GM, Hummer ve Cadillac EV’lerle Avrupa’ya Dönmeyi Planlıyor


GM, Hummer EV'yi Sürmek İçin Bir CDL'ye İhtiyacınız Olan Avrupa'da, Hummer EV'yi Satmak İstiyor başlıklı makalenin resmi

resim: GMC

General Motors Avrupa’ya dönmeyi düşünüyor – ve Bloomberg Raporlara göre, şirket şu andan itibaren geri dönüş yapmayı düşünüyor. devasa GMC Hummer EV diğer EV modelleri ile birlikte. Ancak Hummer Avrupalı ​​sürücüler için bir sorun teşkil edebilir: Çoğu, ticari bir ehliyet olmadan onu süremez.

GM Avrupa pazarından ayrıldı 2017. Kıtada 90 yılı aşkın bir süredir iş yapan GM, havlu attı ve Avrupa markaları Opel ve Vauxhall’ı Stellantis’e sattı. Her iki marka da yıllardır para kaybediyordu ve Avrupa otomobil düzenlemelerinde gelen büyük değişikliklerle GM, bırakma zamanının geldiğine karar verdi.

Ancak otomotiv endüstrisinin EV’lere kaymasıyla GM, Avrupa’da yeniden bir fırsat görüyor gibi görünüyor.

Plana yakın kaynaklara atıfta bulunmak, Bloomberg’in raporu şöyle diyor: GM, Cadillac Lyriq’i önce Avrupa’ya, ardından Hummer EV’ye getirmeyi planlıyor. Bildiğiniz gibi, yeni Hummer bunlardan biri olacak. Satılık en ağır ticari olmayan araçlar ne zaman bayileri bu yıl daha sonra vurur. Yüksüz, Hummer EV, teraziyi 9,063 pound olarak veriyor. Brüt ağırlık derecesi veya GVWR, 10.550 pound ile daha da çirkin – aracın ağırlığı artı taşıması gereken maksimum insan ve kargo miktarı.

Bu, Avrupa’da sorun yaratacaktır. Mayıs ayında açıkladığımız gibi, standart Avrupa ehliyeti, 3.5 metrik tona veya 7.716 pound’a kadar GVWR’ye sahip bir aracı çalıştırmanıza izin verir. Boş bir Hummer EV, ticari olmayan bir Avrupa ehliyeti için maksimum GVWR’den 1.300 pounddan daha ağırdır. Avrupa’da bir Hummer EV sürmek için bir CDL eşdeğerine ihtiyacınız olacak.

GM planı uygularsa, Avrupa’da ilk kez bir Hummer sunulmayacak. 2003’teO sırada GM başkan yardımcısı olan Bob Lutz, Cadillac ve Hummer’ları Avrupa’da satmak için benzer bir planın ana hatlarını çizdi. Zirvedeyken, H2 Avrupa’da yılda 1.000’den biraz fazla sattı. Bu H2 alıcılarının hepsinin Avrupa CDL’lerine sahip olup olmadığı açık değil, ancak teknik olarak bir taneye ihtiyaçları olacak gibi görünüyor: H2’nin GVWR’si, ticari olmayan sınırın çok üzerinde, 8.600 pound idi.


Kaynak : https://jalopnik.com/gm-wants-to-sell-the-hummer-ev-in-europe-where-youd-ne-1849067059

Yorum yapın

SMM Panel