Indian Motorcycles, 2023 model yılı için ürün yelpazesinde uzun bir değişiklik listesi yapıyor. Minneapolis merkezli şirket, FTR serisine Sport adlı yeni bir donanım seviyesi ekledi, ikinci bir sınırlı sayıda Challenger Elite duyurdu ve motosikletlerinin geri kalanında birkaç değişiklik yaptı.
FTR çizgisinin ortasına yakın bir yerde konumlandırılan Sport (yukarıda gösterilen), S trim seviyesinin yerini alıyor. 7.750 rpm’de 120 beygir gücü ve 6.000 rpm’de 87 pound-feet tork geliştirmek üzere ayarlanmış, su soğutmalı, 60 derecelik 1.2 litrelik V-ikiz bir motorla çalışır. ZF’den temin edilen tamamen ayarlanabilir süspansiyon parçaları, sürücülerin tercih ettikleri konfigürasyonda arama yapmalarına olanak tanırken, Brembo frenler, Sport’un olduğu gibi durmasını sağlar.
Indian, FTR aralığının geri kalanını da güncelledi. Seri genelinde model, daha sıkı bir his, yeni bir debriyaj, standart bir spor susturucu ve sürücünün görmesini kolaylaştırmak için yukarı kaldırılan bir hız göstergesi sağladığı söylenen yeniden ayarlanmış bir ön fren sisteminden yararlanıyor. Sport ve R Carbon modelleri ayrıca bilgi-eğlence ve navigasyon sistemlerini gösteren havalı görünümlü yuvarlak bir dokunmatik ekrana sahip.
Dünya çapında 150 adetle sınırlı olan 2023 Challenger Elite (yukarıda resmedilmiştir) Hintli’nin kişiliğinin farklı bir yanını göstermektedir. İsim tanıdık geliyorsa, muhtemelen 2022 serisi bir Challenger Elite içerdiğindendir. En yeni model, Siyah Duman ve Titanyum Metalik Duman vurgulu Safir Mavi Duman boyasına sahiptir; Sonuç, doğrudan fabrikadan gelen özel bir görünümdür. 804 pound ağırlığında çok daha büyük bir bisiklet, bu nedenle 122 beygir gücünde ve önemli ölçüde 128 pound-feet tork değerinde 1,7 litrelik bir V-twin tarafından destekleniyor.
Challenger Elite’in standart donanım listesine göz atın ve kendinize bir motosiklet mi yoksa bir araba mı okuyorsunuz diye soracaksınız. Diğer özelliklerin yanı sıra bilgi-eğlence sistemi için yedi inçlik bir ekran, 400 watt ses sistemi, Bluetooth bağlantısı ve elektronik olarak ayarlanabilen bir arka süspansiyon sistemi ile birlikte geliyor. Isıtmalı tutamaklar, heybeye monte hoparlörler ve uyarlanabilir LED far da dahildir.
Aralıkta yapılan değişikliklerin geri kalanı nispeten küçük ama önemlidir. Örneğin, Thunder Stroke ve PowerPlus motorları, genel hissi iyileştirmek için tasarlanmış yeni bir kavrama alır ve bazı modeller, ısıtmalı ve soğutmalı koltuğun düğmeleri için dokunsal bir geri bildirim işlevi alır; bu, sürücülerin eldiven giyerken her iki işlevi de kolayca açabileceği anlamına gelir. Yeni boya renkleri ve görünümler de sunulmaktadır.
Indian’ın 2023 modelleri önümüzdeki haftalarda bayilere ulaşacak. FTR Sport için fiyatlandırma, biniciler Black Metallic’i seçtiklerinde 15.749 dolardan ve White Lightning ve Indy Red’i seçtiklerinde 15.999 dolardan başlıyor. Serinin en üstüne yakın bir yerde konumlanan Challenger Elite, 35.999 dolardan başlıyor.
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/11/08/2023-indian-motorcycles-ftr-sport-trim-challenger-elite/