Hurdalık Mücevheri: 1988 Buick LeSabre Özel Sedan


General’in Buick Bölümü, 1959 model yılı için LeSabres satmaya başladı ve dünyayı kedi gözlü bir yüz ve jilet gibi keskin kuyruk yüzgeçlerive LeSabre tam boyutlu, arkadan çekişli B Platformu (en çok Chevrolet Impala ve Caprice’i desteklemekle bilinir) 1985’e kadar. 1986’da LeSabre önden çekişe geçti H Platformu, birkaç yüz pound ve yarım fitlik dingil mesafesini döküyor, ancak bu süreçte iç mekan kazanıyor. Bundan sonra, şimdiye kadar yapılmış her LeSabre, ön tekerlekleri sonuna kadar süren bir V6 motoruna sahipti. son 2005’te. Burada bulunan erken H-Body LeSabres’lerden biri. Denver bölgesi self servis avlusu inanılmaz temiz durumda.

1980’lerin ortalarından sonlarına kadar olan bazı Buicks ve Oldsmobile’lerde (yepyeni platformlardakiler) altı haneli kilometre sayacı vardı, bu yüzden bunu görebildim. çılgın özelleştirme dokunuşları ile atılmış bir ’86 Olds Calais saatte 360.000 milden daha iyiydi. Bu araba sadece zar zor 100.000 mili geçti… ve bu, gövdeye ve iç mekana baktıktan sonra görmeyi beklediğimden daha yüksek bir sayı.

Sadece bakmak o döşemede! Herhangi bir yırtık yoktur ve sadece içeri girdikten sonra lekeler oluşmuş gibi görünmektedir. hurdalık ekosistemi.

Sanırım titiz bir bakıma tabi tutulan ve yalnızca Pazar günleri (yakındaki bir kiliseye) sürülen tek sahibine ait bir arabaya bakıyoruz.

Gerçi sıcak sac etiketi ve Autobot rozeti, 34 yıl önce showroomdan çıkan orijinal sahibi Buick’te yersiz görünüyor. Belki de araba Sahibinden 1 torununa devredildi.

Bu, Buick’in size 1988 LeSabre’da satacağı en yüksek-zoot radyo, Dolby, otomatik ters kaset çalar ve radyoda tarama/arama modları ile tamamlandı. Bunun üzerindeki fiyat etiketi? 282 dolar veya bugün yaklaşık 720 enflasyonla küçültülmüş kurbağa derisi; ucuz değil, ama adaleti sağlamak için gerekli günün hit şarkıları. Yeni bir LeSabre’de fabrikadan bir CD çalar istiyorsanız, bir veya iki yıl daha beklemeniz gerekiyordu.

Pollard Kardeşler Motorlar Denver bölgesinden Continental Divide’ın diğer tarafında hala etrafta.

Güç, 150 beygir gücünde bir EFI donanımlı Buick 3.8 litrelik V6’dan geldi. Mevcut tek şanzıman dört vitesli bir otomatikti.

Hurdalıkta meydana geldiği neredeyse kesin olan bazı ezikler dışında, boya ve gövde muhteşem görünüyor. Sorun şu ki, H-Body LeSabres’in meraklıları yok ve günlük sürücüler arayan araba alıcıları bu kadar eski sedanlardan çekiniyor.

Bu arabadaki MSRP, 14,405 dolardan veya 2022 dolarında yaklaşık 36,890 dolardan başladı. Bu en pahalı 1988 Buick’ten çok uzaktı; Reatta’nın fiyatı 25 bin dolar (şu anda 64.025 dolar), Electra T-Type’ın fiyatı ise 20,229 dolar (bugün 51.805 dolar).

Yapı etiketi, doğduğunu söylüyor Çakmaktaşı Meclisi. Yakında Englewood, Colorado’da ezilecek.

Yüksek kalite, geleneksel tarz, pürüzsüz sürüş.

Eğer kullandığın kişiysen – kuşkusuz – Buick LeSabres olmayan birçok insan var. öyle diyor Teğmen Briggs.


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/08/14/junkyard-gem-1988-buick-lesabre-sedan/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir