GAC Uzay Konsepti, Büyük Izgara ve Hidrojen Gücünü Birleştirir


GAC Space Concept, BMW, Lexus ve GM otomobillerinden gelenleri makul gösteren bir ızgaraya sahiptir.

GAC Space Concept, BMW, Lexus ve GM otomobillerinden gelenleri makul gösteren bir ızgaraya sahiptir.
Fotoğraf: GAC Motoru

Çinli otomobil üreticisi GAC çıkış yaptı EV konseptit çok büyük bir ızgara ile herhangi bir yeni yapar BMW ızgarası mütevazı görün. de 2022 GAC Teknoloji Günü, Guangzhou Auto Group, otonom bir araç olan GAC Space’i tanıttı hidrojenle çalışan Geri çekilebilir bir direksiyon simidi ve temel olarak ön ucunda tek bir LED far altında sürekli bir ızgaradan oluşan bir yüze sahip MPV konsepti.

Çin otomobil tasarımı genellikle türev, ancak GAC Alanı tamamen başka bir yaklaşım benimsiyor. Bu, bir eğilimin mantıksal sonucu BMW, Lexus ve Genel motorlar pek çok kişiyi üzecek şekilde geç model tasarımlarda devam ettirildi ve popüler hale getirilmeye çalışıldı. Ama bunu GAC’a vermeliyiz. EV’lerin gelişi büyük ızgaraları gereksiz kılıyor olsa bile, Çin devlete ait otomobil holdingi biraz taahhütte bulundu. Ama çoğunlukla tekerlekleri beni şaşırtıyor:

GAC SPACE Konsept Lansman Filmi

Tasarımcılar GAC Space’i hayal ettiklerini iddia ediyorlar (en iyi harf harf okunur, bir kısaltma değil – gak!) otonom bir araç olarak 4. seviye otomasyon. Bu, Uzay’ı gerçek “kendi kendine sürüş” alanına sokar, bu yüzden geri çekilebilir bir direksiyon simidine ve geriye doğru dönen ön koltuklara sahiptir. Sürücü ve ön yolcu, daha sonra toplu taşıma kullanıcılarının yüzyıllardır yaptığı gibi, ancak özel olarak, bölge dışına çıkabilirdi.

Ayrıca arka bagaj kapağını açan ve bagaj bölmesindeki bir koltuğu otomatik olarak açan veya çıkaran bir “çay saati” özelliği de vardır. Yolcular daha sonra şimdiye kadarki en şık bagaj kapağı düzeneğinde arka kapının gölgesinin altına oturabilirler.

GAC Space konseptinin, tank başına 400 milin üzerinde bir menzile sahip bir hidrojen yakıt hücreli motorla çalıştırılacağı bildiriliyor. Güç aktarma organı, 180 beygir gücü ve 258 lb-ft tork üretebilir. Motor1ancak Uzay bir kavram olduğu için, bu rakamlar Uzay fırlatma filmindeki CGI kadar gerçektir.

GAC Uzay Konsepti En Az Popüler Tasarım ve Teknolojiyi Birleştiriyor başlıklı makale için resim: Büyük Izgara ve Hidrojen Gücü

Fotoğraf: GAC Motoru

Hidrojenle çalışan araçlar henüz endüstriyi uygulanabilirliklerine ikna edemedi. toyota ile hidrojen rüyasına cesurca sarılıyor. Toyota Mirai ABD’de ve hidro-güçlü gibi temiz prototipler GR Yaris Japonya’da pist testinden geçti. Bunun dışında, hidrojenle çalışan güç aktarma organları, mevcut gazla çalışan arabalara benzerliklerine rağmen o kadar popüler değil.

Sanki GAC, tasarımcılarına en sevilmeyen EV teknolojisini alıp onu en sevilmeyen araba tasarımıyla eşleştirmeye cesaret etmiş gibi. Adil olmak gerekirse, ortaya koydukları şey aslında o kadar da kötü değil – belirli açılardan.

Yan profil ve arkadan üç çeyrek görünüm her ikisi de hoş; Onu öldüren sadece o korkunç ızgara. Ve GAC’ın tasarımcıları, görünüşe göre, ağzı açık kalan çenenin yeterli olduğunu düşünmediler, bu yüzden ızgaranın hala orada olduğunu hatırlatmak için LED arka ışıkları eklediler. gece bile.

Öyle olsa bile, çok uzak Seviye 4 özerklik hedeflerinin ve hidrojen yakıt hücreli güç aktarma organlarının dışında, GAC Space şık bir görünüm yaratacaktır. elektrikli minibüs bana hatırlatan eğimli bir ön uç ile Pontiac Trans Spor, Chevrolet Lumina APV ve Oldsmobile Silhouette. GAC Alanı geri getirebilseydi “çöpçü” minibüsler, o zaman o saçma sapan ızgara için neredeyse affedebilirdim.

GAC Uzay Konsepti En Az Popüler Tasarım ve Teknolojiyi Birleştiriyor başlıklı makale için resim: Büyük Izgara ve Hidrojen Gücü

Fotoğraf: GAC Motoru

GAC Uzay Konsepti En Az Popüler Tasarım ve Teknolojiyi Birleştiriyor başlıklı makale için resim: Büyük Izgara ve Hidrojen Gücü

Fotoğraf: GAC Motoru


Kaynak : https://jalopnik.com/the-gac-space-concept-combines-the-least-popular-design-1849142585

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir