Hyundai Ioniq 5, IIHS Top Safety Pick+ çarpışma testi ödüllerini kazandı



Hyundai Ioniq 5, keskin tasarımı, mükemmel özellikleri ve uygun fiyatı (nispeten bir EV için) sayesinde birçok alışveriş listesinin başında zaten. Hatta 2022 için Dünya Yılın Otomobili ödülünü ve Mustang Mach-E ile kafa kafaya karşılaştırmamızı bile kazandı. Şimdi Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü alıcılara, çarpışma testlerinde en yüksek notları vererek lastiklerini tekmelemeleri için başka bir neden daha verdi.

IIHS, en yüksek sıralaması olan Top Safety Pick+’ı verdi., 2022 Hyundai Ioniq 5’te. Elektrikli crossover, bu dereceyi elde etmek için altı testin hepsinde mevcut en iyi puanı “iyi” aldı. Bu testler, hem sürücü hem de yolcu tarafları için küçük ön örtüşme testleri, orta düzeyde ön örtüşme ve yandan çarpma testini içerir.

Tüm bu testlerde, hem ön hem de arka koltuklardaki yolcu mankenleri baş/boyun, gövde, kalça/uyluk ve alt bacak/ayak sonuçlarında “iyi” puanlar aldı. Buna ek olarak, Ioniq 5 ayrıca tavan mukavemeti, koltuk başlıkları ve koltuklar için en yüksek “iyi” puanı aldı.

Ancak, Top Safety Pick+’da “artı”yı elde etmek için, tüm donanım seviyelerindeki farların “kabul edilebilir” veya daha iyi bir puan alması gerekir. Ioniq 5’in retro bloklu farları, kamaşma ve belirli virajlardaki loşlukları için bazı noktalara yerleştirildi. Yine de artı ile ciyaklamak için yeterince iyiydiler.

Çocuk koltuğu çapalarına da “kabul edilebilir” puanlar verildi. Puanlar büyük ölçüde montaj kolaylığına bağlıdır, ille de araba koltuğunu ne kadar iyi bağladıklarına bağlı değildir. Alt ankrajlar koltukta çok derin olduğu için boyanmıştı, ancak koltukları çok fazla hareket ettirmiyorsanız, bu olmamalıdır. sorun. Önden çarpışma uyarı sisteminin varlığı ve yayaları algılama özelliği de yüksek puanlar aldı.

Ioniq 5, arkadan ve dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarında gelir. Bir RWD aracı olarak, tek motor kurulumu, 225 beygir gücü ve 258 pound-feet tork sağlar. pil 303 km menzil. AWD’de, ön tekerleklerdeki ikinci bir motor, toplam beygir gücünü 320’ye ve toplam torku 446 lb-ft’ye yükseltirken, menzil 256 mile düşer.

bu IIHS değerlendirme, yalnızca zaten zorlayıcı bir EV’yi daha fazla hale getirecektir. Ioniq 5 satışları, geçen ayki rakamlara göre, ayda 2500’ün üzerindeyken, Mayıs’ta 2.000’in biraz altına düştü, ancak bu, talep yetersizliğinden kaynaklanmıyor. Tedarik zinciri kıtlığı, Hyundai’nin kelimenin tam anlamıyla onları yeterince hızlı üretemeyeceği anlamına geliyor. Testlerin tüm ayrıntılarını inceleyebilirsiniz burada.

İlgili video:


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/06/30/hyundai-ioniq-5-earns-iihs-top-safety-pick-crash-test-honors/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir