Ford’un BlueCruise’ı Sonunda ‘Eller Serbest’ Şerit Değiştirmeye Başlıyor

Ford’lar için büyük bir güncelleme yolda Mavi Yolculuk Seviye 2 otonom sürüş teknolojisi ve uzun zamandır beklenen bir özelliği getirecek: eller serbest şerit değiştirme. Otomobil üreticisi bugün bir basın açıklamasında yeni yazılımı duyurdu ve ilk önce geleceğini belirtti. 2023 Mustang Mach-E BlueCruise özellikli aralığın geri kalanını doldurmadan önce sonbaharda modeller.

Adil olmak gerekirse, sistem tamamen “eller serbest” değil – araç koşulları yeterince güvenli bulduğunda bunu gerçekleştirmeden önce, şerit değişikliği istemek için önce dönüş sinyali koluna dokunmanız gerekecek. Bu özellik, aynı zamanda Şeritte Yeniden Konumlandırma ve Tahmini Hız Yardımı’nı da içeren 1.2 sürümünün yalnızca bir yönüdür. İşte her biri nasıl çalışıyor, Ford’un izniyle basın bülteni:

Şerit Değiştirme Yardımı BlueCruise kullanırken sürücülerin otoyolda trafikte daha güvenle hareket etmelerine yardımcı olabilir. Sistem, dönüş sinyaline dokunan sürücü tarafından talep edildiğinde eller serbest şerit değişikliği yapacak ve hatta yavaş akan trafiği takip ederken şerit değiştirmenin faydalı olup olmayacağını önerebilir.

Tahmini Hız Asistanı, sürücüler keskin bir viraja yaklaşırken hızı otomatik ve yumuşak bir şekilde ayarlar ve bir hız değişikliği meydana gelmek üzereyken sürücüye önceden haber vermelerine yardımcı olur, böylece aracın neden yavaşladığını anlarlar.

Şerit İçi Yeniden Konumlandırma, eller serbest otoyol sürüş deneyimini daha doğal hissettirerek aracı şeridinde tutarken aracın konumunu bitişik şeritlerdeki araçlardan ustaca uzaklaştırır – özellikle yarı araçlar gibi daha büyük araçların yanındayken faydalıdır.

General Motors ilk olarak Super Cruise yarı otonom sürüş süitinde otomatik şerit değiştirmeyi etkinleştirdi. 2021 modelleribu nedenle bu, BlueCruise’ın en önde gelen ve en çok kullanılanını yakalamasında önemli bir adımdır. benzer şekilde adlandırılmış – rakip. Özellikle hizmetin en çok zevk almadığı düşünüldüğünde hayırlı başlangıçlar.

Bununla birlikte, GM hala yazılımını çok daha fazla arabada sunuyor. Şu anda yalnızca Mach-E, belirli F-150 donanımları ve Lincoln Navigator BlueCruise’ı çalıştırabilir. (Er- ActiveGlide Lincoln’de konuşur. Keşke bunu uyduruyor olsaydım.) Bu, Super Cruise için hazır olan altı Chevrolet, GMC ve Cadillac modeliyle karşılaştırılıyor.

G/O Media komisyon alabilir

%28 İndirim

Apple AirPods Pro Kablosuz Kulaklık

müzik+
Bunlar Apple AirPod tasarımının zirvesidir ve aktif gürültü engelleme, etrafınızdakileri duymanız gerektiğinde şeffaflık modu, doğruluk için uzamsal ses, uyarlanabilir EQ ve hatta tere dayanıklıdır.

Ford, geçen ay itibariyle yaklaşık 75.000 sürücünün BlueCruise ve ActiveGlide kullanarak 16 milyon milden fazla yol kat ettiğini söylüyor. Ford ayrıca sistemin davranışı için “insan benzeri performans” hedeflediğini söylüyor ki bu da vurgulanmaya değer bir nokta.

1.2 sürümündeki daha az dikkat çeken iki özellik – Şeritte Yeniden Konumlandırma ve Öngörülü Hız Yardımı – gerçekten daha çok otomobilin hareketlerini yolculara iletmek ve bu yolcuları biraz daha güvende hissettirecek şekilde sürmekle ilgili. aslında onları daha güvenli kılmaz. Eğer 3. Seviyeye ulaşacaksakkendi kendine sürüş ile gerekli insan müdahalesi anları arasındaki boşluğu kapatmak için bu tür güven verici, yaşam kalitesi iyileştirmelerinin yapılması gerekecek.