Lordstown Motors, Foxconn’dan 170 milyon dolarlık destek aldı

Lordstown Motors Corp., eski elektrikli araç üretimi düzenlemesini yeni bir anlaşmayla değiştirerek, önemli bir hisseyi satmayı ve imalat ortağı Foxconn Technology Group’a iki yönetim kurulu koltuğu vermeyi kabul etti.

Foxconn, Pazartesi günü geç saatlerde yapılan açıklamaya göre, tercih edilen hisse senedi ve adi hisselerin %18,3’ünü satın alarak startup’a 170 milyon $’a kadar yatırım yapacak. İşlem, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Yabancı Yatırım Komitesi (CFIUS) tarafından bir inceleme gerektirecektir.

Lordstown hisseleri Salı günü erken bir sıçramayı %29 kadar gerileyerek New York’ta sabah 10’da %15 artışla 2,12$’dan işlem gördü. Hisse senetleri bu yıl yaklaşık %39 düştü.

Hareket, iki şirket arasındaki bağları derinleştiriyor ve Foxconn’a yeni duyurulan bir EV geliştirme programını birlikte takip ederken önümüzdeki iki yıl boyunca büyük bir oy hakkı sağlıyor. Lordstown, elektrikli araç pazarında büyüme hedefleri olan Foxconn’un sermayesiyle Endurance elektrikli toplayıcısını inşa etmeye çalıştı.

Lordstown Başkanı Dan Ninivaggi bir röportajda “Foxconn ile stratejik ortaklığı güçlendiriyor” dedi. “Bu yönde başka bir adım. Aynı zamanda ortaklaşa geliştirdiğimiz EV programımız için bize sermaye sağlıyor.”

CFIUS incelemesi

Apple Inc.’in iPhone’unun üreticisi olarak bilinen Tayvanlı üretici Foxconn, şirketin %9,9’unu CFIUS incelemesi olmadan satın alabilir, ancak bunun ötesine geçmek için ABD hükümetinin onayına ihtiyacı olacaktır. Anlaşmanın onaylandığını varsayarsak, Foxconn adi oy stokunun %19,9’una sahip olabilir. Ninivaggi, Foxconn daha fazla hisse satın alsa bile, bu oy hissesi miktarını aşamayacağını söyledi.

İkinci bir adi hisse satışı CFIUS incelemesine tabi olarak beklemede olduğundan, hisse satışlarının ilk diliminin 22 Kasım civarında kapanması bekleniyor. Foxconn ayrıca açık piyasada yeni hisse satın alma konusunda iki yıllık bir duraklamaya sahip ve Lordstown’un onayı olmadan daha fazla hisse satın almamayı kabul etti. Bu, Foxconn’un daha fazla hisse almak veya sonunda şirketi devralmak için Lordstown ile müzakereleri yeniden başlatması gerektiği anlamına geliyor.

Lordstown, ilk 500 seri manyetikten 12’sini üretti. Üretim hızının bu ayın sonuna doğru artacağı ve yıl sonuna kadar toplam 30 adede ulaşılmasının beklendiği, geri kalanının ise 2023’ün ilk yarısında inşa edileceği belirtildi.

Lordstown başkanı Edward Hightower, analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde, şirketin elektrikli kamyon pazarına hızlı bir şekilde girmek için Endurance’ı kendi markası altında satmak isteyen başka otomobil üreticileri de aradığını söyledi.

Foxconn, bu yılın başlarında Lordstown’daki Ohio fabrikasını satın aldı.

Nakit tahliyesi

Ayrı olarak, Lordstown üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı ve 154.8 milyon dolarlık işletme zararını açıkladı. Bir açıklamaya göre, dönemi 204 milyon dolarlık nakit ve kısa vadeli yatırımlarla kapattı. Şirket, 500 adetlik bir başlangıç ​​üretim hedefi ile dördüncü çeyrekte Endurance teslimatlarına başlama planını yineledi.

Lordstown’un baş finans sorumlusu Adam Kroll, şirketin yılı 150 milyon dolar ile 165 milyon dolar arasında nakit ile bitirmeyi beklediğini söyledi. Üçüncü çeyreği 204 milyon dolar nakit ve kısa vadeli yatırımlarla kapattı.

Foxconn üç koltuklu inşa etmeyi planlıyor

Reuters

TAIPEI, Tayvan — Foxconn liderliğindeki elektrikli araç konsorsiyumu MIH, Salı günü, Asya’daki tek çocuklu aileler arasında popüler olmasını umduğu, kutu şeklinde tek sıra üç koltuklu ilk arabası için planlarını açıkladı.

Dünyanın en büyük kontratlı elektronik üreticisi Tayvanlı Foxconn, son yıllarda elektrikli araçlara ve yarı iletkenlere yaptığı yatırımı artırdı ve ABD’li startup Fisker Inc ve Hintli holding Vedanta Ltd. ile anlaşmalar yaptığını duyurdu.

Asya pazarlarında daha küçük elektrikli otomobillere yönelik güçlü talep üzerine bahis yapan MIH Konsorsiyumu, Proje X adını verdiği ilk otomobilini 2023’te inşa etmeyi ve ertesi yıl seri üretime başlamayı planladığını, ancak hiçbir müşteri teyit edilmediğini söyledi.

MIH CEO’su Jack Cheng, alıcı için özel olarak inşa edilecek EV’yi tanıtmak için Taipei’de düzenlenen bir etkinlikte, “Sektörü bozmak için farklı bir şeyler yapmalıyız.” Dedi.

Cheng, otomobilin modüler tasarımına atıfta bulunarak, “Project X ile kendi aracınızı oluşturun” dedi. Cheng, “Lego gibi. Kolayca (bir modül) takıp çıkarabilirim” dedi.

Üç koltuklunun maliyeti 20.000 dolardan az olacak, dedi.

Apple’ın iPhone’larının ana tedarikçisi olan Foxconn, EV’leri inşa etmeye genişledikçe, kişisel bilgisayarların ve cep telefonlarının montajındaki başarı seviyesini eninde sonunda tekrarlamak istiyor.

MIH, yalnızca Tayvan’ı değil, aynı zamanda Hindistan, Tayland, Endonezya ve Japonya’yı da üç koltuklu için olası pazarlar olarak görüyor.

Cheng gazetecilere verdiği demeçte, “Amerika pazarı büyük arabalara yöneliyor” diyerek bu modelin tek çocuklu bir aileye uygun olacağını da sözlerine ekledi.

Cheng, “Foxconn dahil ortaklarımızın üretim tesislerine sahip olduğu bir yer olduğu sürece, orada seri üretim yapma olasılığı var” dedi.

Cheng, birçok MIH ortağının başlangıçta risk almaya ve geliştirme maliyetlerini üstlenmeye istekli olduğunu, çünkü EV satışlarının başlaması konusunda iyimser olduklarını söyledi.

Cheng, “Ne kadar çok araba yaparsak, o kadar çok kazanacaklar” dedi.

Diğer üyeler arasında otomobil yonga üreticisi NXP ve navigasyon ve dijital haritalama şirketi TomTom’u da içeren MIH Konsorsiyumu, 2024’te altı kişilik bir demo otomobil ve ardından dokuz kişilik bir demo otomobil inşa etmeyi planladığını söyledi.

MIH etkinliği başlamadan kısa bir süre önce Foxconn, zarar eden ABD’li elektrikli kamyon üreticisi Lordstown Motors Corp’un %20’ye yakın hissesini 170 milyon dolara kadar almak için bir anlaşma yaptığını duyurdu.