AM radyo olarak daha iyi bilinen genlik modülasyonlu radyo, bir asrı aşkın süredir ortalıkta dolaşıyor ve başlangıçta, insanların etkileşim biçiminde devrim yaratma açısından televizyon veya internet kadar büyük bir teknolojik ilerlemeydi. AM radyo, milyonlarca insanla iletişim kurmanın denenmiş ve güvenilir bir yolu olduğundan ve AM radyoları onlarca yıldır arabalarda bulunduğundan, acil durumlarda kullanım için neredeyse tüm zaman boyunca güvenilmiştir. Şimdi sorun şu ki, elektrik motorları ve AM radyolar birbirimizden hoşlanmıyoruz ya da otomobil üreticilerinin iddia ettiği gibi.
Bu, yeni bir Tesla satın alırsanız AM radyonuz olmayacağı anlamına gelir ve aynı şey 2023 model yılından itibaren Ford F-150 Lightning’ler için de geçerlidir. AM radyo, Hyundai’nin Ioniq 5’inde ve Toyota’nın bZ4X’inde hala bir özellik ve bunun EV üreticileri için imkansız bir zorluk olmadığını kanıtlıyor.
Ford ayrıca önceki yıl F-150 Lightning’lerde AM radyoya sahip olabilmişti, ancak bir açıklamaya göre “elektromanyetik” bir şey veya başka bir şey olduğu için şimdi gitti. Pazartesi günü bir hikayede yayınlandı ile Wall Street Gazetesi AM radyo muhabiri Ryan Felton:
Ford yazılı bir açıklamada, “AM radyoda yer alan frekanslar, EV tahrik sistemlerindeki elektromanyetik gürültüden doğrudan etkilenme eğilimindedir” dedi.
Bu, Ford’un önceki F-150 Lightning’lerle bu teknolojik engeli nasıl aşabildiğini gerçekten açıklamıyor, ancak Felton ayrıca Federal Acil Durum Yönetim Ajansı’nın eski başkanlarının Pazar günü otomobil üreticilerinin AM radyoyu bırakmayı tercih ettiğini söyleyen bir mektup gönderdiğini bildirdi. kötüdür.
Yedi eski Federal Acil Durum Yönetimi Dairesi yöneticisi Pazar günü Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’e ve bazı kongre komitelerine The Wall Street Journal tarafından görüntülenen bir mektupta, hükümetin otomobil üreticilerinin arabalarda AM radyosunu bulunduracağına dair güvence araması gerektiğini söyledi.
Eski yetkililerin söylediğine göre mesele, AM radyonun, doğal afetler ve aşırı hava olayları sırasında halka FEMA’dan acil durum uyarısı ve uyarı bilgileri sağlayan federal Ulusal Kamu Uyarı Sisteminin arkasındaki altyapının temel taşı işlevi görmesidir.
Obama yönetimi sırasında FEMA’nın başkanı olan Craig Fugate bir röportajda, “Her şey başarısız olduğunda, radyo istasyonları genellikle toplulukların sahip olduğu son iletişim hattıdır” dedi. Mektubu imzalayanlardan biri de Fugate Bey.
Çoğu AM bandında çalışan ve ABD nüfusunun en az %90’ını kapsayan 75’ten fazla radyo istasyonu, acil bir durum sırasında ve sonrasında halka bilgi yayınlamaya devam etmelerini sağlayan yedek iletişim ekipmanı ve jeneratörlerle donatılmıştır, FEMA söz konusu.
G/O Media komisyon alabilir
%36 İndirim
Powrun P-One Takviyeli Başlatıcı
güç ver
Bu atlama başlatıcının kullanımı inanılmaz derecede kolaydır, güncel kalmanıza yardımcı olacak bir LCD ekrana sahiptir ve kullanıcıyı güvende tutmak için çok sayıda dahili korumaya sahiptir.
AM radyonun acil durumlarda kullanılmak üzere arabalarda bulunmasına yönelik argüman, tıpkı hükümetin Amerika’da satılan yeni arabaların diğer temel güvenlik özelliklerine sahip olmasını gerektirmesi gibi, AM radyonun da tutulması, hatta belki de zorunlu kılınması için yeterli nedendir. Acil bir durumda güvenilir iletişim? olması güzel bir şey gibi görünüyor.
Bununla birlikte, AM radyo için muhtemelen daha iyi bir argüman var, o da beyzbol. AM radyosunda yapılan bir beyzbol yayını zamansız, dünyevi, güvenilir ve keyiflidir. Acil bir durum olduğunda bana haber vermek için araya giren bir AM beyzbol yayını mı? Tesla sahipleri böyle bir cenneti asla yaşayamayacaklar.
Kaynak : https://jalopnik.com/every-car-should-have-an-am-radio-1850165422