Ford, yeni nesil elektrikli kamyonet, donanım ve ilgili piller için fabrika kompleksinin inşasında ilerleme kaydettiğini duyurdu. BlueOval City adlı fabrikanın 2025 yılında araç üretimine başlaması bekleniyor. Batı Tennessee’de bulunuyor ve Ford, yaklaşık 6.000 kişiye hizmet vereceğini ve 5.6 milyar dolara mal olacağını tahmin ediyor.
Ford’un tesis için duyurduğu ilk araca Proje T3 adı veriliyor ve ikinci bölüm, geliştirme ekibinin bir sloganı olan “Trust the Truck”ın kısaltması. Firma, bunun yeni nesil bir kamyon olması dışında herhangi bir detay belirtmedi. Şirketin TE1 olarak bilinen yeni EV platformlarından birini kullanıyor olmalıdır. Mevcut F-150 Lightning gibi mevcut bir kamyona uyarlanmak yerine en başından elektrikli olacak şekilde tasarlanmış tam boyutlu bir kamyon platformu. Platformun Lightning’in yerine geçmesinin yanı sıra nihai elektrikli Ford Expedition ve Lincoln Navigator için kullanılması bekleniyor.
Bazı raporlar, F-150 Lightning’den farklı başka bir kamyonet için de kullanılabileceğini öne sürdü. Tasarım ve hedef pazarda önemli ölçüde farklı olabilir. Yani bu Tennessee konumunda inşa edilen kamyonun bir sonraki Lightning veya bu bildirilen gizemli kamyon olması mümkün. Veya belki de daha sıra dışı tasarım aslında dır-dir yeni Lightning için kullanılacak. Radikal bakışlarla ilgili raporu destekleyen Jim Farley’nin açıklaması:
“PJ O’Rourke bir keresinde Amerikan kamyonetlerini ‘motor takılı bir arka sundurma’ olarak tanımlamıştı. Pekala, bu yeni kamyon Millennium Falcon gibi olacak – bir arka sundurma eklenmiş.”
Bununla birlikte, 2025’teki hedef üretim başlangıcı, ikinci nesil Lightning’in beklenen lansmanıyla aynı çizgide. Artı, tarihsel olarak Amerika’nın en çok satan araç serisinin bir parçası olan Ford F-150 için üretim yatırımlarını neredeyse her zaman haklı gösterebilirsiniz. Ayrıca Ford, fabrikanın yılda 500.000 adede kadar araç üretebileceğini söylüyor. Bu, F-Serisi kamyonetlere yönelik büyük talebi karşılamak için ideal olabilecek çok sayıda araç demek.
Elektrikli araçların ideallerine uygun olarak, fabrika operasyonda karbon-nötr olacaktır. Buna yardımcı olmak için jeotermal ısıtma gibi çeşitli sistemler mevcuttur. Ford ayrıca yağmur suyundan yararlanarak ve soğutma kulelerinden buharlaşmayı azaltarak operasyonlar için ilave tatlı su kullanımından kaçınmayı hedefliyor.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/03/24/ford-next-gen-electric-pickup-truck-factory-progress/