Küresel Nakliye Konteyner Kıtlığı Artık Bir Konteyner Fazlası


Küresel Nakliye Konteyner Kıtlığı Artık Fazlalık Oldu başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Mario Tama (Getty Resimleri)

Boş nakliye konteynırları dünyanın dört bir yanındaki nakliye limanlarını dolduruyor ve küresel tedarik zincirinde beklenmedik bir darboğaz yaratıyor. Kısa bir süre önce, gemi Sanayi karşı karşıyaydı çelik konteynır kıtlığıancak mal talebindeki gerileme ve baş gösteren ekonomik yavaşlama bu kıtlığı fazlaya dönüştürdü. CNBC.

bu her yerde bulunan çelik kutular dolmakta olan veya şimdiden dolu olan konteyner depolarında artık değerli yer kaplıyor. Konteynerlerin kendileri başına küresel tüketici talebindeki düşüşün ortasında boş oturmak CNBC. Alışılmadık bir durum, özellikle endüstri için genellikle çılgın bir döneme bu kadar yakın; tatil alışveriş sezonuna sadece birkaç hafta kaldı ve geçmiş yıllarda bu, mağazaların raflarını ve stoklarını yenilemesiyle sevkiyatların hızlanacağı bir dönemdi.

Küresel Nakliye Konteyner Kıtlığı Artık Fazlalık Oldu başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: O Huawen/VCG (Getty Resimleri)

Ancak bu yıl bunun tam tersi oluyor ve perakendeciler zaten yeterli envantere sahip olduklarını bildiriyor. Birçok mağaza, elindeki maldan daha fazla sipariş vermek konusunda isteksizdir; bu, satıcıların envanteri temizlemek için kaçınılmaz olarak başvuracakları indirimleri dört gözle bekleyen alıcılar için iyidir. Ancak küresel yük için pek iyi değil: tüccarlar ve nakliyeciler, bazı limanlardaki kalabalığı azaltmak için konteynerleri dağıtıyor ve diğer limanlardaki durakları tamamen atlıyorlar.

“Konteynerleri dağıtmanın” tam olarak ne anlama geldiği net değil, ancak limanların konteynırları dağıttığı anlamına gelmesi pek olası değil. Afedersiniz, küçük ev meraklıları ve Tron: Miras hayranlar. Muhtemelen kargo için konteyner alanı vermekle daha fazla ilgisi var. Konteyner maliyetlerindeki dramatik düşüş, boş konteyner alanından çok uzak değil, çünkü fiyatlar geçen yılın zirvesine göre yüzde 73 düştü: oranlar şu anda 40 fit konteyner başına 2.773 dolar.

Ve hala Kasım ayının başlarında olmasına rağmen, Aralık ayının başına kadar planlanan durakların yüzde 14’ü büyük nakliye rotalarında zaten iptal edildi. Bu, boş yelkenler olarak bilinir, CNBC açıklıyor ve nakliyecilerin ve limanların boşaltıldıktan sonra depolarda daha fazla boş konteynır yığmaktan kaçınmayı umma yollarından biri. Alıcılar mağazalardan uzak dururken, son zamanlarda boşaltacak hiçbir şey yok ya da onları dolduracak hiçbir şey yok. Houston Limanı da dahil olmak üzere diğer limanlar, depolarda yedi günden fazla kalan boş konteynerler için ücret alıyor.

Küresel nakliye devi Maersk, navlun oranlarının küresel salgın sırasında zirve yaptığını ve şimdi istikrarlı bir şekilde düştüğünü söylüyor. Denizcilik şirketi, yatırımcıları önümüzdeki haftalarda karların düşeceği konusunda uyardı. Kim bilir? Belki bir noktada limanlarda bu kutulardan o kadar çok olacak ki, hepimiz ondan sonra modellenmiş ücretsiz küçük ev projelerimizi planlamaya başlayabiliriz. Flynn’in konteyner ev.

Küresel Nakliye Konteyner Kıtlığı Artık Fazlalık Oldu başlıklı makalenin resmi

Fotoğraf: Justin Sullivan (Getty Resimleri)


Kaynak : https://jalopnik.com/the-global-shipping-container-shortage-is-now-a-surplus-1849773136

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir