Kraliçe II. Elizabeth uzun süredir otomotiv meraklısıydı.

Ehliyetler, plakalar ve pasaportlar kendi adına verildiğinden, Kraliçe II. Elizabeth’in araba kullanmak ve seyahat etmek için bunlara ihtiyacı yoktu. 19 yaşına girmeden hemen önce ikisini birleştirmeye başladı. Yardımcı Bölgesel Hizmete katılmak (ATS) 1945’te araç tamircisi eğitimi için nakliye bölümü. İkinci Dünya Savaşı sırasında İngilizlerin çabalarına yardım etmek istedi ve bir ambulans kullanacaktı – teorik olarak, bozulduğunda da tamir edebileceği bir ambulans. Savaş, Fahri Yardımcı Komutan olarak mezun olmadan önce sona erdi, diğer ATS üyeleri onu Prenses Oto Tamircisi olarak adlandırdı.

Kraliyet garajlarında birçok resmi devlet aracının ve çok daha fazla sayıda gayri resmi filonun kaputunun altına girip girmediğini bilmiyoruz, ancak bu yılın sonlarında İngiltere’de dolaşmaya devam ediyordu. İşte 70 yıllık saltanatı sırasında kullanılan kraliyet taşıtlarından küçük bir seçki.

Altın Devlet Antrenörü (1762)

Doğru, bunu asla sürmedi, ancak her kraliyet garajının turu koçla başlamalıdır. Kral George III, 1760 yılında Samuel Butler’ı inşa etmesi için görevlendirdi. Butler, 24 fit uzunluğunda ve 12 fitten daha yüksek olan yaldızlı vagonda iki yıl geçirdi. Bölmeler, deri kayışlarla çerçeveden asılır, bu nedenle yolcular, sekiz Windsor Grey atının çekebileceği kadar hızlı olan yavaş bir yürüyüş sırasında bile savrulabilirler. 1900’lere kadar Kral George VI tahta tekerlekleri lastikleştirmedi. kelime kraliçe bundan hoşlanmadı.

1953 Land Rover Serisi 1

Land Rover, 1948’de Kraliçe Elizabeth’in babası King George VI’ya 80 Serisinin 100. örneğini verdi. Landie alışkanlığını beş yıl sonra, özel 86 inç dingil mesafesine sahip 1953 Serisi 1 1953 ve 1954 yıllarında Commonwealth’te yaptığı altı aylık tur için kullanılan filonun bir parçasıydı. O Land Rover, Tören Aracı Devlet IV oldu. Yukarıdaki modeller 1958’de Avustralya’da inşa edildi Avustralya, kraliyet hizmeti için altı özdeş versiyon istediğine karar verdiğinde, Commonwealth tur aracının neredeyse kopyaları gibi.

Kraliyet ailesinin o zamandan beri yaklaşık 30 Land Rover Serisi araba ve Defender’dan geçtiği düşünülüyor ve en yaygın fotoğraflarının çoğunda, özellikle onun için yapılmış 2002 Defender’da, birinin içinde veya yakınında poz veriyor. Kraliyet ailesinin de onlarla işi bitmedi: Mevcut bir Defender 110 olarak görev yaptı Kraliçe’nin son günlerinde Balmoral Kalesi’ne giden aile üyeleri için bir bagaj taşıyıcısı.

1954 Rolls-Royce Phantom IV Eyalet Landaulette

İngiliz kraliyet ailesinin Rolls-Royce tarafından sağlanan mallardan zevk almasına hiç kimse şaşırmamalı ve kraliçenin Spirit of Ecstasy arabalarını beğendiği söyleniyor. Rolls-Royce, Rolls-Royce Phantom IV’ün 20’den az örneğini yaptı – Rolls-Royce bunları yalnızca layık görülen müşteriler için yaptı – ve kraliçenin iki tane vardı. 6 Temmuz 1950’de henüz Edinburgh Düşesi iken teslim edilen üstü kapalı bir limuzin. Rolls-Royce, bu arkası açık Landaulet’i 1954’teki Jübile Yılı sırasında inşa etti ve 1950’lerde kraliyet ailesine ödünç verdi. kraliçe nihayet 1959’da satın aldı bir devlet aracı olarak hizmet etmek.

Kraliyet ailesinin hizmetinde olan diğer Rolls-Royce’lar arasında 1960 Rolls-Royce Phantom V ‘Yüksek Tavan’ Devlet Limuzin, Kraliçe Anne tarafından kullanılan 1962 Rolls-Royce Phantom V, Kraliçe’nin Gümüş Yıldönümü, Prenses Diana’nın kullanacağı 1985 Rolls-Royce ‘Yüzüncü Yıl’ Silver Spur Sedan, 1987 Phantom VI devlet limuzini ve Prens Harry ve Meghan Markle’ı düğünlerine taşıyan başka bir Phantom IV.

Bonhams 1954 Landaulette’i sattı 2018’deki müzayedede 800.000 £ (927,672 ABD Doları) karşılığında.

Bentley Arnage Eyalet Limuzinleri

1900’lerin son kırk yılı Rolls-Royce ile, 2000’ler ise Bentley ile ilgiliydi. The Crewe firması iki Arnage State Limuzin inşa etti Kraliçe’nin 2002’deki Altın Jübile’si için. Bordo ve siyah boyalarının altına zırh kaplamalarını gizlerler, delinmeye dayanıklı lastiklere binerler ve 20,5 fit uzunluk, SUV yüksekliği, bayraklar ve destek araçları sanki yokmuş gibi mavi yanıp sönen ışıklar taşırlar. Kraliçenin nerede olduğunu herkese haber verecek kadar değil.

Onlarca yıldır Bentley’in vazgeçilmezi olan aynı 6.75 litrelik V8’i paketlemesine rağmen, Arnage State Limuzinleri resmi işlerde saatte 10 milin altında kaldı.

Parça başı 11 milyon dolara mal olduğu söyleniyorbu paranın bir kısmı, geri çekilebilir kaplamalı Perspex çatı penceresi, Hield Lambswool Sateen kumaş arka koltuklar ve başka yerlerde açık gri Connolly deri gibi karoserlere harcandı.

Kraliçe onlardan sıkılırsa, Royal Mews’deki devlet limuzin filosunda ayrıca üç Rolls-Royce ve üç Daimler vardı. Bu arada bu Daimler’lar, Elizabeth 1950’lerde Rolls-Royces’a geçmeden önce Kraliyet Ailesi’nin gözdesi olan İngiliz markasına atıfta bulunuyor, şimdi bildiğimiz Alman markası değil.

Kraliçe ayrıca, dönemin CEO’su Wolfgang Durheimer tarafından teslim edilen ilk Bentley Bentayga’yı da aldı.

Jaguar Daimler V8 Süper LWB

Land Rovers ile birlikte, bu kraliçe üç yıl boyunca kendi kendini sürdü. Jaguar onu Buckingham Sarayı’na teslim etti 2001 yılında. Renkli İngiliz Yarış Yeşili, özel özellikler dahil kraliçenin tercih ettiği çantaya göre tasarlanmış sürgülü tepsili bir kol dayanağı, yeniden düzenlenmiş HVAC havalandırmaları ve kraliçe temiz havanın yüzüne üflenmesini sevmediği için herhangi bir pencereyi herhangi bir konumdan aşağı indiren düğmeler, mavi için bir düğme paneline dönüştürülmüş bir kül tablası güvenlik aydınlatması, çeşitli yerlerde bunu kraliçenin arabası olarak tanımlayan mavi ışıklar, flaş yapabilen farlar ve arka lambalar ve Home Office ve Downing Street ile doğrudan bağlantı kurabilen cihazın bagajındaki bağlantılar.

2009 Jaguar X-Type Sportwagon V6 Egemen

Kraliçe, bu listedeki en şaşırtıcı otomobille ev sahibi takıma desteğini gösterdi: Coventry markasının ilk seri üretim vagonu olan 2009 Jaguar X-Type Sportwagon. Bir başkasını kendi sürdü, yedi yıl boyunca elinde tuttu ve hala 2017’de kiliseye gidip gelmek 91 yaşında. Kraliçenin bayıldığı bilinen Corgis’in köpek filosu için arka koltukların arkasına bir köpek ızgarası takıldı.

1961 Vauxhall Cresta PA Manastırı Malikanesi

Bu, bir köpek ızgarası ile donatılmış ilk günlük sürüş de değildi. Elizabeth, 1961’de başka bir yerel giriş için 1956 Ford Zephyr Estate’ten vazgeçti. Opel Cresta PA sedan. 2.2 litrelik altı silindirli ve 82.5 beygir gücüne sahip bir İngiliz ürünü olmasına rağmen, sarma pencereleri, hafif kuyruk yüzgeçleri ve beyaz duvar lastikleri gibi Amerikan tasarım trendlerine ayak uydurdu.

Sedanda aile, köpekler ve av tüfeği ve olta gibi eğlence araçları için yeterli yer yoktu, bu yüzden Elizabeth, sedanı bir vagona dönüştüren Friary Coachbuilding’den örneklerden birini satın aldı. Motor ayrıca 2.65 litreye sıkıldı ve en yüksek hızı saatte 95 mil’e çıkardı.

Range Rover

A Kraliyet Randevu Emri hükümdarın hane halkına “düzenli olarak mal veya hizmet tedarik eden kişi veya şirketlere bir tanınma işareti olarak verilir” ve Kraliyet Varantlarına sahip 800’den fazla şirketin, garantiler bitene kadar Kraliyet Silahlarını hizmetlerinin kanıtı olarak göstermelerine izin verilir. sona erer.

Land Rover dört İngiliz şirketinden biri Kraliyet Ailesini kapsayan dört Kraliyet Emrini de elinde bulundurmuş olmak: Ana Kraliçe, Kraliçe Elizabeth, Edinburgh Dükü ve Prens Charles için birer tane.

Bu yüzden, antrenörden sonra Land Rovers ile başladığımızdan beri, başka bir kişisel otomobil ve kraliçenin açık ara favorisi olan Range Rover ile bitireceğiz. HMTQ, Range Rovers’ın yanında görülebilir 1979 yılına kadar. 2015 yılında dördüncü nesil Range Rover LWB Landaulet’in katıldığı üçüncü nesil Range Rover Autobiography’yi 2002’de teslim aldı. İkinci Rangie, Landaulet çatısıyla birlikte arkada bir platforma sahip State Review otomobillerinden biriydi. Elizabeth’in bir platform üzerinde durmasına ve etkinlikler sırasında kalabalığa el sallamasına izin verdi.

Ancak 2002, özel kaput süsü nedeniyle fotoğrafçıların favorisi oldu. Elizabeth sülün avcılığını severdi, bu yüzden Labradorlara neredeyse corgis kadar hayrandı. Kaputun ortasına oturdu Üçüncü nesil Range Rover’da, bu makalenin en başında görebileceğiniz gibi, ağzında kuş olan bir Labrador vardı. Çok baskı aldı Kraliçe’nin gezileri sırasında Yıllık Royal Windsor Horse Show’a veya Kraliyet Ailesi’nin Sandringham’daki mülkü etrafındaki gezilerine.