Hiçbir şeyin olduğu gerçeğinden kaçış yok üzerinde bir Hellcat rozeti aptal Tabii ki, farklı türden aptallar var ve Cehennem Kedileri, modern toplumda anlamsız ve yine de anlamsızlığın bir birleşimi olan en iyi tür. o kadar aptalca bir neşeyle dolu ki, onu sevmek zorundasın. ile sorun cehennem kedisi meydan okuyucusuözellikle, manuel şanzımanlı bir tane istiyorsanız, şansınız kalmaz.
göre sadece şimdi tarafından Çarşamba günü yayınlanan bir rapor Araba sürücüsü, artık durum böyle değil. Bununla, Stellantis’in altı ileri manuel şanzımanı 2021’de sessizce sonlandırdıktan sonra 2023 model yılı için Challenger’a geri getireceğini kastediyorum. Dodge’un manuel seçeneği sonlandırmasının nedeni, güç kalibrasyonlarıyla ilgili belirsiz bir şeydi, ama her neyse. bu sorunlar vardı, şimdi sıralandılar.
Tremec altı vitesli şanzıman, R/T, R/T Scat Pack ve SRT Hellcat modellerinde standart şanzımandır ancak Super Stock, Jailbreak veya Red Eye gibi daha baharatlı infernal kedi modellerinde mevcut değildir. Bunların hepsi hala yalnızca sekiz vitesli TorqueFlite otomatik ile mevcut, bu iyi çünkü 717 beygir gücü kendi başınıza idare etmek için çok fazla.
“Otomatik ne kadar iyi olursa olsun, gerçekten bunu en üst düzeye çıkarmak istedim. içgüdüsel kas arabası deneyimi ve bence manuel şanzıman büyük bunun bir parçası,” dedi otomotiv gazetecisi ve manuel Hellcat sahibi Bradley Iger. “En hızlısına sahip olmak konusunda hiçbir zaman gerçekten endişelenmedim. oradaki şey; BT daha çok bir şeyi sürmenin eğlenceli faktörü hakkındaydı bu kapsayıcı ama aynı zamanda biraz da akılsız. Bana göre, bu her zaman olmuştur Cehennem Kedisi’nin büyüsü.”
Yani, manuel bir Challenger Hellcat satın almak isteyen çılgın bir beygir gücü bağımlısıysanız, bu harika bir gün. Manuel 2023 Challenger’ın ne kadara mal olacağı belli değil, ancak bunun Hellcat üssündeki temel şanzıman olduğu düşünüldüğünde, yaklaşık 70.000 $ ‘a mal olacak. Eğer bir tane istiyorsan, hızlı hareket etsen iyi olur, çünkü Hellcat partisi sona eriyor.
G/O Media komisyon alabilir
%13 İndirim
Noco Boost X GBX75 Jump Starter
Siber Pazartesi Hala Canlı
1250 amper değerindedir, bu da 6,5 litreye kadar gazlı motorları ve 4,0 litre dizel motorları atlamayla çalıştırabilmesini sağlar ve USB-C kullanarak şarj olur, bu da diğer seçeneklerin çoğundan çok daha hızlı şarj olduğu anlamına gelir.
Yorum için Stellantis’in ABD koluna ulaştık ancak yayın için zamanında haber alamadım.
Kaynak : https://jalopnik.com/the-manual-dodge-challenger-hellcat-is-back-for-2023-1849837008