DETROIT — General Motors Co Salı günü, talepte beklenen artış üzerine tam yıl kar görünümünü yeniden teyit etti ve olası bir ekonomik yavaşlama öncesinde harcamaları ve işe alımları kıstığını, ancak üç aylık net gelirindeki %40’lık düşüşün hayal kırıklığı yaratarak hisseleri düşük gönderdiğini söyledi. piyasa öncesi ticarette.
Detroit otomobil üreticisinin net geliri, küresel bir yarı iletken çip kıtlığı da dahil olmak üzere tedarik zinciri karmaşaları nedeniyle ikinci çeyrekte bir önceki yıla göre %40 düştü ve hisselerini pazar öncesi ticarette %2,2 oranında düşürdü.
İcra Kurulu Başkanı Mary Barra, şirketin ekonomide olası bir yavaşlamadan önce “maliyetleri ve nakit akışlarını yönetmek için proaktif adımlar attığını” söyledi.
Analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde, “Ayrıca, birkaç gerileme senaryosu modelledik ve gerektiğinde ve gerekirse daha bilinçli adımlar atmaya hazırız” diye ekledi.
Baş Finans Sorumlusu Paul Jacobson, ABD üretimi ve küresel otomobil üretimi için bir öncü olan şirketin enflasyondaki artışı ve diğer zorlukları dengelemek için adımlar attığını söyledi.
“İşe alımların bir kısmını yavaşlattık (ve) hem enflasyondan hem de Jacobson bir konferans görüşmesinde gazetecilere verdiği demeçte, GM’nin işten çıkarmaları düşünmediğini de sözlerine ekledi.
Yine de Jacobson, ABD perakende devi Walmart Inc’in Pazartesi günü tüketicilerin kar tahminini düşürürken isteğe bağlı alımları kestiği uyarısının aksine, GM’nin araçları için çok fazla bastırılmış talep gördüğünü söyledi.
Otomobil üreticisi, tüm yıl için net gelir tahminini 9,6 milyar dolar ila 11,2 milyar dolar arasında ve faiz ve vergi öncesi kazanç (FVÖK) 13 milyar ila 15 milyar dolar arasında düzeltilirken, küresel teslimatların yılın ikinci yarısında keskin bir şekilde artmasını bekliyor. .
İkinci çeyrek net geliri, bir yıl önceki 2,8 milyar $ veya hisse başına 1,90 $’dan %40 düşüşle 1,7 milyar $ veya hisse başına 1,14 $ oldu. Refinitiv verilerine göre analistler hisse başına 1,20 dolar bekliyordu. Gelir yaklaşık %5 artarak 35,8 milyar dolara ulaştı.
GM, çeyrekte net işletme nakitinin bir önceki yılki 7.2 milyar dolardan 3.1 milyar dolara düştüğünü, net gelir marjının ise geçen yılın çeyreğindeki %8.3’ten %4.7’ye düştüğünü söyledi.
GM, ortalama işlem fiyatlarının bu çeyrekte araç başına 6.600$ arttığını söyledi ve ABD bayi stoklarının 10 ila 15 günlük arz ile tarihsel olarak düşük kaldığını kaydetti.
Ancak şirket, cips ve diğer parçaları bekleyen, çoğu yüksek marjlı kamyonlar ve SUV’lar olmak üzere 90.000’den fazla bitmemiş araca sahip olduğunu da söyledi. Morgan Stanley analisti Adam Jonas, değerlerini 4,5 milyar dolar gelir ve 1,5 milyar dolar FVÖK olarak tahmin etti.
CFO Jacobson, GM’nin tüm bu araçları yıl sonuna kadar bitirmeyi ve teslim etmeyi beklediğini söyledi.
Otomobil üreticisi elektrikli aracını yükseltmek için daha fazla harcama yaparken ve pil GM’nin önümüzdeki iki yıldaki tahmini EV hacmi, 2023’te 600.000 EV üretmeyi bekleyen Ford Motor Co’nun gerisinde. GM, Kuzey Amerika’da “2022 ve 2023 boyunca” 400.000 EV inşa etmeyi planladığını söyledi.
Wedbush Securities analisti Daniel Ives bir araştırma notunda, “Yürüyüş yapma ve sadece GM için konuşma yapma zamanı, çünkü sokaktaki isim konusunda sabır tükeniyor” dedi.
GM’nin Çin operasyonları, oradaki COVID-19 kısıtlamaları nedeniyle çeyrekte 100 milyon dolar kaybetti.
GM’nin önemli bir pazar olan Çin’deki üç aylık geliri, ilk üç ayda 9 milyar dolardan ve bir önceki yıldaki 9 milyar dolardan 6.1 milyar dolara düştü. Bayilere yapılan teslimatlar, ilk çeyrekte 602.000’den ve bir yıl önce 620.000’den 473.000’e düştü.
(Detroit’te Ben Klayman ve Paul Lienert tarafından rapor edildi, Louise Heavens, Bernadette Baum ve Jonathan Oatis tarafından düzenlendi)
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/07/26/gm-profit-outlook-spending-hiring-slowdown/