2023’te araba almak zor, ama bu günlerde neredeyse her şey için böyle gidiyor gibi görünüyor – oyuncak arabalar bile. Ve tedarik zinciri kesintileri tek başına bunu açıklamıyor. aynen konser biletleri, Spor ayakkabı, oyun konsolları Ve lüks saatler, Hot Wheels pazarı, Mattel’in en çok arzu edilen yeni döküm sürümlerini alıp kar için çeviren satıcılar tarafından istila edildi. Diğer tüm ürünlerde olduğu gibi, sorun COVID-19 salgınının başlangıcından bu yana yalnızca büyüdü. Durma belirtisi göstermiyor.
Kaçırdıysanız:
Yaklaşık bir yıl önce, Target ve Walmart’ın nasıl sürekli düşük görünüyordu Hot Wheels kalıp döküm stoklarında, bu fenomen için olası açıklamalarla birlikte. O zamanlar, Mattel’in pandemi öncesi personel kesintileri, pandeminin kendisi ve fiziksel darboğazlar Hiç verilen fiyasko ve geçen yılın sınır geçiş ablukaları rol oynadığına inanılıyordu. Ancak Hot Wheels pazarını etkileyen başka bir sorun daha var, son 24 ay içinde bir PS5’i ele geçirmeye çalıştığınızda çok iyi bildiğiniz bir sorun daha var: Scalpers.
Hot Wheels “ana hatları” – süpermarketlerde ve eczanelerde gördüğünüz en ucuz, mavi kabarcıklı paket arabalar – pop başına 1,29 dolara mal oluyor. Açıkçası şaşırtıcı bir fiyat, Mattel’in 1982’de talep ettiğinden ancak 40 sent daha fazla, enflasyon gerçekten 2,88 dolar civarında olması gerektiği anlamına gelse de. Ana hatların yukarısında, bir mağazadan satın alıyorsanız size sırasıyla yaklaşık 7$ veya 15$ kazandıracak olan Car Culture ve Team Transport gibi premium, “yetişkinlere yönelik” koleksiyonlar yer alır.
Genel olarak, Hot Wheels oldukça ucuz. Bununla birlikte, yeni yayınlar dalgalar halinde düşer ve mağazalara çok hızlı bir şekilde girip çıkar. Perakendeciler birkaç haftada bir gönderi alır ve yıl boyunca bu gönderilerin içeriği değişir. Ocak ayında rafta bulduğunuz şey, Mart ayında artık stoklanmayabilir.
Düşük fiyatların ve sınırlı süreli mevcudiyetin bu birleşimi, oyuncak arabaları kazıyıcılar için birincil hedef haline getiriyor. Hot Wheels, yeni bir palet geldiğinde toplu olarak satın almak için yeterince kolaydır. sekiz kat kâr için eBay’i çevirin, alıcıların ödemekle yetindiği, çünkü en azından onları perakende satışta belirli bir arabayı arama zahmetinden kurtarıyor. 1,29 dolara mal olan bir oyuncaktan bahsederken, 8 dolardan ayrılmak mantıksız değil. Geçen yıl IMSA yarışı sırasında Lime Rock Park’taki bir pop-up mağazasında bulması zor birkaç Hot Wheels için yaklaşık olarak bu kadar para harcadığımı kabul edeceğim.
Daha yüksek kaliteli Araba Kültürü ürünleri, eBay’de fiyat aralığı daha geniş. Bazı, bu Celica GT-Four gibigerçek mekanda faaliyet gösteren bir kuruluşta ödeyeceğinizden yalnızca bir veya iki dolar daha fazlayken, diğerleri, bunun gibi FD RX-7, liste fiyatının iki katı olarak belirlenir. İkisi de geçen sene çıktı ama ikisine de seyahatlerimde rastlamadım. Aslında, üst düzey mandallar yerel Hedefimde o kadar düzenli olarak kısır ki, geçen hafta sonu bir Mercedes-AMG GT3 Team Transport’a rastladığımda sesli bir şekilde nefesim kesildi.
Bu beni düşündürdü: Bayiler yüzünden koleksiyonculuk bugün gerçekten çok daha mı kötü? Minyatür arabalardan oluşan küçük rafımdan ne kadar zevk alsam da, en hevesli meraklılardan uzağım. Bazı koleksiyoncular, nereye bakacağınızı biliyorsanız, özel ayrıntılara sahip ultra nadir ana hat arabaları olan birkaç “Hazine Avı” ndan birini arayan yeni arabalarla dolu kasaları araştırıyor. Kendime gelince, en sevdiğim modelleri, ideal olarak yarış kopyası görünümlerde, gelişigüzel bir şekilde aramakla yetiniyorum. bir mahalleliye sordum Hot Wheels alt düzenlemesi nazikçe bazı otorite ile tartmak için.
2016’da koleksiyonculuğa başlayan Frank adlı bir Reddit kullanıcısı, “Yedi yıl önce ilk başladığımda, istediğini bulmanın gerçekten kolay olduğunu hissettim” dedi. “O zamanlar topluluk bile çok daha davetkardı. Çok daha az düşmanlık, özellikle de insanların birden fazla kovalamacayı – aranan arabalar için koleksiyoncu dili – “bir günde” bulduklarında şanslı olduklarını gördüğünüzde. İnsanlar çok daha az kıskanç görünüyordu.”
Frank için salgın “büyük bir dönüm noktasıydı”. Eskiden haftalık stok alan mağazaların bunun yerine her üç ila dört haftada bir sevkiyatları boşaltmaya başladığı bir arz eksikliğine yol açtı. Ve bu tedarik sorunları, dahil olan herkesin ellerine geçen her şeyi ve her şeyi satın almaları için baskı oluşturan yeni meraklıların ve satıcıların akınıyla daha da kötüleşti.
Frank, Reddit doğrudan mesajı aracılığıyla bana “Pandemiden bu yana hobi katlanarak büyüdü ve yalnızca birçok yeni yüz değil, aynı zamanda bu yüzler çok daha fazla bağlı,” dedi. “Pandemiden önce, Walmart’a saat 9’da girebilirdim. [p.m.], bir palete baskın yapın ve isteyebileceğim her şeyi alın. Bugünlerde, hiçbir şekilde. İçeri giriyorum ve şu anda 7’den beri paletin çıkmasını bekleyen üç kişi var. Seni bilmem ama benim her gece lanet olası bir Walmart’ta üç saat beklemekten daha iyi işlerim var.
Her mağaza sevkiyatını farklı bir zamanda almakla kalmaz, aynı zamanda perakendecilerin yeniden stoklama programları da değişir. Yeni ürün hafta içi geç saatlerde veya hafta sonları erken saatlerde piyasaya çıkabilir. Bazı koleksiyoncular mağazaları arayacak veya çalışanlardan istihbarat isteyin; diğerleri olabilir kendi rotalarını çiz daha az gayretli olanlar şanslarını günün rastgele saatlerinde denerler.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, sahnenin son yıllardaki rekabet gücü, Frank’in tanıdığı birçok koleksiyoncuyu uzaklaştırdı ve hobinin toplumsal doğasını azalttı. Frank bana, “Target’te falan hızlı bir şekilde durup başka bir koleksiyoncuyu görmek ve bulduğumuz şey veya üzerinde çalıştığımız herhangi bir gelenek hakkında bir saat kadar konuşmak benim için gerçekten yaygın olurdu,” dedi. “Ayrıca birbirimize ne aradığımızı söylerdik, böylece göz kulak olabilir ve onu yakalayabilirdik… Bugünlerde durum tamamen farklı. Daha yeni koleksiyonerler topluluk için çok fazla değil, daha çok kendileri için alabildiği her şeyi kapıyorlar.
Bazı koleksiyoncular, çok sayıda yeni araba satın alma ve ekstraları küçük bir kâr için satma konusunda açık. Bir Reddit kullanıcısı dedi ki belirli bir oyuncu kadrosunun beş ila 10 örneğini kendileri için saklarlar ve geri kalanını yerel buluşmalarda 1,50 ila 3 ABD doları karşılığında boşaltırlar. Redditor, kendi sözleriyle, “Bu pahalı hobiyi aynı anda hem uygun fiyatlı hem de biraz karlı hale getirmenin bir yolunu nasıl görüyorum, onlardan gerçekten çok büyük miktarlarda para kazandığımı söylemiyorum” diye yazdı. . Yeniden satış, “bağımlılığa ayak uydurmak için günün sonunda bile para kazanmaya çalışmak” girişimleriydi.
Nakliye maliyetini ve platformun kesintisini hesaba kattığınızda, eBay aracılığıyla satış yaptığınızda değerli bir getiri elde etmek daha zordur – ancak bazıları hala bu potansiyeli yan iş olarak görüyor. Bu YouTuber’ı beğenin“gelişen Hot Wheels alt kültürü” (vurgu bana ait değil), ayda fazladan 300 dolar kazanmanın kusursuz bir yoludur.
Yan koşuşturmalar ve kafa derisi yüzdürme yeni bir şey değil, ancak satıcılar paranın satın alabileceği en ucuz çocuk oyuncaklarından birini beğenirse ki bu, garip bir şekilde yarım yüzyıldan fazla bir süredir enflasyona karşı bağışıklığı kanıtlanmıştır, hayal kırıklığına uğramak kolaydır. Jalopnik, şirketin tedarik zinciri duraklamalarında ve yeniden satış trendlerinde nasıl ilerlediği hakkında yorum yapmak için birkaç kez Mattel’e ulaştı, ancak şirket yayın sırasında yanıt vermedi.
Kaynak : https://jalopnik.com/collecting-hot-wheels-sucks-resellers-scalpers-die-cast-1850197356