – yıllık bir ödül artı Ford ve VW ile yapılan anlaşmanın ardından bir işlem ikramiyesi” alın. Ford veya VW’de iş teklif edilmeyen herkes için paketlerinde “sağlık sigortası dahil kıdem tazminatı ve kıdem tazminatı” bulunuyor.

Daha fazla bilgi muhtemelen gün ışığına çıkacak önümüzdeki hafta içinde, ancak Argo’nun kapanması büyük bir mesele. Bu, otonom sürüşün suda öldüğü veya bu kadar şiddetli bir şey olduğu anlamına gelmez, ancak Argo, otonom teknoloji konusunda oldukça şüpheci olsanız bile, neşelendirmeniz gereken şirketlerden biriydi.

Elon Musk ve Tesla’nın aksine, Argo, ülke çapında tamamen kendi başına gidebilecek kendi kendine giden taksiler sunmaya sadece birkaç yıl kaldığına dair çılgınca asılsız iddialarda bulunmadı. En başından beri CEO, Argo’nun durumun böyle olmadığını bildiğini açıkça belirtti. bir blog yazısında yazmak:

Kendi kendini süren arabaları gerçeğe dönüştürmenin henüz ilk günlerindeyiz. Tam sürücüsüz araçların bundan aylar sonra, hatta birkaç yıl içinde şehir sokaklarında her yerde olacağını düşünenler, en son teknolojiye iyi bağlı değiller veya teknolojinin güvenli bir şekilde kullanılmasına bağlı değiller. Bu teknoloji üzerinde uzun süredir çalışanlarımız için, sistemlerin her zamanki gibi karmaşık olması nedeniyle sorunun hala gerçekten zor olduğunu söyleyeceğiz.

Ve haklıydı. Beş yıl sonra, hala kendi kendine giden bir araba satın alamazsınız. Google’ın Waymo’sundan otomatik taksi hizmetleri ve GM’in Yolculuğu büyük yollar ve az yağmur veya kar olan belirli şehirlerde var, ancak bu, elde ettiğimiz kadarıyla.

Otonom arabalar önemli sayıda yola çıkacak olsaydı, Argo doğru yaklaşımı benimsiyor gibi görünüyordu. Ama her ne sebeple olursa olsun, bu işe yaramadı. Belki bir gün teknoloji, insan sürücülerin yerini alacak kadar olgunlaşacak, ancak bunu otonom sürüş için büyük bir gerilemeden başka bir şey olarak görmek zor.

Yolda kendi kendini süren arabaları alma yarışı da ucuz değil. Şirketlerin en az harcadığı 100 milyar dolar hala çalışması garanti edilmeyen teknolojiyi geliştirmeye çalışmak. Yapsa bile, toplu taşımaya yapılan büyük bir yatırımın yapmayacağı şekilde insanların yaşamlarını önemli ölçüde iyileştirmek için herhangi bir şey yapacak mı?


Kaynak : https://jalopnik.com/autonomous-driving-startup-argo-ai-is-no-more-1849706587

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir