General Motors’un Süper Yolculuğu piyasadaki en iyi sürücü destek sistemlerinden biri, ancak kapasitesi en büyük sınırlaması ile dengelenmiştir: Yalnızca GM onaylı yollarda çalışır. Ancak bu yıl şirket, Super Cruise haritasının boyutunu iki katına çıkararak ufkunu genişletmeyi hedefliyor.
Şu anda, Süper Yolculuk yalnızca “haritalanmış bölünmüş otoyollarda” etkinleştirilebilir – karşıdan gelen trafiğin olduğu eyaletler arası, Yarasa Ailesinin katılımını engellemek, dert değil. Bu dikkatli coğrafi sınır belirleme, GM’ye, Super Cruise’un ünlü olduğu göz izleme, eller serbest modu gibi yazılım konusunda biraz daha hoşgörülü olmasını sağlar. Sonuçta, araba sadece ideal koşullarda çalışabiliyorken, kimin direksiyonda ellere ihtiyacı var?
Ancak şimdi GM, Super Cruise’un tasmasına biraz daha gevşeklik katıyor. Bu yılın sonuna kadar şirket, yazılımın çalışabileceği yol mesafesini 200.000 milden 400.000’e iki katına çıkarmayı planlıyor. Bu ekstra menzili elde etmek için GM, yol yapısı koşullarını hafifletecek – ilk kez Super Cruise, yaklaşan trafikle rutin olarak uğraşmak zorunda kalacak.
Ancak bu yeni mücadeleyle birlikte, aşağı inmek için çok sayıda yeni yol geliyor. GM, yıl sonuna kadar eklenecek olan birkaç rotayı özellikle belirtti:
- Pasifik Sahili Otoyolu
- ABD Rota 1
- Trans-Kanada Otoyolu
Şirket, bu yolların “çevrimiçi hale gelen geniş bölümleri” olacağını belirtti, bu nedenle, PCH’nin uzunluğunu tekerleğe dokunmadan sürmeyi beklemeyin – bu yolların bütünüyle haritalanması biraz zaman alacaktır. . Yine de, yazılımın repertuarına umut verici bir katkı ve otomatik geçişe giden yolda büyük bir adım daha.
Kaynak : https://jalopnik.com/gm-is-doubling-super-cruises-reach-1849364826