Hurdalık Mücevheri: 1989 Jeep Grand Wagoneer


Pek çok (askeri olmayan) seri üretilen araç, çeyrek yüzyıldan daha iyi bir süredir aşağı yukarı aynı biçimde üretimde kalmadı. Tabii ki Volkswagen Type 1 Beetle da var. Peugeot 504Hindustan Büyükelçisi, Austin Miniikinci nesil Suzuki Cultus, ikinci nesil Volkswagen Passatve … iyi, uzayan birçok diğerleri “aşağı yukarı aynı biçimde” tanımları” Bulmak daha da zorlaşıyor Amerikan bu standardı karşılayan araç; Ford Model T bile komik bir şekilde modası geçmiş ne zaman İlk Henry 1927’de isteksizce üretimin durmasına izin verdi – 20 model yılına bile ulaşmadı. SJ Jeep Wagoneer 29 model yılı boyunca üç farklı şirket tarafından üretilen ender makinelerden biridir ve George HW Bush başkanken inşa edilenler temelde aynı araçlardı John F. Kennedy başkanken inşa edilenler.

İşte bulunan geç bir Grand Wagoneer Cheyenne, Wyoming’de bir self-servis avlusu.

SJ Wagoneer, bugün satın alabileceğiniz her yeni lüks SUV’nin kavramsal atasıdır ve ilk kez gerçekten konforlu bir kamyon fikri çoğu kişiye gülünç göründüğünde ortaya çıkmıştır. Kaiser Jeep tarafından tanıtılan brooks stevens-jouncy, savaş sınıfı için tasarlanmış yedek Willys İstasyon Vagonu, Wagoneer üretimi 1970 yılında American Motors Corporation tarafından Kaiser-Jeep’i satın aldıktan sonra devralındı. AMC, Wagoneers’ı üretti ve – 1984 model yılından başlayarak – büyük arabacılar Lee Iacocca’nın Chrysler’i 1987’de şirketi silip süpürene kadar. Iacocca, o zamana kadar yaşlanan Grand Wagoneer’dan çok karlı Jeep markasıyla ilgilendi, ancak Chrysler 1991’e kadar SJ’yi inşa etmeye devam etti.

Jeep XJ Cherokee 1984 için AMC tarafından tanıtıldığında, Wagoneer adı Cherokee donanım seviyesinin adı oldu ve Brooks Stevens kamyonu Grand Wagoneer oldu. Şimdi Grand Wagoneer geri döndü, bu 4.470 pound ’89’dan yaklaşık iki ton daha ağır ve kaputun altına 327 ila 366 ek at sığdırıyor.

Bu doğru, bu Jeep yeniyken sadece 144 beygir gücüne sahipti, ancak tork yeterli 280 pound-feet idi. motor eski güzel American Motors 3601970 yılında Kenosha yapımı makinelerde dünyaya tanıtılan , Asi ve AMX.

AMC 360 (daha sonra Jeep 5.9 olarak bilinir) bu güne kadar parça sayacı çalışanları arasında çok fazla kafa karışıklığına neden olur, çünkü Chrysler ayrıca 360 adında bir V8 inşa ettiAMC motoruyla tamamen ilgisizdi. Elbette, Chrysler 360’lar arkadayken AMC 360’ın öne monte edilmiş bir distribütörü var ve SJ Wagoneer’in fabrikada monte edilmiş bir Chrysler motoru hiç olmadı, ama önemli değil – sadece atamadaki benzerlik yeterli olmuştur. On yıllık parça karışıklığından on yıl sonra.

1960’ların sonundan sonra tüm Jeep SJ Wagoneer’lar dört tekerlekten çekişe (ve dört kapıya) sahipti, ancak daha sonra arkadan çekişli ve/veya iki kapılı SJ tabanlı bir Cherokee satın alabilirsiniz.

Bu, bazı güneş solması ve hurdalık alışverişçileri tarafından çekilen parçalar dışında çok kaba görünmüyor.

Saatte sadece 186.816 mil. Hız göstergesinin altındaki etiket, toplam kilometrenin 182.760 olduğu 2004 yılında bakım hizmetinin yapıldığını gösteriyor gibi görünüyor. 18 yıl boyunca sadece 4.000 mil giden çalışan bir aracı hayal etmek zor. seyrek nüfuslu Wyoming (burada sakinler sadece hızlı bir öğle yemeği almak için alışılmış olarak 150 mil kullanıyorlar), bu yüzden bu kamyonun mekanik bir şeyi kırdığından ve bir süre önce park ettiğinden şüpheleniyorum.

SJ Wagoneer, Şah döneminde, Simorgh ve Ahoo olarak İran’da inşa edildi ve bugün hala İran yollarında bazıları var.

’89 Grand Wagoneer için bir TV reklamı bulamadım ama bu ’73 reklamı yeterince yakın.


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/07/30/junkyard-gem-1989-jeep-grand-wagoneer/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir