Foxconn Sadece 40 Lordstown Endurance Pickup EV Üretti

Foxconn EV üretimi geçen yıl satın aldığı yeni montaj hattında oyalanmaya devam ediyor Lordstown Motors. bu Tayvanlı üreticiiçin sayısız cihaz geliştirmiştir. ElmaGoogle, Mikrolarsık sık ve sony şimdi arabaların çok olduğunu öğreniyor yapmak daha zor göre, akıllı telefonlardan daha Bloomberg.

Kaçırdıysanız:

Lordstown üretici satın aldıktan sonra EV’lerini inşa etmesi için Foxconn’u işe aldı Lorsdtown, Ohio 2022’de yeni ABD’li EV üreticisinden üretim tesisi. Ortaklıkları, tesisin 230 milyon dolarlık satışının içerdiği koşullardan biriydi ve Foxconn kısa süre sonra EV şirketinden bir hisse satın alarak teknoloji devinin geniş kaynaklarını etkili bir şekilde Lordstown Motors’un arkasına koydu. .

Foxconn’lar EV üretimine atlamak ve büyük beklentilerini ileten konseptlerle koşmaya istekli olmak, Tayvanlı OEM ile Lordstown arasındaki ortaklık için iyiye işaret gibi görünüyordu. Ancak Foxconn şimdiye kadar “Lordstown için yalnızca bir avuç prototip, birkaç düzine elektrikli otobüs ve yaklaşık 40 pikap” yapabildi. Bloomberg raporlar.

G/O Media komisyon alabilir

Üç Günlük İndirim!

Best Buy – 3 Günlük İndirim

Büyük indirim! Sadece üç gün!
Best Buy’ın özel üç günlük anlaşması, her kategoriye yan yana dokunuyor. Biraz teknoloji satın almanın bir zamanı varsa, şimdidir.

Üretimi Lordstown Endurance EV kamyoneti başına yüksek üretim maliyetleri etrafında dönen geri çağırmalar ve diğer gecikmelerden rahatsız olmuştur. Bloomberg:

Ocak ayında, Lordstown sordu Foxconn üretimi durduracak çünkü kamyonları yapma maliyeti hedeflenen satış fiyatı olan 65.000$’ı aştı. Birkaç hafta sonra, Dayanıklılığın bir dayanıklılık eksikliğinden muzdarip olduğu anlaşıldı. En az bir mal sahibi, kamyonun soğuk havalarda sürerken gücünü kaybettiğini bildirdi ve bu da şirketin Şubat ayında bir geri çağırma yayınlamasına neden oldu. Ardından 6 Mart’ta Lordstown, deneyimli bir otomobil üreticisiyle takım kuramazsa, tek modeli olan pikapı durdurmak zorunda kalacağını söyledi.

Lordstown’ın açıklamasında “deneyimli otomobil üreticisi” vurgusuna nasıl yer verdiğine dikkat edin. Kamyonun yapım sorunları ve geri çağırmaları arasında Foxconn, EV’leri inşa etme maliyetinde hüküm süren sorunlar yaşıyordu – bu nedenle Lordstown Endurance EV’nin 65.000 $’lık hedef fiyatını karşılayamıyordu. Kayıp liderleri, teknoloji endüstrisinde yeni bir şey değil, ancak bir akıllı telefon veya konsol, 6.500 kiloluk bir EV’den çok uzak. Foxconn bile Endurance’ı zararına satmayı göze alamaz.

Bu sorunlar, Foxconn’un EV’leri toplu halde üretme becerisini sorguluyor ve birçok üretici için ileride sorunlu bir üretim döngüsü öngörüyor olabilir. EV girişimleri Foxconn ile ortak olan. Buradaki ironi, bu şirketlerin Foxconn’a tam da onun üretim uzmanlığı ve küresel tedarik zinciri anlayışı nedeniyle dönmesidir. Bu ABD EV girişimleri arasında Hükümdar TraktörIndiEV ve yüksek profil Fisker.

Monarch, çiftlik kullanımı için tamamen elektrikli otonom araçlar yapması için Foxconn’u işe aldı ve Foxconn, robot traktörlerin üretimini Mart ayı sonuna kadar Lordstown’a taşıyacak. Fisker inşa etmek için Foxconn ile bir ortaklık görüşmeleri devam etmektedir. Fisker ArmutBİR uygun fiyatlı EV 30.000 doların altında fiyatlandırıldı. Ancak Foxconn, farklı bir segment ve fiyat sınıfında 65.000 $’dan daha düşük bir EV yapmakta zorlanıyorsa, o zaman bir Foxconn/Fisker Pear olasılığı belirsiz görünüyor. Ve IndiEV’e gelince, şirketin fonlarının azaldığı ve yakında iflas etme riskinin olduğu bildirildiği için gelecek daha da belirsiz görünüyor.

Foxconn’un tamamen elektrikli otomobillerinin geleceği şimdilik belirsiz. Tayvanlı teknoloji üreticisi, otomobil işinin sadece iki yıl sonra, 2025 yılına kadar yıllık 33 milyar dolar gelir elde edeceğini iddia etmişti. Biz göreceğiz, Foxconn da öyle. Sonunda, belki de diye bir şey yoktur. iPhone tekerlekler üzerinde. için bile değil üretici firma bu, iPhone’un kendisinin kazançlı üretiminde ustalaştı.