Ford yönetimi değiştiriyor, yeni küresel tedarik zinciri başkanı arıyor



DETROIT – Ford, araç geliştirme ve tedarik zinciri operasyonlarını yeniden yapılandırıyor ve parçaları eksik 45.000 adede kadar araç üreteceğini açıkladıktan birkaç gün sonra birden fazla yöneticiyi görevden alıyor. kıtlık nedeniyle.

Dearborn, Michigan, otomobil üreticisi bazı yöneticilere yeni görevler verdi ve baş finans yetkilisinin, yeni bir küresel satın alma şefi işe alınana kadar tedarik zinciri operasyonlarını yeniden çalışmaya başlayacağını söyledi.

Değişiklikler, Ford ve bir asırdan fazla bir süredir petrolle çalışan araçlar satarak geçimini sağlayan otomobil endüstrisi için büyük bir değişimin yaşandığı bir zamanda geliyor. Şirket, 2030 yılına kadar küresel üretiminin yarısının elektrikli araçlar olmasını planlıyor, ancak ana rakipleri gibi Ford’un da büyük geçişi finanse etmek için gaz yakan araçlar satmaya devam etmesi gerekecek.

Bu yılın başlarında CEO Jim Farley, şirketi elektrikli araçlar geliştirmek için Ford Model e ve içten yanmalı otomobiller, kamyonlar ve SUV’lar için Ford Blue olmak üzere iki birime ayırdı.

Perşembe günü erken saatlerde Ford, CFO John Lawler’ın şirket yeni bir tedarik zinciri şefi bulana kadar tedarik zinciri operasyonlarında bir değişiklik yapacağını duyurdu.

Apple Inc.’den işe alınan Doug Field, artık ileri düzey ürün geliştirme ve teknoloji sorumlusu olacak. Araç tasarımı ve donanım mühendisliğine liderlik edecek ve elektrikli araçlar, yazılım ve dijital sistemler ile sürücü yardım sistemlerini denetleme görevlerine devam edecek.

Ford, 2026’nın sonuna kadar yılda 2 milyon elektrikli araç üretmeyi planlarken, şu anda EV sanayileşmesinden sorumlu başkan yardımcısı olan eski COO Lisa Drake, üretim mühendisliğini üstleniyor.

Şirket ayrıca araç yazılımı ve sürücü yardım sistemleri geliştirmek için Hewlett-Packard ve Google’dan iki yeni işe alımını duyurdu.

Farley yaptığı açıklamada, “Yeni nesil elektrikli ve yazılım tanımlı araçların geliştirilmesi ve ölçeklendirilmesi, başarılı Ford ekibinden farklı bir odaklanma ve yetenek karışımı gerektiriyor” dedi.

Ford daha önce ürün geliştirme ve satın alma eski başkanı Hau Thai-Tang’ın şirkette 34 yıldan fazla bir süre çalıştıktan sonra 1 Ekim’de emekli olacağını açıklamıştı. Perşembe günü, araç donanımından sorumlu başkan yardımcısı Dave Filipe’nin emekli olacağını duyurdu.

Guidehouse Araştırma Sorumlusu E-Mobilite Analisti Sam Abuelsamid, Farley’nin Ford’un işe aldığı insanları değiştirdiğini ve yazılım güncellemeleriyle zaman içinde değiştirilebilecek yeni araçlar geliştirmek için diğer otomobil üreticilerine katıldığını söyledi. “Müşteriler, bir arabanın ömrü boyunca eklenen yeni özellikler almaktan hoşlanıyor” dedi. “Sektör bunu seviyor çünkü yeni gelir akışları için potansiyel görüyorlar.”

Ancak bu değişimin, bir sonraki versiyon çıkana kadar yıllarca değişmeyen araçlar geliştirmeye alışmış insanlardan farklı bir zihniyet gerektirdiğini söyledi.

Ford, büyük değişiklikler meydana geldikçe muhtemelen bir süre istikrarsızlık yaşayacak. “Farklı becerilere sahip birçok insanı işe almaları gerekiyor” dedi.

Pazartesi günü Ford, parça kıtlığının en karlı araçlarının birçoğunu tamamen monte edilmeyi bekleyen birçok yerde bekleteceğini açıkladı. Sorun, otomobil üreticisini üçüncü çeyrek kazanç tahminini düşürmeye zorladı. Şirket ayrıca yeni araçların üretim lansmanı ve yüksek garanti talepleri ile ilgili sorunlarla da uğraşıyor.

Ford ayrıca Pazartesi günü yaptığı açıklamada, üçüncü çeyrek için enflasyonla ilgili tedarikçi maliyetlerinin, planladıklarının yaklaşık 1 milyar dolar üzerinde olduğunu söyledi.

Geçen ay şirket 3.000 beyaz yakalı işçiyi serbest bırakın maliyetleri azaltmak ve içten yanmalı araçlardan motorlu araçlara uzun geçişe yardımcı olmak için piller.

Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, iklim değişikliğinin etkisini azaltmak için içten yanmalı otomobilleri ortadan kaldırmaya çalışıyor. Ford gibi şirketler, elektrikli araç geliştirmeyi finanse etmek için hala nakit üretiyor olsalar da, birkaç yıl boyunca yanma işlerinin sona ermesini yönetiyorlar.

Ford’un hisseleri, daha geniş piyasalar daralırken Perşembe günü %1’in biraz altına düştü. Hisseler yıl için yaklaşık %38 düştü.


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/22/ford-management-changes-supply-chain/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir