Koenigsegg Jesko Absolut ilk prototipini aldı



300 mph bariyerini aşacak bir Koenigsegg varsa, o da budur. İsveçli otomobil üreticisinin ürettiği en hızlı araba olacak bir Koenigsegg varsa, o da odur. Koenigsegg, kanatlı Jesko Attack’ın karda hızla ilerlemesini izledikten kısa bir süre sonra, o arabanın kardeşi olan kanatsız ve nihai olarak rafine Absolut’u gösterdi.

Olabildiğince hızlı gitmek için yaratılan şirket patronu Christian von Koenigsegg şunları söyledi: “CFD hesaplamalarında binlerce saat harcadık. Bu arabayı sadece aerodinamik ve tasarım açısından değil, aynı zamanda yüksek hızlı stabilite açısından da modernize ettik. Sonuç olarak, Jesko Absolut yalnızca 0,278 Cd’lik olağanüstü düşük bir sürtünmeye sahiptir.”

Geliştirme modeli, Tang Orange çizgili Grafit Gri renkte yapılmıştır. Bir gün Christian’a bu rengin gerçekten şu anlama gelip gelmediğini sormamızı hatırlatın. kimyasal karışım onlarca yıl önce çocuklara astronotların en sevdiği içecek olarak acımasızca reklamı yapıldı.

Dünyanın dört bir yanındaki aerodinamikçilere karşı adil olmak için, bunun “olağanüstü” düşük sürtünmeli bir rakam olduğunu açıklığa kavuşturmalıyız. akraba ölçek. Sonuçta, galon veya kWh yakıt tüketmek isteyen arabalar daha iyisini yapar; Lucid Air, 0.21 Cd’lik bir sürtünme katsayısı talep ediyor, mevcut Mercedes-Benz S-Serisi ise 0.24. Ancak diğer hiper arabalarla karşılaştırıldığında, Koenigsegg çok önde. Hennessey, Venom F5’in 0,39 sürtünme katsayısıyla geldiğini, Bugatti Chiron Super Sport 300+’nın En Yüksek Hız modunda 0,33 olduğunu söylüyor — Standart Chiron’dan 0.02 daha iyi – ve SSC, Tuatara için 0.279 rakamını veriyor. Bu rakamlar doğruysa, Koenigsegg, hiper otomobil aero tacını SSC’den 0.001 oranında talep etti. Muhtemelen sadece bir tesadüf.

Absolut’un iç aksamları, 1.600 hp ve 1.107 lb-ft üreten 5.0 litrelik çift turbo V8 ile Attack’ınkileri neredeyse tamamen taklit ediyor. Arka kanadın olmaması gibi değişikliklerden kaynaklanan ağırlık tasarrufu, Absolut’un Attack’ın 3,131 pound’una kıyasla 3,064 pound ağırlığında olduğu anlamına geliyor.

Koenigsegg, müşteri birimlerinin ne zaman hazır olacağına dair bir zaman çizelgesi vermedi, ancak bu uzun sürmemeli. Attack’ın bu çeyrekte müşterilere ulaşmaya başlaması bekleniyor.

İlgili video:


Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/04/25/koenigsegg-jesko-absolut-hypercar-prototype-revealed-low-drag-300-mph/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir