beş koltuklu versiyonları Tesla Modeli Y 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisi için uygun olmayabilir. etkileşim arkadaşlarımızın fark ettiğini İç Gelir Servisi elektrikli crossover’ın belirli varyantlarını spor hizmet araçları olarak sınıflandırmadı.
Teoride, her Model Y için uygun olabilir federal vergi kredisi altında yeni 2023 yönergeleri. Dört kapılı hatchback minimum yedi kilovat saatlik pil kapasitesi gereksinimini kolayca aşar ve Amerika Birleşik Devletleri’nde kalifiye bir üretici tarafından monte edilir. Bununla birlikte, Model Y’nin beş koltuklu, iki sıralı versiyonları, IRS tarafından SUV olarak kabul edilemeyecek kadar hafiftir. Federal vergi dairesi, SUV’lerin 6.000 pound’dan daha ağır olmasını şart koşuyor. Numara Model Y 4.400 lirayı aşıyor. Dört tekerlekten çekişli Model Y’ler, birkaç dingil ve yerden yükseklik gereksinimlerini de karşılıyorlarsa, ağırlık gereksinimini karşılayan SUV’lar olarak sınıflandırılabilirdi.
Araç tipi sınıflandırması önemsiz görünebilir, ancak kredi uygunluğu için MSRP limitini büyük ölçüde değiştirir. Minibüsler, SUV’lar ve kamyonetler için tavan fiyat 8.000 $’dır. Diğer tüm uygun araçlar için sınır 55.000 $’dır. Bu sınır, Model Y’nin kritik ikilemiyle karşılaştığı yerdir. Tesla Model Y Long Range ve Model Y Performance şu anda sırasıyla 65.990 $ ve 69.990 $ fiyatla satılıyor. Her iki donanım da SUV’lar için sınırın altında, ancak otomobiller için sınırın üzerinde fiyatlandırılıyor.
Yeni yönergeler bu Mart ayında tamamlanacak, böylece tüm Model Y’leri içerecek şekilde değiştirilebilecekler. Federal hükümet, elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmayı hedefliyor, ancak bu yönergeler, üreticileri daha yüksek fiyatlarla satmak için daha ağır EV’ler üretmeye teşvik ediyor. Yine de, daha büyük araç satışlarını teşvik etmenin sonuçları bilinmiyor değil. Örneğin, yüzeyde ilerleyen araçların neden olduğu yol hasarı, araç ağırlığı ile katlanarak artar.
Kaynak : https://jalopnik.com/irs-deems-some-tesla-model-ys-too-light-for-ev-tax-cred-1849948837